gianni78

Ciao vespisti la vespa mi da il contraccolpo e non parte,corrente arriva bene ,candela è bagnata.ma niente da fare non parte. È da anche delle belle fucilate dalla marma. sotto ho un 130 malossi vecchio tipo,carter lavorati, carb 24 getto Max 106. Collettore lamellare,cluster 20,frizione surflex 3 dischi Lo statore è della pks 4 poli bobina nera ducati,albero ets cono 20,volano pkxl Ecco per quanto riguarda l'albero mi sono accorto che la chiavetta è al contrario dei soliti alberi,quindi ho trovato il pms con il goniometro . Poi ho anticipato di 17 gradi in senso antiorario prima del pms.Prima la vespa partiva e girava bene,adesso è morta. Fa una bella scintilla benzina arriva ma niente da fare non parte. qualcuno mi può aiutare.?premetto che è tutto nuovo tutto revisionato. Quale potrebbe essere il problema? non c'è nussun trafilamento,non aspira aria.

Ciao vespisti si può fare una modifica del tappo olio carico carter special,si è rovinata la filettatura,il tappo originale misura 8mm di filetti passo 1/25. La domanda è questa: ci posso mettere una brugola con lunghezza di 1,5 cm oppure tocca sugli ingranaggi della prima? ho provato e strige bene.

Psyco risolto spostando l'anticipo a 16 gradi parte alla prima,gira bene non ha vuoti,ora è sul cavalletto lo carburo meglio sotto al telaio.per adesso grazie allego una foto per farti vedere il pms.differente da quello che scrivono.

Perfetto risolto abbassando la linguetta spillo. Ottimo

Se puoi lasciarmi un tuo contatto io sono dì Vicopisano.

E si l'anticipo come ho scritto sopra è a zero (pms).ok metto a 17 gradi e vedo.deve partire alla prima vespisti.poi carburo come hai scritto tu. Per adesso grazie. Ti aggiorno

Ok grazie se non cambia posso aumentare di due punti il getto del minimo? Intanto grazie mille.

Cioè mi dici di aumentare il getto del minimo?da 50 a 52 va bene? Come lamelle avevo quelle da 0,23 e adesso ho messo quelle polini da 0,35.grazie mille ti faccio sapere come va.

Allora vespisti risolto il problema del carburatore ora c'è questo problema a volte parte al primo colpo e a volte parte al terzo colpo,nel secondo colpo da le fucilate dalla marma.lo statore è del pks e regolato bene,la centralina è quella nera a tre uscite B.R.V..la configurazione è questa : gt132 malossi lavorato travasi,carter lavorati,aspirazione lamellare polini,albero ets,crocera drt,claster 22, 27/69dd marma proma,carb.24 phbs con getto Max 105 filtro spugna,frizione surflex. per quanto riguarda l'anticipo a quanto lo devo mettere? Perché per adesso è a zero(pms). come candela ho provato le ngk 7, e le Champion lc78,e bosch. secondo voi cosa può essere? la vespa deve partire alla prima...

Ragazzi risolto grazie a te e un grazie ar poeta... ho abbassato la linguetta dello spillo...

Ok grazie.provo e ti faccio sapere

Non si regola c'è la spina per fermare il galleggiante,non vedo regolazioni.stasera posto una foto così vi faccio vedere.

Ma il galleggiante non si regola,ho gia provato,l'ho fatta a mano,tubo benzina in entrata senza veschetta tenendo leggero il galleggiante chiude bene,abbasso esce benzina chiude bene. Phb24 con sfiati laterali. Puo darsi che quei sfiati sono per il miscelatore,?se li unisco con un tubicino? Quando è al minimo butta fuori benzina in accelerazione no. Non capisco collettore aspirazioni apposto,cilindro e testa ok,l'unica cosa che potrebbe essere ho cambiato le lamelle e ci ho messo quelle da 0,35polini.non penso siano quelle.

Inclinazione e messo con collettore lamellare polini,lo spillo chiude facendo la prova senza vaschetta.

Allora vespisti ho smontato la vaschetta ho provato il galleggiante a mano e chiude,quando lo metto in moto al minimo butta fuori la benzina dai sfiati e quando accellero non esce,qualcuno m può aiutare?

Lo spillo è nuovo...

Buonasera vespisti ho questo problema con il carburatore 24 quando è in moto butta benzina da entrambi gli sfiati sopra la vaschetta,il carburatore è nuovo. è capitato a qualcuno? Come si risolve?

Grazie poeta sei er numero uno... era la centralina sbagliata. Ora una domanda? Il carburatore 24 di lato ci sono i sfiati della vaschetta quando è in moto butta fuori la benzina,la domanda è questa ci posso mettere un tubo e unirli insieme?

Buonasera vespisti ho rifatto il motore completamente,tutto nuovo. lamellare al carter. Non parte sotto ho lo statore della pks albero cono 20 ets,centralina quella blu con uscita di 4 bianco rosso e due verdi,la scintilla la fa. Ho provato la centralina quella lunga a 3 uscite bianco rosso e verde,con questa niente scintilla. torniamo alla prima scintilla ok,ma non arriva benzina ho il carburatore 24 con i due sfiati laterali. Ho provato a mettere un pochino di miscela nel cilindro ma niente da fare,non parte. qualcuno che può aiutarmi? Grazie

Ok grazie poeta,avevo postato delle foto di quel motore che sto preparando ti ricordi?se puoi darci un'occhiata e darmi qualche consiglio.

Buonasera vespisti carter originali pk albero anticipato,27/69,marma proma,carb 19 con scatolina di ferro,gt 130dr,ero partito con un getto del massimo 82,e la prova della candela risultava bianchina,ovviamente fatta a motore caldo,facendo un po' di prove mi sono accorto che con il getto 90 la candela è nocciola. Vi chiedo non è troppo alto un getto 90 con questa configurazione? grazie in anticipo...

poeta ci sei?

Eccomi dopo un periodo di sosta,il motore è quasi pronto,carter allargati,valvola eliminata,albero cono 20 ets,crocera drt,cuscinetti nuovi,gr 132 malossi quello vecchio in ghisa travasi allargati,lamellare 24 polini,24/69, frizione 3 dischi surflex, proma. Sto aspettando il cluster da 20.poi chiudo.vi chiedo come iniziare la carburazione che getti montare.

Si ho sbagliato a digitare nello scrivere vmc... l'ho provata ma non tira... io sotto ho una proma con collettore più espansivo e va sia ai bassi che alti. sinceramente me la sono ritrovata in cantina e non so neanche quanto possa valere per venderla. forse è una marma corsa lunga. per farla tirare dovrei cambiare il pignone e mettere un 25,invece che il 27. preferisco la proma modificata.

Ciao vespisti c'è qualcuno che mi dice di più su questa marma???