danielet88

Salve a tutti, prima di tutto vi ringrazio tantissimo per la tempestività che avete prestato ad aiutarmi da quella che può essere definita solo come una truffa!! Stamani mattina anche sotto consiglio di un amico vespista, ho immediatamente contattato il venditore della vespa, si è immediatamente scusato dicendomi che non sapevo niente di tutto questo perché la vespa gli fu regalata da un suo zio che la teneva nel mezzo al campo, quindi in giornata rifacciamo i passaggi e ognuno riprende il proprio mezzo!! VI RINGRAZIO TUTTI! e spero a breve di dover scrivere un nuovo post...magari per una vespa meno problematica

Ragazzi son disperato, so solo che mi ritrovo nelle mani un CATORCIO e mi trovo davanti una strada chiusa!!! il ragazzo che me l'ha data non ci capisce una mazza lui inizio un restauro cosi a piacere o meglio dire a gusto!!! io che invece avevo intenzione di farla originale mi sono accorto troppo tardi del fatidico errore di questa vespa, sarà un grande casino anche rivenderla!!!!! a lui anche volendo non posso fargli causa perché non essendo un mezzo targato non esiste nessun certificato che attesti il passaggio da lui a me!!! mi vorrei picchiare con le mie mani!

Pubblico la foto del Telaio con le ultime 2 cifre cancellate capisco che non è semplice leggere questo telaio, ma con in mano il libretto e un pò di impegno si capisce che il numero è il suo, è davvero possibile che sia stato saldato uno scudo di una special?? da dove potrei accorgermene??? Anche se sono deluso dell'acquisto vi ringrazio dell'aiuto che mi state dando...Dimenticavo anche il motore è un 3 marce almeno quello corrisponde!!!

O mamma, ero felice di aver fatto un affare invece mi sto accorgendo passo passo che le cose sono andate altro che male in questo scambio!!! La cosa strana è che il numero di telaio anche se mal leggibile corrisponde a quello del libretto originale dell'epoca, ho cercato di scovare saldature anomale o cose del genere ma non vedo niente!!! =(

Salve a tutti sono un nuovo utente, sono molto più esperto di 500 che di vespe, ma essendo un appassionato di veicoli d'epoca ho deciso di levarmi dai piedi un vecchio beverly e finalmente trovare una buona compagna alla mia cara 500! Adesso veniamo al dunque, cercavo una vespa 50 faro tondo 3 marce, mi si presenta una buona occasione scambio alla pari vespa restaurata, ho fatto una ricerca sul vostro database e mi risulta essere come da titolo una 50 N Allungata, ma guardando la mia vespa mi sorgono un infinità di dubbi e non capisco cosa sia successo, sullo scudo anteriore non ha il musetto in metallo ma ha un musetto di plastica tipo quello della 50 special, stessa cosa per l'ammortizzatore...cerco di postare qualche foto e spero di trovare un vespista che mi sappia aiutare e dare qualche consiglio....Grazie a tutti e complimenti per il forum!!!