zango
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nuova domanda lubrificazione cuscinetti albero?
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sembra perfetto:applauso:
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ma devi anche modificare la cuffia? spero che venga il sole per benedire quel bel lavoretto.
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adesso dici come va sto benedetto vit.
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eccomi qua allora mi spiego, visto che sarebbe il secondo motore voglio lavorarlo per benino mettiamo per pollini e poi con il tempo svilupparlo, ci sono altri gt che combaciano tipo pinasco tsv quatrini o altro o no? non vorrei stare li ad aprire chiudere saldare fresare limare porconare.
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bravo mi hai capito e che questo lo voglio racordare gt pollini visto che cielo!!! ma la mia idea era per il futuro cioè pinasco o tsv allu quindi partire con uno poi riaprire per saldare me va miga.
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appunto. come detto se metto un cilindro diverso rimane una voragine che credo che per la fluidinamica non sia una cosa fatta bene.
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in realtà sono 25 anni e 276 mesi:sbonk::sbonk:. comunque grazie a tutti per il benvenuto.
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ciao a tutti mi sono appena presentato in piazzetta e ho una domanda, come da titolo sul banco ho i carter vnx1m per fare un motorello di scorta e mi sono trovato un pollini messo molto bene (era montato sui carter). volendo fare con il tempo (e dindini permetendo) un corsa lunga e avendo già il pollini se lavoro i carter non posso più tornare indietro, per esempio montare un pinasco allu. intanto grazie sicuro che i più esperti di mi (ci vuole poco) possano rispondermi.
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mi presento nella piazzettta di questo bellissimo forum.mi chiamo vittorio ho 48 anni e sono di pordenone felice possessore di un px 125 del 82. devo fare i complimenti al forum perche li merita e basta. adesso passo al tuning per chiedere delucidazioni su cosa fare a dei carter.
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09