edo237

sinceramente speravo di toglierli e rimetterli su com'erano, poiché non vorrei non essere più in grado di registrarli in modo corretto nel caso mettessi dei cavi nuovi. tagliarli è l'unico metodo?

ciao a tutti, sto cercando di smontare completamente la mia vespa pk 50 xl rush per poterla riverniciare e metterla a nuovo. Sto avendo però molti problemi nel togliere i cavi flessibili collegati al manubrio. Ad esempio i due cavi del cambio vanno tolti dalla parte del manubrio o dalla parte del selettore? inoltre come faccio a smontare freno, acceleratore e frizione? Si possono togliere tutti senza doverli poi registrare di nuovo oppure no? grazie a tutti, scusate ma sono veramente alle prime armi!!