minimo80

Salve a tutti ho comprato una vespa è del 99 ho visionato un po di siti di assicurazioni per vedere un preventivo e anche fatto la richiesta ai "confrontatori" ma ovunque trovo cifre stratosferiche (più di quanto la rivenderei su subito.it per com'è) sapete dirmi un'assicurazione che a palermo partendo dalla 14sima classe(l'ultima perchè nessuno nello stato di famiglia ha assicurato motori ne ora ne in passato) sia non dico economica ma decente?

Salve a tutti in allegato trovate una foto del faro anteriore della mia "nuova" PX150 del 99 vi espongo il problema quando l'accendo non riesco a notare tanta differenza nella commutazione del abbagliante-anabbagliante e soprattutto la sua luce gialla non mi fa vedere nulla x la strada al buio sto pensando se è questione di lampadina....anche xkè nelle vespe più nuove (dal 2000) il faro è molto più forte e con una bella luce bianca per voi basta cambiare la lampadina? con quale? oppure per averla più forte devo cambiare faro/cavi/batteria? illuminatemi

grz Dario la vespa px è la px volevo chiarirti e chiarire che gli specchietti sono sulle staffe e non sul manubrio....per il resto potresti aver ragione sull'olio grz

Salve posseggo una vespa px 150 del 99 che mi vorrei riprendere ad utilizzare...attualmente ho notato le seguenti cose e vorrei un parere da voi Vesp-erti 1. quando ingrano la prima cammina, ed è durissimo passare tra la prima e la seconda sia a salire che scendere...la marcia resta proprio bloccata...tempo fa un meccanico mi ha detto (e fatto notare) che è questione di sostituire i parastrappi 2 mentre guido il manubrio vibra tantissimo stile martello pneumatico...tanto che non vedo nulla dagli specchietti 3 da quando l'ho comprata nel 2008 ho sempre notato un rumore fortissimo nel motore...tipo trattore...le altre hanno un suono più da motore non da motozappa 4. vorrei mettere una lampada differente....attualemte ho quella gialla che commuta tra abbagliante e anabbagliate....devo cambiare il faro? 5. non mi visualizza il livello benzina e vorrei cambiare il contachilometri con quello nuovo modello....posso cambiarlo o devo cambiare la cavetteria? per ora basta ditemi voi

Grazie GluGlu infatti sto prendendo notizie proprio per evitare fregature...poi se capisco la fattibilità ci provo a mettere mano io

Grazie dei pareri... purtroppo non ho mai messo mano ad un motore...appena posso la porto dal meccanico e vediamo quanto mi spara di spesa...

Grazie per le risposte mi dicevano che forse è il cuscinetto che non va nel volante (visto che ho questa esclusiva me la tengo )...che ne pensate? per quel che riguarda le marcie...forse mi sono spiegato male e rimedio con un esempio: accendo la vespa...metto la prima...dico "ops che ho fatto?devo andare indietro!"..decido di tornare in folle...ed oplà non si leva la prima manco sparato...faccio tanti piccoli avanti ed indietro da fermo finchè non si "sgancia"...e allora vado indietro altro esempio: sono in un bel rettilineo...appena partito...sono di prima...voglio andare in seconda e non si sgancia...dopo un pò di tentativi di cambio e 500m fatti di tutti di prima si mette la seconda...e mi accade la stessa cosa per passare di terza e di quarta questo x voi è normale?:mah: guidando le altre vespe non ho mai avuto di sti problemi, cambiavo ad orecchio e trovavo pure piacere a guidarle

Salve possiedo una px150 del 99 che ha i seguenti problemi: 1. mentre guido il volante trema tantissimo, tanto che non riesco a vedere nulla dagli specchietti retrovisori....una cosa tremenda che lascia le braccia e le mani indolenzite 2. quando vado per cambiare la marcia non entra subito ma devo dare un colpo di accelleratore. ho fatto delle prove da fermo a ingranare le marcie e ho notato che assecondo della posizione del volano entrano facilmente o proprio non entrano cosa sarà?:boh: grz x le risp

Salve a tutti sono un neo-vespista appena iscritto in questo forum che sto trovando davvero utile e ben strutturato. complimenti! spero di poter apprendere molto da voi a presto