gianni78
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grazie a tutti per i consigli un ultima domanda,27/69 surflex ho polini quali sono le migliori?
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grazie voglio un motore sicuro,senza problemi,mi deve portare al lavoro tutti i giorni ok allora 27/69 dd? grazie mille ho un po di allungo?
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ciao pacio allora vado per la 27/69? ho i 24/61?
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grazie quindi la 27/69 dd va bene? come marmitta ho una proma,posso metterci la 24/72? senza raccordare niente,riesce a tirarla tutta? grazie mille
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ragazzi buonasera chiedo gentilmente un consiglio per un gt 130 dr,carter originali,albero pinasco,proma,frizione 3 dischi surflex molla polini che campana ci devo mettere?una 29/68? cosiderate dove abito in collina,vorrei dei rapporti che mi danno anche un po di allungo,che riesco a tirarla tutta. grazie ragazzi
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ciao hai provato se parte a spinta quando è fredda? potrebbe essere che hai una candela troppo calda
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grazie pacio ottimo consiglio per la frizione,grazie i prodotti rms non mi piacciono,troppa gente a avuto problemi,vado per il pinasco
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grazie per il consiglio poeta perchè devo evitare la frizione 4+3 dischi?
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buonasera vespisti questa è la mia configurazione gt 102 dr rapp 24/72 car 19/19 marmitta proma carter non lavorati frizione surflex 4 dischi molla rinfor. albero motore?? pinasco ho originale? voi cosa mi cosigliate? grazie in anticipo
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ciao mincio,dove posso acquistare una campana 24/72 surflex?ho cercato ma non ho trovato nulla
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grazie.tutto ma rms non ne voglio sentire neanche parlare grazie mille
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una polini?
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ciao,la mia configurazione è,gt 102,carb 19/19 marmitta niente di particolare.ho sentito dire che le campane che si trovano in giro creano problemi dopo circa 1000 chilometri,non voglio rischiare.cosa mi consigli?
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auguriiii!!!
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vespisti,girando su ebay ci sono tantissime campane,mi potete consigliare una buona marca? grazie
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buonasera vespisti ho uno special 1 serie tutto originale che non tiene il minimo,mi spiego meglio per farlo partire devo regolare la vite del minimo alta,altrimenti non va in moto da cosa puo dipendere? grazie
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grazie a tutti davvero,siete stati molto carini
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grazie mincio, i miei complimenti...... molto chiaro e preciso
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vespisti ho due cambi completi,uno è dello special e uno è del pk,sono smontati. a guardarli sembrano tutti uguali,il problema è come faccio ad assembrarli correttamente?
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grazie
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50 special 4 marce,102 dr,carb 19/19,marmitta giannelli quali rapporti mi consigliate? vorrei avere allungo,che faccia bene anche le salite,visto che abito sotto monte.
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buinasera vespisti cosa consigliate,uno statore con bobina interna ho esterna? ho sentito dire che con bobina interna si scalda e va in corto...... voi cosa ne pensate?
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la 24/72 a dd?,non sono troppo lunghi? sbaglio ho li monta il primavera
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grazie mincio cambiando la marmitta devo rivedere la carburazione? questo inverno volevo aprire il blocco per metterci un 102 dr,però non sono molto pratico con i rapporti,puoi consigliarmi dei rapporti giusti,per avere allungo e ripresa in salita? non voglio elaborarlo troppo,solo gt ,rapporti,marmitta,e 19
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buonasera vespisti ho un 50 special 4 marce con 75 polini,rapporti originali,ho sentito parlare del pignone pinasco che da un po di allungo. domanda,si puo montare con la campana originale? mi viene un dubbio,volevo misurarlo con il calibro per vedere lo spessore e confrontarlo con l'originale. cosa mi consigliate?
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09