sanfe

per quella cifra almeno una Proma ed un civolano devono esserci:rulez:

a quella cifra metto in vendita anche la mia....

...sì, mi sembra di aver capito che il carrozziere:noncisiamo: non diventerà il tuo miglior amico

grande acquisto!! adesso te la puoi godere per bene. la sella originale poi, sei riuscito portarla a casa? anche se tagliata, trovi degli ottimi tapezzieri che te la sistemano come si comanda

altre foto più sui particolari?

buon compleanno allora!! se ad ottobre non hai ancora trovato nulla di buono a prezzi più bassi dei 4k (TROPPO!!!) c'è sempre la fiera di Padova (dal 25 al 27) dove sia dentro che fuori i cancelli si può trovare qualcosa

...ancora più interessante sarà chi la comprerà!!

ad oggi ancora nessuna news, ma se qualcosa dovesse arrivare dovrebbe essere entro un paio di mesi, altrimenti scattano i rinnovi con gli attuali registri storici riconosciuti e passa un altro anno nel frattempo vi sottopongo qualche articolo interessante: Auto storiche, arriva la concorrenza di Emilio Perri | Automotive Space Nasce ciaoo

...prezzo interessante. Il lato destro ha visto l'asfalto da vicino!!!

Notizia[tt_news]=1553&cHash=88999ca2fb683f30382cc9cc377370e6 è l'unica comunicazione che ho trovato sul loro sito. no date, no ulteriori dettagli. Parlano esclusivamente di auto ma secondo me è limitante. Interessante invece l'intenzione di creare una biblioteca on line del patrimonio detenuto da Aci in documenti/articoli/libri etc...

Ieri sera ho letto un articolo di qualche giorno fa che parla della nascita di ACI STORICO, come "strategia per la tutela e la salvaguardia delle auto d'epoca" creato da ACI, per - "essere il punto di riferimento normativo per i collezionisti che vedranno così riconosciuti i propri diritti indipendentemente dall’onerosa iscrizione a un’associazione". Non si parla di Asi ma i riferimenti sono chiari. Com'è chiaro che ora l'Aci vuole scendere in campo per riprendersi un settore storico - in tutti i sensi - da tempo trascurato." avete qualche notizia in più in merito? Entrerà in concorrenza con ASI e FMI per la tutela dei veicoli (non solo auto?) storici? da quando sarà operativo? ciao

Un problema risolto: la miscela usciva x colpa dello spillo! Ora resta da risolvere xè il TS non tenga il minimo... Che è a monte dell'ispezione/manutenzione del carburo... Pareri, indicazioni?

fino a domenica il carburo faceva tenuta e lo spillo faceva il suo mestiere. l'ho smontato perchè mi ero stancato che non mi tenesse il minimo e gli ho dato una pulita! ieri sera la sorpresa!! SOB!

Anche secondo me la causa sta lì, ma non l'ho cambiato xè sembra ancora bello

E se dopo aver rimontato il tutto continua ad uscire la miscela dal troppo pieno e dal filtrino sopra al galleggiante??? Cosa potrei aver combinato?

Ciao, per completezza di informazione, alla motorizzazione richiedono un atto notorio del nuovo acquirente in cui si dichiara che il mezzo non è mai stato Immatricolato all'estero. La reimmatricolazione la fanno peró con targa nuova. Ma questo è un peccato xè ho ancora quella originale. Sapete dirmi come fare a mantenere quella vecchia?

Ciao, ho letto le varie istruzioni presenti nei precedenti post, ma non ho trovato alcuna specifica sulla procedura da seguire per i mezzi demoliti per esportazione. sembra infatti che questa tipologia di mezzi debba seguire un iter diverso da quelli elencati. vi risulta? Infatti per un vespone 125 sono in possesso di estratto cronologico che attesta che il mezzo è stato demolito per esportazione, ho fatto un atto di vendita con la persona che ne era in possesso precedentemente, anche se non è la stessa persona presente nell'estratto cronologico. Del mezzo, di cui ho solo targa, ma nessun altro documento, ho fatto fare un CRS dall'ASI. Ora però non riesco a completare la reimmatricolazione per la normativa che è uscita ad inizio 2012 per il comprensorio del nord ovest, di cui però non ho dettagli. Avete indicazioni da darmi in merito? grazie e buona serata