leonardo7562

l'agenzia helvetia piu vicina a casa mia è quella di lecce e fare 500 km non mi sembra il caso!

lavorando in giro per l'italia mi sono inbattuto in un'agenzia helvetia a treviso,sapete la risposta?noi assicuriamo solo i residenti in provincia al massimo in regione,io con sorriso sarcastico gli ho risposto scusate il disturbo ma non è colpa mia se sono calabrese e di ciò ne sono molto fiero arrivederci!!!!!!

Ragazzi per me ho due vespe da assicurare sono in Calabria e una vera tragedia anche le mie non hanno certificato storico,non so dove sbattere la testa ho contattato tutti i vc della Calabria per cercare una via d'uscita ma niente la risposta è sempre la stessa senza iscrizione niente assicurazione agevolata,ho iniziato a chiamare alcuni vc di altre regioni e nonostante la loro disponibilità qui a negare l'assicurazione sono state le agenzie che quando sentono che la prov di residenza si trova al sud rimangono terrorizzate,detto ciò chiedo scusa per lo sfogo ma mi sento molto giù è molto probabile che quest'anno non assicuro le mie vespe, inizierò con il registro storico e speriamo per la prossima primavera

eeee magari trovando quello giusto(il pinasco)ho provato il malossi ma non risolve il problema,il polini non ho intenzione nemmeno di provarlo

salve volevo sapere se posso montare la elven stto il mio t5 tutto originalee revisionato,il mio scopo è quello di guadagnare qualcosina ai medio/bassi quando vado in collina o montagna la vespa soffre molto e anche io

Secondo me dovrebbe pagare la tassa sui rifiuti

infatti gino il mio predecessore insieme al suo essendo scuola guida dovevano fare una certificazione che il motociclo passa da"uso esclusivo scuolaguida"a "uso trasporto persone privato"sostituendo il libretto ma tutto cio non è avvenuto perche questo motociclo ha avuto 3 intestatari ma essendo nella stessa famiglia non hanno fatto la sostituzione del libretto. ho preso info da un conoscente che è nella stradale e mi ha confermato tutto,consigliandomi di fare la sostituzione del libretto altrimenti rischio il sequestro del libretto di circolazione

oggi parlando con un conoscente che ha un centro reviosioni mi ha detto che se sul libretto c'è scritto"veicolo ad uso esclusivo scuolaguida"io non potrei guidarlo a meno che devo tornare in agenzia a fare il nuovo libretto. il libretto ora dice questo I°proprietario ad uso privato,II°proprietario autoscuola e qui nelle note c'è scritto veicolo ad uso esclusivo scuolaguida",III°proprietario persona fisica ad uso privato,IV proprietario io. prima di comprare questa moto ho fatto una visura e c'è scritto oltre ai dati dell'ultimo intestatario alla voce "uso" "privato trasporto persone"quindi volevo sapere se attualmente posso circolare con il libretto originale oppure devo fare una copia nuova e spendere 100 euro

Come molti di voi già sanno ho acquistato una splendida t5 essendo che questa apparteneva ad una scuola guida volevo sapere oggi a distanza di tre mesi dal passaggio se posso usare o no la vespa

Io l'ho fatto in autoscuola 100 euro

infatti se sei sicuro che i dadi sono serrati bene la prossima cosa da controllare sono i cuscinetti(specie quelli della forca e del mozzo)

Dicci quanto l'hai pagata,e identica alla mia!ma devi rettificare?io ho fatto ricromare il cilindro originale non ho ancora avuto modo di provarla perché nn ho ancora montato il blocco,spero per fine mese,per la marma ho avuto il tuo stesso problema e dopo una cottura su brace è lavato con idropulitrice ad alta pressione dentro è venuta nuovissima,ciò nn toglie che ho in mente una simonini da montargli sotto. detto ciò complimenti e soprattutto tienila cara perché grazie alla sua spigolosità è stata molto disprezzata ragion per cui ogni giorno che passa acquista valore

