leonardo7562

Ok faró questa prova!

Trovato il motore è un p200e,allora perché la pedivella è così in basso?

Dove devo controllare?

Aggiornamento:ho comprato la leva del px e questa è troppo bassa,date un'occhiata anche voi,

Ma è così difficile trovare questo schema?

Il problema che in rete non trovo lo schema!

Ho guardato in rete ma non ho trovato nessuno schema

Salve a tutti ho deciso di montare un blocco 200 sotto il ts. ció che vorrei sapere è come adattare l'impianto elettrico,avrei anche la possibilità di comprare volano e statore della rally 180,voi che dite? seconda domanda:quando ho comprato il blocco 200 non era presente la leva messa in moto,quale devo prendere quella del px o quella della rally 200? grazie anticipatamente!

Salve amici oggi sono qui per chiedere un'aiuto agli amici di Messina e paesi limitrofi,sono interessato all'acquisto di una vespa e il proprietario e di Messina,chi sarebbe disposto a visionare il mezzo è conoscere il tizio da parte mia?ho un po paura a spedire soldi senza conoscere il venditore! grazie per la collaborazione!

infatti io ho mandato prima le foto all'esaminatore,dopo aver ricevuto l'ok anche per la targhetta ho proceduto con l'iscrizione.

Ragazzi ho fatto l'iscrizione con procedura in line il 13 agosto,oggi ho consultato il registro storico on line e la mia ts è già iscritta! con questa procedura l'fmi ha fatto passi da gigante!

penso non mi rifiutino la pratica per questo piccolo dettaglio!!

salve a tutti come da titolo cerco motore vnl3m per vespa ts!

salve ragazzi oggi sono qui per informarvi che sto procedendo a fare l'iscrizione al registro storico FMI della ts,metto foto ditemi se tutto va bene oppure devo intervenire su qualcosa,grazie

salve ho dato un veloce sguardo alla sezione download e mi è sembrato di vedere che la vespa ts non c'è nulla,ho visto male io oppure effettivamente non c'è nulla?

Ragazzi io ho preso giacca guanti e casco,che da usare per la vespa sembrano che facciano più che sufficientemente il loro lavoro!

Sbaglio ho c'erano anche due donne con voi una su px è una su primavera azzurra!

Partire per il viaggio di nozze e trovare più di 100 vespe davanti il mio tragitto è molto bello!!complimenti

Io fino a qualche secondo fa pensavo che bisognava affrontare discese ripide di montagna con la marcia più bassa possibile!

Paolo ho dovuto cambiare la configurazione dopo aver montato la megadella!

Prima di cambiare il carburatore,me lo sono fatto prestare da un amico per essere sicuro che fosse lui,inoltre prima di cambiarlo abbiamo smontato tutti i getti dell'altro carburatore montantoli sul mio,ma il problema persisteva ragion per cui ho ipotizzato che c'era qualche condotto che avesse qualche problema,dopo aver preso il nuovo ho montato gli stessi getti del vecchio e la moto va alla perfezione. il mio è il dell'orto 24/24g getto minimo 100 getto Max 115 be4 freno aria 120 buco da 4mm nel cuore del filtro

Ho avuto lo stesso problema sulla mia t5,ho risolto dopo aver cambiato il carburatore,nonostante avessi pulito per bene il carburo vecchio e controllato che fosse tutto integro avevo questo problema. vedi se qualcuno ti presta un carburatore per vedere se il problema potrebbe provenire da li

Io sotto il mio special 3 marce,monto 75 Polini,19/19 e Polini a cannone velocità Max 75km/h sia in discesa che in salita!

salve volevo chiedere se qualcuno di voi mi sa indicare(anche non alla precisione)i prezzi per fare i bandoscudo,ho fatto alcuni preventivi dai 7,00 ai 9,00 euro, parliamo di semplici bando scudo con il logo e la scritta senza cuciture particolari o accessori,essendo un gruppo di amici vespisti volevamo fare uno tutto nostro,nella speranza di arrivare ad un numero importante e fare un vespa club!nell'attesa di vostri consigli vi saluto

Cio che non ho capito bene e che durante la prova con il tuo amico,come lui abbia fatto a notare che le tue ruote essendo ancora con pneumatici a camera siano migliori in fatto di stabilità rispetto ai suoi che son tubeless. poi per quanto riguarda il canale la scelta è molto soggettiva. ciao