leonardo7562

ragazzi a km da casa mia ho trovato questa,radiata cosa ne pensate l'ultimo prezzo 1300 euro Vespa 125 gt Moto e Scooter usato - In vendita Cosenza

pensate che due anni fà andai in motorizzazione della mia prov CS e quando ho richiesto il libretto vecchio annullato mi hanno semplicemente riso in faccia dicendomi"o ti fai il nuovo o tieni il vecchio ma non potrai circolare,mica si puo stare con 2 piedi in una scarpa"molto demoralizzato risposi allora mi faccia il nuovo,e cosi si sono tenuti il vecchio,incompetenti del c......xo,mi è rimasta una ferita aperta:cry:

ha ragione ale il restauro sembra essere dei migliori quindi per questo il tizio chiede cosi tanto,pero ai tempi d'oggi il prezzo è decisamente fuori media,se proprio saresti disposto a spendere quella cifra prendila da restauro e te la restauri tu c'è molta piu soddisfazione fidati!!!!

si ho intenzione di ripristinarlo tutto come in origine ho intenzione di motterlo su strada per l'estate prossima(2014),quindi non penso di aver fatto l'affare del secolo ma penso che ho investito bene 500 eurozzi sul libretto che ora e nelle mie mani c'è scritto:fabbrica/tipo-piaggio p 150 x ah dimenticavo i ganci delle scocche sono esterni non sottosella!

eccomi qui con importanti aggiornamenti,iniziamo con il tizio non mi ero sbagliato ha l'occhio molto furbo,dopo i vostri consigli gli ho fatto un vero è proprio interrogatorio essendo l'unico prpprietario del mezzo non poteva dire che io l'ho comprata così!e cosi che poi si è messo a ridere e mi ha raccontato di essere caduto con questo px,quindi invece di riparare pa pancia ne ha trovate 2 di un senza frecce e le montate su,poi si armato di pazienza e vetroresina ed ha coperto i buchi dello scudo,detto ciò io gli risposi guarda che io ti do un'acconto poi faccio sabbiare la moto ed eventuali altre sorprese il prezzo si abbassa notevolmente,lui dice 700 euro vanno bene ma io gli do del pazzo e mene vado arrivato fuori dal garage mi chiama QUANTO SARESTI DISPOSTO A DARMI,bhe non piu di 500 euro,OK VIENI A PRENDERE IL MEZZO,ma guarda che una restante parte dei soldi te la do dopo aver sabbiato!OK NON C'è NESSUN PROBLEMA E NESSUN'ALTRA SORPRESA VAI TRANQUILLO! fine della storiaa il mezzo è a casa mia per 500 euro cosa ve ne pare?

il nottolino delle chiavi e presente,e un radiato ma tutti i doc sono presenti il colore è blu quasi scuro io non conosco bene i colori piaggio,in generale il mezzo è in buone condizioni ciò significa che non necessita di un restauro urgente,il motore l'ho sentito e si sente bene ha sul groppone 40.000 km

salve a tutti,facendo alcuni lavori nella cantina di un tizio ultra 60enne scopro sotto un telo una ts grigio e una p150x(sulle scocche questo c'è scritto)PERò quest'ultima non ha le frecce,allora inziando a fare qualche domanda al vecchietto(con occhio furbo mi sà che quello un gran figlio di .........)dalle nostre parti si aggettiva in questo modo una persona molto inteliggente e furba nello stesso tempo,chiedo info sulle vespe e mi risponde che la ts grigio era il mulo della sua gioventu che tra l'altro ha perso anche il libretto e foglio complementare,comunque non ha nessun intensione di vendere a meno che gli offrono 5000 euro:orrore:(ragionamenti d'altri tempi o una scusa per non vendere? a capirli!)il vespone come dice lui è in vendita"mille euro e ti passa la paura"mi dice:cioe: bhe ci faccio un pensierino,nel frattempo faccio una visura e il mezzo a lui intestato è radiato si tratta di una vespa p150x del 1981 targa a 5 cifre telaio vlx1t 2510.. detto ciò vorrei sapere se farei un'affare o prenderei una sola,io non ho mai visto un 150 senza frecce,ma lui sostiene che all'epoca per aggiungere le frecce ci volevano 150.000 lire in piu essendo optional nel frattempo controfferta da parte mia 700 euro!lui controbatte troviamo una via di mezzo 800!!!ora che faccio?????

