tonypx125

ok, grazie!!!

Grazie Piero, anche se l'avvertimento non mi garba tanto, preferirei suonasse tanto e subito!!! per evitarlo dovrei collegare semplicente positivo e negativo, sapresti dirmi gli svantaggi?

ragazzi avrei bisogno di aiuto!!! ho compratto l'antifurto di cui si parla in questa discussione, e l'ho installato secondo lo schema da voi postato: "Originariamente inviato da Echospro Il filo rosso è l'alimentazione collegato ad un positivo fisso, quindi dalla batteria. Per proteggere il circuito conviene mettere in serie un fusibile sul filo rosso. Il filo Marrone va praticamente collegato "sotto chiave", che nello schema che hai postato della tua vespa è il filo Bianco-Rosso (lo trovi al regolatore) Il filo VN va tagliato (ecco perchè il simbolo con la forbice) ed un capo si collega al Rosa e l'altro al Grigio. Così facendo, ad antifurto inserito, non si attiva il relais del motorino di avviamento. Il filo Blu credo sia un uscita che porta un positivo ad antifurto inserito o premendo un tasto. Non saprei. Se non colleghi le frecce in mezz'ora lo monti perchè hai tutti i fili nel vano dove c'è la batteria, regolatore e relais dell'avviamento." il problema è che dopo aver inserito l'allarme ho fatto la prova a smuovere la vespa, l'antifurto inizia a suonare ma quasi immediatamente si disattiva; se invece se viene smosso una seconda volta inizia la vera e propria sirena. Non so se sono stato abbastanza chiaro, qlc può darmi un consiglio? grazie in anticipo, ciao!!! non so se possa essere di aiuto ma aggiungo che ho installato un fusibile da 5A!!!

Ciao ragazzi, mi chiamo Tony e vi saluto da Catania!!! girovagando su internet sono venuto a conoscenza di questo bel sito che inizierò a spulciare per bene, sembra molto interessante!!!:applauso: