baraldi

ho anche io un blocco 200 aperto sul banco e vorrei ottimizzare mantenendo il cilindro Piaggio rivisto come le varie ricette che ho visto.il mio dubbio è sull’albero se prenderlo in corsa 60 o 57 sempre anticipato e se prendere bgm oppure il polini grazie anticipatamente dei vostri consigli ciao

la prossima settimana se mi arriva il tubo la provo anche sul mio px mi sembra una buona soluzione assieme ai cateteri per tenere il motore pulito

forse non mi sono spiegato bene il mio probema e solo sul tamburo altrimenti dovrei cambiare anche il porta pinza perche non ci entra propio . in quanto :l'ingranaggio sul tamburo lml ha 16 denti e misura d.34 interno e d.43 esterno mentre il piaggio ha 17 denti e misura d.39 d.45 est. io ho visto che qualche vespista e riuscito a fare questa modifica e secondo quello che ho visto serve solo invertire gli ingranaggi ciao

ma io devo recuperare l'ingranaggio del contakilometri che e infilato esternamente non mi sembra che devo toccare i cuscinetti

ciao ragazzi mi e arrivato per il mio px my il finto tamburo quello simile alle vespe vecchie l,ho preso da scoter center perche alla sip non sono piu disponibili .allora:a parte che e verniciato a lo dovro sabbiare il problema piu grosso e che l'ingranaggio del tamburo lml e piu piccolo di diametro. dovrei toglire quello del tamburo a stella e montarlo sul tamburo nuovo. come devo fare? mi compero un estrattore e lo scaldo o lo congelo ? che sia molto duro? una volta tolti mi trovo con i diametri ? o devo costruire una bussola

grazie febo sono contento che hai notato il mio modo di personalizzare impiego molto tempo a pensare come fare per non stavolgere l'estetica se uno non se ne intende abbastanza pensa sempre che le mie vespe siano originali . per gabriele 82 forse hai ragione ma cromati era peggio neri troppo banali tra un po di giorni montero il finto tamburo e vedremo come stanno ciao

cosa intendi dire che da uno e l altro cambia solo il sacchetto

color cammeo e stato prodotto solo nel 2005

ok grazie

oggi vi presento la mia vespa un po personalizzata .

buon giorno ragazzi. ripensando al finto tamburo ( il mio px con la stella mi sembra un plasticone ) ho guardato su sip e ne ho trovati due uno per lml a 100 euri e uno per px a 149 euri mi sapreste dire la differenza

grazie ragazzi ma avevo letto da qualche parte che cerano problemi anche con l'ingranaggio del contachilometri

bravo sei riuscito a personalizzare in maniera molto soft . mi potresti dire dove ai preso il finto tamburo e se la sostituzione e stata dificoltosa grazie

qualcuno a provato questa semplice modifica?guardando un po qualche schema(non riesco a trovare qullo del px my ? collegando cosi la batteria alimenta tutte le utenze ma l'alternatore ce la fa a starci dietro