luke991

ma puo capitare che si storti secondo te?

gli ingranaggi hanno gioco sulla parte finale

si giusto

mi spiace ma ora non sono a casa comunque mi dava l'impressione che gli ingranaggi avessero gioco proprio sul cambio , cioe per farmi capire se inserisco una corona sul cambio e la muovo con la mano questa si sente che ha un lieve gioco e non è solidale con il cambio , non so se riesco a spiegarmi

non so come abbia fatto ma presenta giochi anche di piu di 2 mm

perche è storto ed ha la parte finale tranciata

grazzie mille non lo sapevo ordinarlo in piaggi sai piu o meno quanto potrebbe costare l'albero?

ciao a tutti ho aperto il blocco motore per revisionarlo, e per capire perche non riuscissi a scalare le marce, la causa è l'albero del cambio che ha un gioco cosi eccessivo da toccare contro la molla di ritorno della pedivella e in altre parti , la mia domanda è questa se io sostituisco l'albero con uno nuovo il gioco di circa 1-2 mm che c'e tra gli ingranaggi dovrebbe scomparire?

no non è scritto ma mi pareva fosse 18 gradi non ne sono sicuro per questo ho chiesto conferma

mi potreste dare l'anticipo di accensione per un 85 pinasco?? grazie

mi potreste dare l'anticipo di accensione per un 85 pinasco?? grazie

ciao a tutti mi servirebbe sapere il diametro della barra che sostiene in un blocco v5a2m special , cioe quella che passa all'interno dei silent block? e mi potreste dire se i silent block separati per et3 vanno bene su questo blocco ? perche monta ancora quelli originali e su questi c'è una barra passante unica , invece quelli in vendita sono due separati? grazie in anticipo per le risposte

ho guardato il foglio che era compreso con il cilindro della pinasco e loro consigliano un taglio di 15 , se non sbaglio il polini consiglia 23 non è molta la differenza fra i 2 ?

grazie mille mi sapreste dare all' incirca le fasi si anticipo e ritardo da applicare con l'85 pinasco?? quelle consigliate da polini sono per il 102 e vanno bene comunque?? grazie

quindi la 21/76 si puo montere sul blocco v5a2m special?

ciao ragazzi scusate ma devo ordinare la campana e sono ancora indeiso sui rapporti tra la 18-67 e la 24-72 dato che non sono sicuro che la 21-76 sia abbinabile al motore della special mi servirebbe proprio un vostro consiglio con i pezzi gia elencati , dato che preferisco la ripresa ho paura che con la 24-72 ne risenta molto soprattutto in salita , voi cosa dite ???

si leggermente ma se ti preoccupano le salite anche il consiglio di montare il 102 dr di vesparella-s non è male dato il costo identico ed il grande aumento di coppia ,nel caso tu preferisca il 75 3 travasi solo per la coppia in basso puoi scegliere tra 75,85,102 dr sempre con tutto originale ed adeguando la carburazione

tra un dr 75 3 travasi ed un 6 credo che il tre abbia la coppia distribuita piu in basso , per cui una buona alternativa all'originale , il 6 travasi invece l'ha spostata piu in alto con anche un range di giri maggiore in allungo , il polini recing ,risulta ancora superiore al dr 6 travasi dato che consente un buon incremento di giri motore per cui un buon allungo, ma credo che con tutto originale un polini racing sia spreccato se non viene abbinato ad esempio ad una semi-espansione ed un carburatore adeguato , detto questo se tu vuoi mantenere tutto originale ti consiglio il dr 3 travasi, e se la differenza di prezzo non è elevata prendi pure il 6 , come affidabilita il 3 travasi rimane pressapoco paragonabile all'originale ciao

ciao se ritieni che la causa del tuo problema sia il gruppo termico , con un 75 dr risolveresti il problema avendo piu spunto, se invece cerchi l'originalita al 100% credo che solo con il cilindro originale rettificato la manterresti. nel caso decidessi per un 75 ti basterebbe solo adeguare la carburazione aumentando il getto del massimo, e ti consiglierei di montare una candela con un grado termico inferiore ciao

grazie mille delle risposte ,io ho un volano et3 tornito abbinato ad un 85 pinasco , che sembra girare molto regolare ,ma mi da l'impressione di vibrare troppo , tutto questo puo essere dato da un volano tornito in maniera non ottimale per cui leggermente sbilanciato? e la vibrazione come posso fare a capire se è data proprio dal volano oppure da altri componenti??

scusate se mi intrometto visto che si parlava di albero motore , ma secondo il vostro parere avere un volano et3 tornito, ma comunque molto pesante ,l'albero motore ne risente, o ne giova , magari per il fatto che gli permette di girare in modo piu rotondo e di prendere giri in maniera meno brusca???

pesera tra i 2,2 kg e i 2,5 quindi e bello pesante ma gli permette di girare molto regolare.(l'ho pesato con una bilancia che va di 0,5 kg in 0,5 kg) i mie dubbi sono questi: ho completato il restauro ma mi rimane un rumore di sfregamento nel motore e dopo averlo fatto sentire ad un meccanico, mi ha detto essere la molla della pedivella che non ritorna del tutto e che un cuscinetto fischia leggermente, allora io sono indeciso se aprire il blocco motore farli sostituire e gia che ci sono montare anche una campana frizione, però non so quale dato che preferirei avere una buona ripresa piuttosto che un alta velocita di punta , se tutto va bene i problemi sono questi oltre al fatto che credo che questo blocco abbia un po di chilometri, e secondo te , l'albero originale se non presenta giochi non vale la pena sostituirlo dato che dicono sia fatto con dei buoni materiali perche se non costasse molto lo farei anticipare ma ho paura che rimanga sbilanciato e gli accorci la vita. dopo tutto questo tu che mi consiglieresti ???? ciao e grazzie in anticipo del tuo aiuto

io ho una 50 l del 1968 con motore special 4 marce 85 pinaco 19-19 proma accensione et3 volano tornito

ciao ma la 21/76 si puo montare solo sulla pk /rush o anche sulla special perche se si puo montare vorrei abbinarla ad un 85 pinasco e' una buona scelta ? (ho paira che la 24/72 sia troppo lunga dato che io prediligo la ripresa) ciao grazie in anticipo

il volano e un et3 originale tornito , mi sono documentato un po e mi sembra che le campane piu indicate per la mia elaborazione siano la 18-67 oppure la 21-76, mi conviene anche anticipare l'albero oppure non ne vale la pena (sara costoso credo?) ??? grazie in anticipo e ciao