trinacria

Ah dimenticavo io di elettronica nn ne capisco niente

A me ha detto il tecnico che basta collegarne 2 e funge lo stesso

il nottolino hp e regolabile ha un millerighe o ingranaggio puoi salirlo o scenderlo riguardo alla campana io in 15 anni di onorata carriera nn mi e mai capitato di avere sti problemi, il campanino frizione deve aderire in sede obbligatoriamente altrimenti schiavetta quindi e sicuro che sia messo bene vedi meglio se hai icastrato il cuscinetto reggispinta per bene saluti

la mia per ora fa 11526 con la giannelli in seconda marcia (post delusione quattrini) ho solo seguito le istruzioni di vol pero nn c ho capito bene con la strobo come trovo i gradi corretti, so che sul volano (aletta con pallino) e sul carter volano( tacche ) ci sono i segnali ma nn so a quanti gradi corrispondano hai un idea??? cmq l ho provato in tre stadi anticipato al max poi un po piu posticipata e in fine con statore a centro asola che uso attualmente senza delayer il problema ripeto e che scorreggia non che va male si sente proprio che nn arriva piu corrente.... se magari sbagli l anticipo cmq ti va bene pero nn scorreggia qui il taglio e netto stile candela a massa

Cioè quella modificata

E la vecchia

Ma il problema e nella scintilla superato un tot nn arriva piu poi appena scende di giri ritorna

Si tutto anticipato fino a fine asola

E la seconda versione

Manda una foto

Manda che ti dico...

Riguardo alla silent espansioni dritte commerciali... Il problema sta nell entrata in coppia che e buona ma purtroppo molto alta causa forma delle marmitte. La conseguenza e che il polini smagrisce molto ed essendo un ghisa con totteranze strette scalda di piu e si rischia grippaggio perché il lavaggio del pistone e minimo, spero al tua silent sia la seconda versione .., li all epoca il sig zirri dopo lamentele aveva risolto il problema modificando le volumetrie, le differenze stanno nei coni il primo tipo e tutto fatto a mano il secondo la parte iniziale e stampata.....

Parlavo delle uno turbo scusa ma sono con iPhone e nn so come citare

Beh si io nn ho mai viste originali heheheh

Guarda bene la foto del cilindro alle terza luce e vedrai che e completamente aperta in sintesi il cilindro ha 5 luci e nn piu 7

No e rovinata sul bordo superiore e perderà aria vedrai che quando acceleri sputa benza verso fuori e questo quando starai in decellerazione provocherà ubriacamenti assurdi

Dimenticavo pure il trimmer4€

Ho speso 23€ 3 resistenze da 220 210 180 2 condensatore 400v 1uf 2 diodi 2 condensatori 63vol 2,2 una piastra millefori dei fast on. Ladri a udine

Ahahahah guarda ti dirò la silent se e il primo modello avrai un vuoto tra le terza e la quarta in cambiata.... I polini con quel sistema hanno sto problema, cmq il la terza luce la puoi lavorare così, fidati che vola... Se trovi scambiala con sinonimi girato che e meglio.... Da giovane mi sono mangiato Na barca di soldi coi polini e d ecco i risultati.... Cmq con quella valvola tutta massacrata ti conviene il lamellare altrimenti sarà piu la benza che butterà fuori che quella utilizzata..arriverai ai 5 al litro stile uno turbo ie....monti ne sarà felice

Si 400 volt 1uf poliesteri

eccole le foto giusto per renderti conto guarda il cilindro alla luce frontescarico come e lavorato, lascia perdere i travasi che e un lavoro abbastanza complesso... cmq la vespa cosi ha raggiunto i 27 cv al banco softengine. se tu elabori il polini allargando bene i travasi originali facendo il lavoro al frontescarico se sei sprovvisto di fresino angolare puoi anche alzarti le fasi (almeno sul frontescarico) il risultato e: con primaria 24/72 surflex impenna in 1a e senconda senza dare il colpo di gas, ovvero ti metti seduto davanti comodo parti tranquillo e tieni il gas a palla appena apre si alza bruscamente ti consiglierei una simonini girata eun pacco lamellare poilini con finale adattabile su 28 con queste elaborazioni vai tranquillo che va un missile, abbiamo dato una lezione qualche decina di anni fa a un figlio di papà che aveva speso circa 2.000.000 di lire per farsi un mr2000, nn immagini che figuraccia ha fatto peccato che nn ho voluto scommettere il libretto per mia paura visto che questi zirri erano molto sponsorizzati in tutta italia per l enormi potenzialita.... ( adesso me ne rendo conto sul mio quattrini in un altra discussione ) se devi rettificare ti consiglio le fasce a L se trovi un pistone... dimenticavo la testa utilizzata e della piaggio heheheh assurdo ma vero perche il pistone era bombato visto che ho utilizzato un pistone piu duro per evitare rotture e mi toccava nella testa polini, in sintesi li squish era a 1.4 (se squish lo si puo chiamare) heheheh

Si esatto, il trimmer e un a resistenza variabile con un cacciavite... Così invece di cambiarla ogni volta regoli l impedenza col cacciavite, da 1/2 wat costa circa 4 €

Esatto echo quella postata sul large frame e proprio quella che vorrei emulare... Riguardo Invece su VOL il delayer funge ma a me il potenziato re nn va.. E ho montato tutti i componenti come da schema, unici dubbio il diodo... La striscetta va in direzione verde giusto?? Il mio delayer passato un certo regime mi da problemi seri mi scoreggia di brutto come se la candela fosse a massa....e ecco perché vorrei anche il potenziometro....

Ragazzi sono stato a leggere un post a riguardo nella sezione largeframe e sapere come e finita? Si sono azzuffati e da 3 mesi silenzio totale.....

Salve scusate ho letto 15 pagine x due ore sono stato qui e alla fine x un litigio abbiamo bloccato tutto???? Siete tutti spariti??? Naaaaasa