Magovespino

Salve a tutti, ho 14 anni e questo martedì io e mio padre dovremo portare la nostra Vespa 50r del 1976 alla motorizzazione per il collaudo dato che non abbiamo il libretto... volevo chiedrvi un po' di cose: innanzitutto quando la porteremo cosa faranno gli ispettori? Cosa guarderanno? Poi, la Vespa è completamente restaurata ma la sella gobbino ha un piccolo taglio sul lato, crea qualche problema? Se dovessero farci il test della velocità, secondo voi una Vespa con il motore strettamente originale ma con il carburatore 16/16 (l'originale 16/10 allargato...), supera la velocità massima consentita? E per finire, la nostra Vespa ogni tanto perde qualche goccia di olio a causa dell'usura di un paraolio all'interno del motore, che poi esce dal collettore della marmitta e cade per terra, secondo voi mi fanno storie? (anche se adesso abbiamo messo l'olio del cambio del maggiolino del '73 ed ora perde meno). Scusate per le tante domande ma ho paura che non passi!: Oops: Grazie anticipatamente:-)

Si si, non ti preoccupare, è da rifare totalmente... mi piacciono molto i motori d'epoca!

Grazie a tutti, ora provo a postare la foto del Ciao!

Grazie!

Salve a tutti, mi chiamo Andrea ed ho 14 anni ad Aprile, mi sono iscritto da un po' ma non ho avuto tempo di presentarmi fino ad ora.... così.... colgo l'occasione per presentarmi! Insieme a mio padre e a mio zio abbiamo da poco finito di restaurare una Vespa 50 r del 1976 che abbiamo rifatto da cima a fondo. Ora farò il pantentino e sarà il mio motorino, oltre ad un Ciao che tra poco restaureremo (del '74 regalato da un collega), e a 18 anni con un maggiolino del 1973 restaurato. Spero di trovarmi bene in questa comunità e se sarà necessario posterò le mie domande nelle apposite sezioni. Grazie anticipatamente. P.S.: ecco alcune foto del Vespino, spero di postarle nel modo giusto (le foto si riferiscono alla Vespa prima del restauro)