AlfaJumbo

Proverò anche questo, grazie per tutti i consigli. Con questa vespa non riesco a venirne a capo, meno male che ancora aspetto l'attestato FMI e non posso usarla altrimenti mi morderei le mani...

Purtroppo no. Bisognerebbe provarlo su un altra vespa ma non ho come fare. Ci sarebbe un altro modo per testarlo?

Allora carb pulito anche agli ultrasuoni, con annesso filtrino & co, la benzina esce regolare dal rubinetto, non a pressione ma regolare e di fatti anche quando affoga, il tubo è completamente pieno senza bolle d'aria. Stavo pensando potrebbe essere difettoso il carb? (un shb 19.19)

Escludo il tubo. Ho provato ma niente. L'ho messo più corto possibile (ca 30cm) e passato sotto la stecca, il tubo è trasparente e si vede scorrere la benzina tranquillamente e anche nel momento che si ferma il tubo e la vaschetta sono pieni. Altri suggerimenti?

Stamattina ho misurato il tubo ed è lungo solo 35-36 cm. Quindi resta solo il fatto che era passato sopra anzichè sotto la stecca del rubinetto... ma non ne sono proprio convinto che il problema sia quello

Ahia pensavo passasse ugualmente dato che cmq è sempre tutto più basso del serbatoio

Grazie Pacio74. In questo momento non ricordo la lunghezza che ha il tubo ma ti dico per certo che l'avevo passato sopra e non sotto l'asta del rubinetto. Si il carb ha l'attacco a destra infatti è stretto e viene male a inserire il tubo

Nessuno?

Grazie per la risposta e bell' esempio. Forellino del tappo provato con un pezzo di fil di ferro ed è libero, cioè passa fuori. E' corretto? Per tubo benzina alla giusta misura che intendi? Quanto deve essere lungo e che giro deve fare?

Salve ragazzi ho bisogno di voi e dei vostri preziosi consigli. La mia 50 special fa i capricci e vi spiego: metto in moto parto e sembra ok, stiro 1° e 2° e poi inizia ad affogare fino a spegnersi. Rimetto in moto e riparte dopo 2 o 3 tentativi e di nuovo la stessa storia. E' come se non arrivasse benzina a sufficienza, come se la vaschetta del carb non facesse in tempo a riempirsi, ma è solo una mia impressione perchè il rubinetto è nuovo e ho controllato se il flusso è regolare e lo è. Secondo voi cosa potrebbe essere? Che prova posso fare? non riesco a venirne fuori, mi sfugge qualcosa. Premetto che ho: -GT polini 102 -Carburatore shb19 getto max 85 pulito e revisionato -marmitta proma cannone -rubinetto nuovo -candela b7hs/puntine/condensatori nuovi Vi ringrazio...

E' buono. Io sono con Groupama per l'auto, tempo fa avevo chiesto per una moto storica e avevano detto di si. Per i ciclomotori dovrei approfondire

Ma io ho una Vespa mica un ciclomotore qualunque!! Cmq, scherzi a parte, questo non lo sapevo, mi informerò con l'assicurazione dove ho l'auto. Tu per esempio puoi consigliarmi qualche assicurazione? Grazie sempre

In che senso? Intendi dire che non sono tutte le compagnie che assicurano ciclomotori storici o che non tutte le compagnie chiedono che sia necessariamente iscritta al registro storico per stipulare una polizza agevolata?

Grazie per l'indicazione. Cmq voglio farla sia perchè mi piace la vespa come oggetto di collezione e sia perchè qualche agevolazione non dispiace...