totonno67

Buonasera a tutti, mi accingo a montare la testa sul cilindro (px 150). Visto che tra questi due non c'è guarnizione, conviene montarli senza niente, o comunque usare quale pasta siliconica a alte temperature? Grazie, Totonno

Ciao, ringrazio tutti per i suggerimenti. La mia era una semplice domanda, nel senso che avendo disponibile una testata 125, se potevo montarla in maniera provvisoria, per poter far ripartire la vespa e portarla in officina (poco distante), per poi eseguire un restauro. So benissimo che una testata si può trovare a 30 euro, o che si può portare in rettifica quella che ho, ma montare quella che avevo al momento disponibile, era per non chiamare il carroattrezzi e spostare la vespa da solo!

La testata del 125 sarebbe provvisoria, per poter far ripartire la vespa e portarla in officina. Grazie.

Ciao a tutti, la filettatura della candela sulla testata è andata. La vespa è un px 150, io ho una testata di un px 125, se lo monto sul 150 succede qualcosa? Faccio qualche danno? Grazie

Con la candela smontata e collegata alla forchetta, la scintilla non c'è!

Anche con la cuffia montata, appena tocco la candela, la vespa si spegne! Anche con la cuffia montata, appena tocco la candela, la vespa si spegne!

Rieccoci. Oggi ho rimesso mano alla vespa, ma niente. Allego le foto, con forchetta non attaccata, e poi appena tocco la candela la vespa si spegne!

Oggi non ho fatto nessuna prova, se ci riesco tra domani e dopodomani riprovo e faccio della foto e le posto. Grazie

Ho controllato anche lo statore, e tutto sembra ok, nessun cavo è rovinato o collegato male. Attualmente lo statore è allineato sulla tacca IT del carter, ma non ho la pistola stroboscopica per controllare all'esterno sulla ventola la corrispondenza su IT. Farò anche la prova al buio per vedere dove scarica. Grazie a tutti!

Ho provato anche con altro cavo, ma niente, appena tocco la candela con la forchetta, la vespa si spegne!

Il procedimento è questo, il cavo lo tengo sulla parte di gomma (quindi isolato), e lo inserisco sempre tenendolo sulla parte di gomma!!

Ho già provato a staccare il filo, ma mi da sempre lo stesso problema!

Il cavo lo collego tenendolo sulla parte di gomma, se tocco la parte Metallica prendo la scossa!!!

Si, per vedere se arriva la corrente, tengo il cavo in mano vicino la candela e la scintilla c’è, ma appena collego la forchetta alla candela, la vespa si spegne .

Si, ho cambiato anche la candela. Appena cerco di inserire la forchetta sulla candela, la vespa si spegne, se invece la tengo vicina senza inserirla, la vespa rimane in moto. Cosa può essere?

Non c'è nessuno che può aiutarmi????

Il cavo è ok. Nel dubbio ho anche cambiato la bobina, ma fa sempre la stessa cosa.

Ciao a tutti. Ieri la mia vespa (PX150E del 1985) non ne ha voluto sapere di partire. Ho pulito la candela, ma niente, allora l’ho sostituita, ma ancora niente, poi ho provato a vedere se arriva la corrente ed ho visto che non c’è scintilla. Ho tolto la forchetta dalla candela, e provando a mettere in moto ho visto che la corrente arriva, quindi l’ho avvicinata ma senza metterla sulla candela e la vespa parte, ma appena provo ad inserire la forchetta sulla candela, la vespa si spegne perché non arriva più corrente. Qualcuno può aiutarmi a capire cosa succede? Grazie Totonno

Mi ha chiesto 4 Euro per la B7HP, ma poi si e' accorto che le aveva finite e mi ha dato la BPR7HP dicendo che costava di piu', ma io gli ho dato 4 Euro.

Il costo e' uguale, ma la candela puo' creare problemi alla vaspa?

Salve a tutti, Devo sostituire la candela al mio px 150 arcobaleno (dell' 85), la candela che montavo era la BR7HS. Sono andato dal mio rivenditore di fiducia e' mi ha dato una BPR7HP dicendo che e' migliore. Qualcuno di voi ha mai montato questa candela? Secondo voi va' bene? Grazie