Salve ragazzi,dopo aver ricevuto una telefonata da un'amico sfascia carrozze mi dice di avere una cosa e che posso prendere tutto quello che mi serve tranne telaio che serve per la rottamazione, allora chiedo a voi cosisti cosa dovrei tirar via da quella moto non sarebbe giusto buttarla tutta intera.non ho mai smontato nemmeno una vite su una cosa quindi ho chiedo gentilmente se ci sono delle accortezze che dovrei usare e dove usarle,grazie a tutti

Chiedo scusa

Ragazzi buon giorno EDIT!!!

bhe inanzitutto bisognerebbe vedere il tuo uso,ovviamente le prime due sono migliori della terza,la prima è leggermente migliore della seconda. detto ciò prima di comprarla dovresti farti una domanda"che uso ne dovro fare???" se ti serve per qualche saldatura sporadica e non importante allora buttati sulla terza almeno ti rimane qualcosa in tasca,se vuoi fare saldature medio-grandi importanti allora prenditi la prima nettamente superiore sia come marca che come componentistica,detto cio ti saluto e tienici informati!

Io direi di controllare e revisionare se fosse necessario il piatto statore nn vorrei dire una cavolata ma possono essere i sintomi di un condensatore andato,mi riferisco all'accensione del motore che poi le luci e il clacson vadano si e no questo è un'altro problema. inizia con il controllare il piatto statore poi metti in fase quest'ultimo e senza collegare l'impianto elettrico vedi se parte munisciti di alcune candele nuove con varie gradazioni

a speso cosi tanti solldi che ha verniciato anche la cuffia in plastica:risata::risata: speriamo non ci caschi nessuno

Volevo chiedere se l'iscrizione a vr si può sostituire a quella di vc,per fini assicurativi intendo

Stesso problema ho io in questo momento ho appena finito di mettere a puntino il mio t5,girovagando per agenzie assicurative la risposta e sempre la stessa se nn ha 30 anni non possiamo assicurarla(parlo del mezzo non del conducente),indipendemente dall'iscrizione al registro storico,stanno cercando di tutto per poter assicurare ogni anno sempre meno veicoli storici dato il loro prezzo agevolato!che poi qui dove sono io tanto agevolato non è!la cosa che più infastidisce e che non siamo difesi da nessuno!

grazie per l'intervento tempestivo,l'agenzia helvetia piu vicino a me si trova a bari 3 ore di macchina

salve in questo periodo sto contattando le varie agenzie assicurative per assicurare il mio t5. volete sapere? su 10 agenzie 3 mi hanno chiesto il certificato storico(che non ho!) e udite udite le altre 7 mi hanno dato questa risposta "a partire dal 2014 la società assicurativa ha cambiato alcuni criteri tra cui assicurare una moto storica,per assicurare quest'ultima è NECESSARIO che deve aver compiuto 30 anni indipendendemente dall'iscrizione storica se c'è oppure meno" sono molto deluso perche non è possibile che ogni anno cercano nuovi escamotage per non assicurare questi mezzi!! chiedo gentilmente se qualche utente sarebbe disposto ad aiutarmi nelle vicinanze parlo di calabria basilicata puglia. grazie per l'attenzione

non sò dalle vostre parti ma qui dove abito io il prezzo più basso per un 50 ino era 500 eurozzi,dopo aver girato quasi tutte le agenzie della provincia ne trovo una che il titolare anche lui appassionato di vespe in cambio di qualche ricambio(a voluto un motore v5a1m) mi assicurò la special a 200 euro mi disse (ti ho fatto un favore!)ed io ringrazio!ma dentro di me bastar..... come al solito tutti corrotti del cactus!!! non è finita qui perche a scadenza contratto(aprile)mi ha già anticipato che favori non può farne più!

quando due anni fà ho avuto un discreto budget ero indeciso se restaurare la special regalatami dal nonno oppure comprare un px in discrete condizioni(quest'ultimo non di mio gradimento proprio per le linee),ho deciso di restaurare la special tutt'ora innnamorato però le difficoltà assicurative e la voglia di macinare un pò di km in moto ora mi ritrovo a scorazzare con un t5! e ne sono molto fiero

scusami con la sigla vnx1m parlavo del px ragion percui ho scartato le ipotesi dei 50ini