Don_Camillo

Allora, innanzitutto mi ha proposto tutto "in nero" (e questo, in effetti, mi sono dimenticato di specificarlo ) ma di mercanteggiare non se ne parla (ciò provato ma non se ne parla ) quindi... Comunque credo che per 300€ ci starei anche, ma prima vorrei vedere qualche lavoro già fatto dal suddetto carrozziere e questo a cui mi rivolgo so che lavora bene... Vorrei comunque precisare che non è che ho qualche problema coi carrozziere, anzi, il loro lavoro è duro e non sempre facile, però a volte certi prezzi e certe fregature ti fanno venire voglia di :boxing:

Beh, questo è un ottimo consiglio...sinceramente bisognerebbe avere un amico carrozziere per essere sicuri che non mi facciano porcherie!!! Mannaggia a chi lavora col

A me si sembrano molti, visto che della vernice, originale Max Mayer, mi sono fatto fare un preventivo e spendevo 120€ di tutto. Ora, 480 € per carteggiare e verniciare io credo proprio che siano troppi, anche perchè sicuramente il carrozziere la vernicie la paga mica 120€ come me!!! Comunque sto proseguendo nel mio giro e ho trovato un carrozziere che mi rifarebbe (una volta sabbiata a mie spese) 600/700€ per fondo, stuccatura e verniciatura completa anche di forcelle e mozzi...ecco, questo è già un prezzo molto più onesto!!!

Sembrerebbe originale, soprattutto perchè ha il supporto per la seconda vite e la parte cromata sembra essere stata leggermente piegata per toglierla, cosa che accade pressochè sempre se uno non lo fa con la massima delicatezza.... Certo però che averlo in mano per valutare è un'altra cosa...

E io mo ne approfitto mi hanno chiesto 600€ per scartavetrare e poi verniciare (no fondo ne sabbiatura preventiva) questo telaio...non è un pò troppo visto che il telaio in questione è pressochè perfetto?!? Già che ci sono, qualcuno sa indicarmi buone carrozzerie zona Bassano del Grappa, Rosà, Cittadella (PD), Castelfranco Veneto...arrivo anche in Trentino (massimo fino a Borgo) Però, ma se ne vale davvero la pena, arrivo anche a 150 Km di raggio da Bassano...

Wow, vorrei tanto imitarti con la mia special!!! Ma le saldature dei vari fori/crepi che c'erano in giro a chi le hai fatte fare? Al carrozziere o hai fatto da solo pure quelle? Comunque gran lavoro, forse lo scudo ha una piega "innaturale" dalla parte sx ma veramente so dettagli...

Risolto, si può chiudere!!!

Tutto ok lo smontaggio, salvato tutto e tutto senza rovinare niente! L'unico problema è che mi si è spezzato dentro un ribattino domani dovrò trapanare con una punta ultrasottile (nuova, visto che una mi si è già spezzata ) !!! Sperem ben...

@zichiki96 grande, finalmente ho capito... oggi pomeriggio proverò e magari domani si va dal carrozziere.

Ciao a tutti, ho un problema che riguarda il bloccasterzo: come si fa a levarlo TUTTO per mandare a sabbiare il telaio? E per tutto intendo non solo il blocchetto (di quello ho già il tutorial) ma intendo anche il supporto e la guarnizione!!! Mi manca solo questo per dare il via al mio tread sul restauro della mia 50ina special, tutto fatto in casa sull'esempio di GIO!!! PS: se mi spiegate come inserire le immagini (visto che il webmaster non lo fa ) vi posto le foto per farmi capire meglio...

Ciao a tutti, ho un problema che riguarda il bloccasterzo: come si fa a levarlo TUTTO per mandare a sabbiare il telaio? E per tutto intendo non solo il blocchetto (di quello ho già il tutorial) ma intendo anche il supporto e la guarnizione!!! Mi manca solo questo per dare il via al mio tread sul restauro della mia 50ina special, tutto fatto in casa sull'esempio di GIO!!! PS: se mi spiegate come inserire le immagini (visto che il webmaster non lo fa ) vi posto le foto per farmi capire meglio...