olivier19

Chiedo venia per il malinteso, rileggendo tutto presumo che sia dovuto al "taglia e cuci" . Intendevo proprio questo : acquistare un telaio con i numeri ben leggibili per poi montarci tutto il resto smontandolo dal px che ho e reimmatricolare la vespa completa, ovviamente non intendevo saldare la parte di telaio con i numeri sul mio ci mancherebbe !!!!

Scusa se chiedo il motivo della castroneria, ma dato che non si sta parlando di una vespa rubata, e dato che vorrei acquistare un secondo telaio e non certo rubarlo perchè parli di "cose illegali" . E poi mi sembra di non aver fatto niente di sbagliato informandomi prima di fare di testa mia, o la regola del "prima mi informo poi faccio" non è corretta.... ? Poi che cavolo, la galera per aver fatto una domanda mi sembra un tantino eccessivo eh

Il "secondo telaio" non l'ho ancora acquistato, ho chiesto proprio per capire se mi conviene comprarne uno radiato, demolito o è indifferente..... Domani guardo e posto la sigle del motore così potete consigliarmi meglio su quale telaio acquistare Intanto vado a leggere tra i post in evidenza grazie

A castelfranco emilia niente danni ma qua si è sentita piu delle altre ormai mi cadeva lo stendibiancheria in terrazzo

Ciao a tutti mi sono appena iscritto, ho 33 anni e scrivo da Castelfranco Emilia (provincia di Modena) . Premetto che non sono, al momento, un vespista praticante; mi sono avvicinato al mondo vespa quest'autunno, dopo aver visto una gara del vpi, con l'intento di preparare un pk e utilizzarlo per il campionato (progetto fermo causa mancanza fondi ) . Al momento ho un px 125 in garage che spero di riuscire in qualche modo a reimmatricolare . Direi nient'altro di particolarmente importante per ora, ancora ciao a tutti

Ciao e grazie per la tempestività Dunque, non ho documenti nè targa, speravo di poter contare sui numeri di telaio per reimmatricolarlo ma il telaio è tagliato quindi non li vedo.... Per il resto è completo, nel senso che il motore non è bloccato e c'è tutto, impianto elettrico, manubrio, forcella ecc.. La mia idea era di comprare un telaio con i numeri di telaio leggibili, montarci tutto dal px che ho e procedere con la nuova immatricolazione . Ps: è un 125 ma non ho idea dell'anno . Grazie !!

Per prima cosa ringrazio in anticipo tutti, mi sono appena registrato ed ho guardato i post vecchi, mi scuso se la domanda è già "trita e ritrita" ma mi sono perso tra la miriade di post Vi spiego brevemente la situazione : ho un PX 125 completo e funzionante ma con in numeri di telaio illeggibili quindi mi era venuta l'idea di comprare un telaio con i numeri leggibili per fare un "collage" e far rivivere il vespone...... La domanda è semplice, di telai con numeri leggibili ne ho trovati una marea, ma alcuni sono stati radiati d'ufficio, alcuni volontariamente ecc.... Quindi, per non spendere una follia, come devo comportarmi ? Cosa è possibile reimmatricolare e cosa no ? E che costi si devono sostenere solitamente ? Scusate l'ignoranza ma non vorrei spender soldi per portarmi in garage un telaio "inutile"........ Grazie a tutti in anticipo ! Ps : in altri forum mi hanno segnalato l'utente Gipirat come particolarmente disponibile e preparato, spero legga il post......