la E61 non è un autostrada, devi prestare attenzione a non entrarci dentro una volta in croazia quando diventa E63 a pagamento, devi fare tutta la statale 8 fino a Zara in pratica, la strada costiera
per 900€ la prenderei, poi il passaggio lo fai te, e per la revisione non dovrebbe essere un problema, è la classica vespa che è sempre stata tenuta all'esterno, in queste recenti, molte piangono ruggine dalle viti
intendo, che subito dopo il passaggio o subito prima fate lo scambio di denaro, anche lì sul posto, ok che bisogna fidarsi del prossimo, ma non darei a nessuno 2000€ in mano, e "ok ci vediamo dopo all'aci"
1) dei tuoi documenti, codice fiscale, dei suoi documenti, dei documenti completi della vespa
2) sopra ai 1000€ è vietato per legge pagamenti in contanti, quindi o assegno o bonifico
3) all'aci ti chiedono il valore della compravendita, ma io normalmente pago sul posto, dopo che la vespa è a nome mio
4) credo che il valore sia dai 2000 in su
solito problema delle puntine, o della bobina che fa la pazza, io ho smontato tutto e ho montato statore e centralina per l'elettronica, mai più nessun problema
è il suo prezzo, io avevo trovato un px125 del 2003 alla stessa cifra, e tenuto molto ma molto meglio, ma tra passaggio e assicurazione le vespe recenti non hanno molti estimatori
Vespa 150 vb1t del 1958 Moto e Scooter usato - In vendita Gorizia
sarei interessato da tempo a una vb1t, e questa non sembra male, il colore dovrebbe essere ok, potrei tirarci fuori un conservatO?