polinivespa
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Ok ragazzi, vuol dire il faro allo xeno rimarrà un sogno
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sarebbe solo una questione di cavi più spessi? Poi il procedimento e lo stesso che serve per mettere il caricatore del navigatore?
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up
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Ciao Ragazzi è possibile mettere il faro anteriore allo xeno su di una vespa senza batteria, facendo qualche modifica tipo questa che viene fatta per alimentare il navigatore?
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Grazie a tutti per i preziosi consigli che mi avete dato :applauso: Oggi ho fatto circa 150km in Vespa e devo dire che va una favola. Mantiene il minimo perfettamente,lo scoppietio eccessivo che c'era prima adesso non c'è più,è sempre bella pronta in accelerazione. La velocità max la raggiungo più facilmente;da contachilometri stamattina sono arrivato ai 105 km/h. Sono veramente soddisfatto Grazie a tutti.:applauso:bravo:
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Va bene,nessun problema. Vorrei sapere per avere qualche conoscenza in più, ma con la vite della carburazione svitando o avvitando cosa si fa? Si ingrassa o si smagrisce?
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Ecco le foto della candela con il max 116 dopo la tirata in 3. La vespa mantiene il minimo fa un pò di fumo con l'aria tirata,ma un volta tolta va tutto bene. Se tiro l'aria mentre sto camminando viene a mancare sotto. La vite non l'ho toccata sta sempre a 3 giri. STO impazzendo con questa carburazione:crazy: ahahah [email=" Uploaded with ImageShack.us"] Uploaded with ImageShack.us[/email]
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No non sono in rodaggio Adesso monto il 116 e faccio la prova candela.
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Sono andato a comprare il getto del max 116. Adesso lo monto e faccio la prova della candela.
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No non pesca aria da nessuna parte,di questo sono sicuro
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La foto della candela è con il getto del max 112 E la vite svitata 3 giri
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Carburatore 20/20 Polini 177 Ingranaggio da 22 Padellino sito
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Si si
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Iena,ti parlo da incompetente però prima mi hai detto che ero bello magro e mi sono preoccupato, quindi per questo ho chiesto altre delucidazioni.
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Si si ,anch'io la penso così,preferisco essere leggermente più grasso e magari pararmi il :ciapet: Quindi aumento a 115/116? E se mantiene il minimo e la vespa va bene la vite non la tocco?
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Come marmitta monto il padellino Sito. Devo aumentare a 115? E la vite la lascio a 3 giri? Il minimo adesso lo mantiene bene, a differenza di prima che quando a volte deceleravo e mi fermavo, tentava a spegnersi se non la acceleravo un pochino.
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Mi togliete una curiosità.Per ingrassare la carburazione e magari essere più a riparo da eventuali scaldate/grippaggi la vite va svitata o avvitata? Scusatemi per tutte le domande che vi sto facendo ma non essendo esperto mi devo togliere questi dubbi che ho.
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Altre foto. Scusate per la scarsa qualità Uploaded with ImageShack.us"]http:// Uploaded with ImageShack.us[/url]
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Ragazzi ho appena fatto la carburazione. Vi mostro le foto della candela dopo una bella tirata in 3 marcia Aspetto pareri dagli esperti La vite da tutta avvitata, lo svitata 3 giri. Uploaded with ImageShack.us"]http:// Uploaded with ImageShack.us[/url]
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Ok grazie. Domani mi metto e vi aggiorno
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Ragazzi ho trovato il getto del max 112. Adesso come devo procedere con la vite? E la candela?
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Grazie per la veloce risposta Quanti giri dovrei fare alla vite della carburazione? Non sono tanto pratico con la carburazione.
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Ciao Ragazzi la mia Vespa PX 125 con polini P&P anno 1980 ultimamente stà facendo un pò i capricci. Come detto ho il polini 177, e i getti sono i seguenti: min.48/160 max 160be3 108. La candela attuale è una champions l86c. Secondo voi questa configurazione com'è? Nell'ultimo periodo a volte non mantiene il minimo e scoppietta troppo secondo me. Come velocita max i 100 km/h li prende.
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Ciao ragazzi,sono Daniele. Vi leggo da un bel po e mi sono levato molti dubbi sul mondo delle vespe! A breve aprirò un post per chiedervi consigli sulla carburazione della mia vespa polinizzata P&P. Ultimamente sta facendo qualche capriccio
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09