Ciao a tutti, ho bisogno di un aiutino per quanto riguarda la chiusura del motore della mia 50 special..
L’avevo aperto per cambiare rapporti, volevo passare da una primaria a 18 denti ad una 24/72, per esprimere al meglio le potenzialità del 102 polini e del carburatore 19/19 che ho su.. ho smontato il tutto seguendo fedelmente la guida del palli, ma al rimontaggio c’è qualcosa che non va con il pignone dell’avviamento e il settore dentato. In pratica c’è un gioco di 4-5 mm sul perno del settore dentato, che non rimane nella sua sede ma scivola in dentro e va a raschiare contro l’ingranaggio della prima marcia. In questo modo quando è a riposo, seppur la molla di ritorno sia messa bene, non torna a battere sul gommino, inoltre il pignone di avviamento rimane su e anch’esso batte sull’ingranaggio della prima marcia….
Preciso che il gioco non è dato dal foro in cui è infilato il perno della pedivella che si è ovalizzato, ma è uno slittamento verso l’interno del perno..
Spero di essermi spiegato…quello che volevo sapere è: DOVE SBAGLIO?