Grteam

Grazie a tutti dei consigli, se il gioco non vale la candela cercherò qualcos' altro..o al massimo proverò a dirgli 2000 per la farobasso sempre sperando che non sia radiata o almeno reimmatricolabile

Si ho letto che vende solo in blocco ma essendo nella mia zona vorrei provare a chiederglielo, non è facile trovarne in giro pultroppo secondo te potrebbe valere cosi tanto?considerando che ha solo la targa e che dev' essere restaurata? Grazie

Salve ragazzi ho visto questo annuncio http://www.subito.it/moto-e-scooter/n-3-vespe-piaggio-la-spezia-47720801.htm a me interesserebbe la farobasso che ne pensate? Dice che vende in blocco ma vorrei fargli un offerta solo per la farobasso che valore potrebbe avere? Grazie a tutti

Quoto d.uca23 l husqvarna è sicuramente la piu economica ma non è paragonabile però ad un tm o kl e tutte le altre racing sia come potenza che come ciclistica..

Si ha i documenti da passaggio e il motore volendo ce l ho a casa io (è da rifare) l'unica cosa che mi spaventa un po sono le minuterie e le piccole parti che mancano fari , pedale del freno,cavalletto ecc. Comunque se mi dite cosi ci farò un pensierino appena posso vado a vederla anch io e faccio foto al telaio. Ora intanto mi sono beccato la febbre ci mancava anche quella per il 1 maggio Grazie a tutti

Ciao a tutti dopo aver abbandonato il progetto della gt mi è venuta un altra idea per la testa ho trovato un primavera da restaurare si trova vicino a casa mia è una prima serie, modello che a me piace molto. L' ha visionato solo mio fratello per ora (io ero a lavoro) allora il proprietario è un appassionato di epoca, in generale auto ma anche di vespe, quindi sa benissimo cosa può valere. Anche questo è smontato mi darebbe il telaio con documenti in regola senza ruggine passante, la forca,il serbatoio,manubrio e gli sportellini,manca il motore che fortunatamente ho a casa proprio del primavera. Non abbiamo fatto offerte, lui mi ha chiesto 1000 euri a me sembrano tantini ma sarebbe il mio sogno avere un primavera Potrei provare a trattare il prezzo ma credo che non scenda molto anche perchè all inizio non voleva venderlo..

Ti ringrazio vespinogt per i chiarimenti, anch' io ho paura che magari uno degli eredi ritrovando un vecchio bollo o una vecchia assicurazione possano scoprire che la vespa è stata venduta con questo articolo (2688) e fare ricorso, non me la sento proprio di rischiare e vedermi portare via la vespa . credo che lascerò perdere se magari trovo qualcos' altro

Si io comunque mi guardo bene prima di dare iban o dati personali a chi non conosco. Ti ringrazio per i chiarimenti,io ho detto quello che diceva la gente truffata. Quando vendo qualcosa preferisco incontrare il venditore di persona e ricevere il contante. Matteo

Ciao ho già avuto questa esperienza attento è una truffa..prova a scrivere jerome tridon truffa su google ci sono gia tanti commenti. Ti spiego come funziona lui vuole il tuo codice iban e magari anche il numero del contocorrente per poi addebitarti delle spese ecco un link Risposta al commento | Patti chiari

Ciao non abbiamo provato a contattarlo abita a verona molto distante da me e da quanto sostiene il proprietario attuale potrebbe essere deceduto per via dell età avanzata,quindi subentrerebbero gli eredi e la mia paura è che vogliano anche loro la loro "parte" per vendere la vespa. In quanto alla domanda perchè non se la sia intestata lui mi ha detto che l ha comprata 15 anni fa e mi ha detto che una volta usava cosi la usava in campagna e non c erano molti controlli e ha evitato la spesa del passaggio al PRA. Tuttavia il venditore mi sembra una persona seria e onesta ma mi spaventa il fatto che anche dopo il passaggio e averla pagata la vespa non sia ancora mia,infatti per 3 anni non potrei nemmeno rivenderla.

Ti ringrazio d.uca23 lui è in possesso anche del complementare ma il problema è proprio che il proprietario intestatario ha 3 anni di tempo per riprendersi la vespa..cosa non da poco. Non è il mio primo restauro in generale ma sicuramente è la prima volta che lavoro sulle large credo che seguirò il tuo consiglio magari spendero di piu per comprarla ma meno "rogne" per poterla risistemare.

Si il prezzo è buono ma la spesa per il restauro è molta soprattutto per me che ho solo 20 anni. Il telaio dev essere tagliato per risaldare toppe di lamiere nuove in più punti cosa che non posso fare io non avendo una saldatrice al tig e il motore è bloccato e mancante di cilindro:boh:. Dimenticavo i documenti non sono intestati a lui ma al vecchio proprietario, ma lui farebbe il passaggio come proprietario non intestatario,secondo voi com è questo tipo di passaggio?ho letto che il vecchio proprietario ha 3 anni di tempo per fare "ricorso" e riprendersi la vespa . A me questa cosa non mi fa stare per niente tranquillo Cosa mi consigliate?

Ciao ragazzi allora ieri sono andato a vederla era un po diversa da come me la ricordavo . Allora è una gt del '69 il telaio ha dei buchi di ruggine tra pedane e scudo e ai lati vicino al tunnel centrale per il resto è sana, ci sono anche i cofani in buone condizioni,forca,parafango,serbatoio e manubrio tutto smontato però.. il motore è bloccato era ed è tuttora senza cilindro,è entrata acqua blocccando l' albero motore che è da buttare il cambio è libero e le marce si innestano bene. Come già detto documenti da passaggio. Il prezzo è sempre il solito 500 euri cosa ne pensate?Ho bisogno dei vostri consigli grazie in anticipo.

Grazie a tutti..Comunque si ha i documenti da regolari, pultroppo se la prendo devo restaurarla almeno nella ciclistica se il motore gira bene, ora è tutta smontata e incompleta anche di tante piccolezze . Mi informerò meglio del anno di immatricolazione,non ho ancora visto il libretto. Ma secondo voi a restaurarla quanto ci andrei a spendere?anche approssimativamente.

Ciao a tutti sono nuovo del forum ma vorrei dei consigli su il mio prossimo acquisto(forse ). La vespa in questione è una gt 125 penso del 78 documenti da passaggio, non posso mostrarvi foto perchè non è online ma un venditore privato e si puo dire che non l' ho ancora vista nemmeno io, infatti ho potuto visionare solo il telaio. Ora è tutta smontata,il telaio sembra in buone condizioni non ha ruggine passante ma è comunque da rifare e non è del colore originale.Il venditore mi ha detto che ha il motore(senza cilindro) la forca le pance e il serbatoio. Forse potrebbe avere il manubrio ma non è sicuro. La visionerò comunque sabato con questi pezzi. Vi chiedo consigli per ora ho avuto il piacere di restaurare solo smallframe e sono inesperto su questi vesponi . Mi sono stati chiesti 500 eurozzi che dite?

Salve mi chiamo Matteo e scrivo dalla provincia di la Spezia,Possiedo una special ed una vespa elestart 50 (di mio fratello) ma spero di restaurarne altre .