ragazzi se c'è qualcuno interessato,posso interpellare io il tizio al posto vostro essendo delle mie parti,fatemi sapere

la mia è azzurro cinese

anno di immatricolazione 1974 colore azzurro cina restauro scorsa primavera motore 75 polini carburatore 19/19 marmitta polini cannone storia:mio suocero dopo averla ricevuta da suo suocero la usò molti anni per andare a lavoro nei campi fino a quando sfruttata fino all'osso o meglio alla lamiera decise di abbandonarla in un capanno,io neanche sapevo dell'esistenza di questa fino a quando un giorno mi disse"mi dai una mano che ho una vecchia vespa da buttare al cassonetto dell'immondizia?":orrore:questa la mia espressione e queste le mie parole "ma ti sei impazzito?"la porto a casa io eppoi ci misi quasi tre anni per finire uttto il restauro

salve ragazzi vi chiedo un'aiuto,sto per montare una polini cannone. il mio motore e composto da un gt polini75 carburo 19/19 e padellino vecchio,il tutto montato su una base special tre marce,la domanda è questa ora che monto la cannone quali accorgimenti per la carburazione dovrò adottare?

salve intanto per iniziare devo ringraziare max per lo spunto e melarock per il suo contributo,vi allego le immagini del mio sollevatore,ho fatto un piatto unico con cuscinetto a sfera forato al centro per poterci applicare qualsiasi supporto.accetto critiche!!!!!

salve ragazz, cercavo consigli nell'elaorare al meglio la mia specialina,dopo aver letto i pareri di tutti la mia decione è stata quella di comprare un motore completo primavera(quello a puntine).girovagando sul web nel piu grande sito di annunci(subito.it)trovo questo motore che dalle foto sembra essere in buonissime condizioni,chiamo il propietario un'uomo di mezz'età così mi disse,sembrava essere una persona molto cordiale e preparata sullìargomento vespa.il suo prezzo era di 280 euro piu spedizioni,dopo una lunga trattativa concordiamo per 200 euro trovandosi circa a 400km da casa mia mi fido gli faccio il pagamento e mi spedisce il motore.all'apertura del pacco mi ritrovo il carter lato volano spaccato gli manca letteralmente un pezzo quello che ho indicato nella foto con il cerchio blu,la foto non è reale lo presa dal web.dopo dichè cerco di guardare bene per vedere ulteriori sorprese ma niente per il resto è tutto ok mancano i numeri cioè dove dovrebbe esserci scritto VMA2M non c'è scritto assolutamente nulla,il motore si presenta buonissime condizioni generali bisogna solo cambiare le fasce per il resto è tutto ok,sembra quasi nuovo di pacco. ho chiamato il tizio e mlto simpaticamente mi dice che si era dimenticato del particolare rotto quindi disponibile al rimborso parziale 150 con spedizioni a carico mio,in poche parole perdo circa 90 euro. detto ciò volevo sapere da voi se vale la pena riparare oppure no,da considerare che ho un semi carter da dove potrei tagliare il pezzo mancante e farlo saldare in rettifica.

per me è una grandissima caxxxxta,inoltre io ho due 50ini come collezione storica perchè non potrei assicurarli???

salve ragazzi io ho 28 anni confermo nel dirvi che qui a cosenza il prezzo piu basso di preventivo che mi sono fatto fare per una 50 special e di 280 euro annuali,con certificato storico ovviamente. bhe che dire ti fanno perdere anche le passioni......