sanfe

Yes, ci si vede a Novegro!!!

Qualcuno ha novità?

Quindi, riassumendo: BOLLO in alcune regioni sono state mantenute le agevolazioni per i veicoli storici (moto o auto) con età Tra i 20 e 29anni per poter pagare la tassa di circolazione (o analogo) se il veicolo è iscritto ad un registro storico o fmi la situazione è in aggiornamento (vd link di Gipirat) PASSAGGIO DI PROPRIETÀ solo per i veicoli di età pari o superiore ai 30 anni è possibile pagare IPT forfettaria. per i motocicli l'IPT non è dovuta se il veicolo non è storico Al di sotto di tale età le imposte provinciali di trascrizione sono calcolate in funzione della potenza e del tipo del veicolo e suo impiego. il valore cambia da provincia a provincia http://www.aci.it/i-servizi/guide-utili/guida-pratiche-auto/costi-per-la-registrazione-al-pra.html corretto?

Sul sito dell'Emilia Romagna c'è questo documento che riguarda il bollo... http://finanze.regione.emilia-romagna.it/tributi-regionali/temi/tassa-automobilistica/tariffari-tasse-auto Quindi si potrebbe ipotizzare che anche per l'IPT possa andare di pari passo?? Chiamando il PRA, ad oggi dicono che il passaggio si paga in funzioni dei kW, solo per le 30ennali si paga l'IPT (ovviamente l'acronimo che l'ha sostituita) agevolata.

Emilia Romagna

Grazie Gino ...Mentre per le regioni che hanno mantenuto le agevolazioni sul bollo per i veicoli pluriventennali nonostante la finanziaria, le cose potrebbero essere diverse? Cioè c'è qualche probabilità che anche l'IPT venga agevolata?

Maledetto correttore automatico intendevo chiedere se nei passaggi di proprietà l'agevolazione sul' IPT fosse confermata oppure se si ritorni a pagare in funzione dei kw (se oltre i 35 se ben ricordo), visto che per alcune regioni nel caso del bollo è stata fatta una deroga... hai ragione nel consigliare di sentire il PRA, ma qui sul forum si trovano informazioni in anticipo rispetto ai canali ufficiali ciaoooo

Qualcuno ha notizia sui passaggi di proprietà per le auto pluriventennali incluse nella lista ed iscritte Asi? Restano le agevolazioni sull'ipotesi o si paga in funzione dei km? C'è qualche documento a supporto? grazie in anticipo

È una V31 e la scheda omologativa su VR è di una sola pagina che non include la punzonatura. C'è un'altra scheda più aggiornata?

Ora provo a scannerizzare qualche libretto e faccio un collage da portare in motorizzazione come giustificativo/indicazione. Qualcuno ha da mostrarmi un certificato di origine piaggio in cui sia evidente che il prefisso del telaio è attiguo al relativo numero. le provo tutte...

Grazie Gino, da quello che ho capito dovrebbero riemetterla... Ma non ho capito perché non possano riportare il prefisso del telaio prima del numero. è corretto che facciano così?

ciao a tutti, prima dell'estate ho fatto il collaudo presso la motorizzazione per riemettere il libretto di circolazione smarrito dal precedente proprietario per poi proseguire con l'iscrizione tardiva al PRA. tutto ok, dopo qualche settimana vado a ritirare il libretto e, come già successo con un veicolo precedente, vedo che al punto (E) del documento viene riportato solo il numero del telaio senza alcun prefisso V... Quindi non ritiro il documento e chiedo che venga corretto riportando prima dei numeri, anche il prefisso del telaio. Per correggere il documento hanno però bisogno di un'immagine del numero di telaio completo in quanto il tecnico del collaudo non lo aveva riportato per esteso sulla documentazione raccolta durante la verifica, che ovviamento ho fornito in brevissimo tempo. Il direttore ha confermato l'aggiornamento del documento, ma mi hanno detto che il prefisso del telaio verrà riportato alla riga (D), non ho capito se al punto 1, 2 o 3 e non so neppure per quale motivo . Questo però mi sembra sbagliato anche perchè in tutti gli altri libretti che ho, vedo che il numero di telaio è riportato per esteso comprensivo di prefisso al punto E. Confermate anche voi che debba essere riportato al punto E? Esiste un qualche documento che possa presentare alla motorizzazione per avere certezza che il prefisso del telaio vada nella stessa riga del numero? Avete qualche suggerimento per argomentare questo alla motorizzazione? grazie a tutti del supporto

condivido se poi ha entrambe le pance e anche i documenti non è neppure da sottovalutare...

ciao a tutti, eccoci arrivati alla conclusione: l'emendamento è stato bocciato e ACI non potrà certificare la storicità dei veicoli. Il tutto resta invariato... L’emendamento (bocciato) che portava «Aci Storico» tra gli enti certificatori - Blog di Roberto Manieri - Giornale di Brescia

Vai!! gli argomenti son propio interessanti. Ma lo sta scrivendo Paolo? allora attendiamo presto tue informazioni

Ciao a tutti. Qualcuno ha qualche informazione in più su questi due libri che dovrebbero uscire quest'anno?

hanno segato e usato lo scudo di una 50SS... ma poi si son scordati di mettere le leve del freno e della frizione...

eccola qui la nuova ed attesissima Primavera!!!Rarissima Vespa nuova 125 da vetrina a Grosseto - Kijiji

le immagini sono un po' pochine... la sella sembra nuova, ma il resto?? non ne hai altre? il motore gira? si accende? numero di telaio e motore li hai controllati?

ATTENZIONE ATTENZIONE A causa del nuovo modello, tutte le quotazioni dei Primavera sono in ribasso... siamo proprio bravi in Italia a rovinare marchi, modelli e la storia che meritatamente si portano dietro... vedete ad esempio la Lancia Flavia ripresa in toto dalla Stratus... Ma mi chiedo... quei geni che stanno rovinando tutto quello che è stato costruito gloriosamente, li pagano anche??

non sono coinvolto nell'organizzazione, ma so che si trovano da molto tempo e sicuramente non lasceranno nulla al caso. vedremo cosa uscirà sul sito la prossima settimana... ottima idea quella di trovarsi come VR e conoscersi di persona...

ciao, dalla fiera di Padova arrivano ulteriori notizie per quanto riguarda l' ACI Storico. Da quello che si legge sarà focalizzato sulle auto... nessuna menzione ai motocicli... vi riporto un link in cui leggere maggiori dettagli Padova, l

complimenti su tutto, anche per la cura dei pneumatici originali che hai conservato sotto vasellina... Giusto come nota, l'anno scorso ho preso un gommino nuovo per la leva di avviamento come il tuo che si vede nella foto "20130928_115736.jpg" e ad oggi è già crepato

Ne ho una presa ad inizio anno. prima avevo una Golf V 140cv TDI, iniettore-pompa. Non è così divertente come il 140, ma non dovendo andare in pista e fare le riprese come i 18enni, va benissimo. erogazione coppia molto fluida. Assetto migliorato, più preciso. Consumi: 20km/l misto extraurb+autostrada Interni ottimi anche se alcune plastiche hanno perso un po' di qualità rispetto alla V. buon impianto audio. peccato che con l'attacco usb non riconosca Ipod/iphone, ma c'è il bluetooth e compensi così e lo ricarichi con accendisigari. gomme dunlop montate di serie: buone, ma mi stanno facendo meno km rispetto michelin (ovviam) e continental asbe