fabioredigolo

ciao lillino...prima del restauro il parafango toccava?lo hai fissato bene con le due viti superiori e con quella laterale?

ieri sera ho pulito il carburatore ed è tornata ok!!! c'era uno sporchino proprio vicino al getto!! Grazie dei consigli

Grazie della spiegazione

si era un 125 originariamente ma il problemi non si è verificato quando ho cambiato gt ma quando sono passato da uno scarico far a uno originale.Praticamente,quando scalo marcia per fermarmi,il motore da lo stesso qualche scoppio come se accellerassi leggermente...non so se mi sono spiegato molto bene...

nessuno che mi dia una dritta??

che sarebbe?scusate l'ignoranza

Comunque da quello che ho sentito la px evo non andrà a sostituire la px a marce...verranno prodotte entrambe...

Salve amici...ultimamente ho riscontrato un comportamento strano del mio px...in corsa non mi da nessun problema quando accelero, tutto liscio come sempre, però quando rilascio l'acceleratore con marcia ingranata il motore da dei "piccoli colpetti" calando i giri e non so se sia normale o meno... monto un gt150 e per il resto è tutto originale...parte sempre al primo colpo di pedalina e non ha problemi a rimanere in moto o vuoti ecc...spero riusciate come sempre a darmi dei consigli. ciao!

ciao!!non sono per niente esperto però dai video che si vedono in internet non sembra proprio semplicissimo ma magari mi sbaglio

allora escluderei puntine e condensatore..non ho nessuno di questi problemi...nei prossimi giorni pulisco il carburatore e vediamo se risolvo...intanto grazie mille per l'aiuto!!

beh spero sia solo una questione di carburatore da pulire così mi arrangio...ma se fossero le puntine o il condensatore il problema compare senza "preavvisi"?mi spiego:se arriva dello sporco nel carburatore posso immaginare che ci sia una perdita di prestazioni immediata ma per le puntine o condensatore è lo stesso oppure ci sarebbero altri "sintomi"?

Buongiorno a tutti,ho un problema con lo special della mia ragazza...la vespa, fino a due settimane fa, andava benissimo ma ora quando raggiunge i 60km/h tira indietro... ho notato che lo fa anche in terza ad alti giri e che se tiro l'aria la situazione migliora...sembra quasi che agli alti tenda a ingolfarsi...qualcuno sa darmi qualche consiglio? la vespa monta un gt 75 carburatore 19/19 e marmitta originale...di solito non aveva problemi a prendere i 75kh/h (parlo ovviamente di velocità date dal contachilometri e non effettive) aspetto il vostro aiuto!!

:rabbia::rabbia:io non riesco purtroppo!!!!

ho trovato un altro post interessantissimo che ha risolto tutti i miei dubbi il faro del px my si può benissimo montare su un px prima serie e dai commenti migliora decisamente la visibilità notturna!!! ora mi basta trovare un faro e sono a cavallo...grazie a tutti per l'aiuto!!!

intendi questa discussione? http://www.vesparesources.com/showthread.php?54397-GUIDA-Faro-px-MY-su-px125e&highlight=faro+px mi sembra che ci sia qualche filo in meno che si attacca al faro del PX MY rispetto al faro del PX1a serie...mi sbaglio?

tienici aggiornati quando lo vai a prendere...vorrei sentire qualche opinione di chi lo ha provato prima di farmi 130km per arrivare dal primo rivenditore!!

non c'è un motivo tipo chiodi o cose del genere...l'altra sera ho portato la vespa dentro in garage come tutte le sere e alla mattina ho trovato la gomma a terra...questa sera controllerò meglio il cerchio quando cambio la camera d'aria e poi vedrò cosa fare...ho visto che esistono delle camere d'aria rinforzate anche,le avete mai provate?

3 forature in 5 mesi ho controllato il cerchio e non ha parti appuntite e il pneumatico è pulito...forse è proprio sfiga! appunto per questo motivo volevo sentire un po di opinioni/esperienze a riguardo!!

Ciao a tutti... Ieri ho forato per la terza volta in 5 mesi la gomma posteriore del mio px!! :rabbia: Mi chiedevo se qualcuno è riuscito ad ovviare almeno in parte a questo problema...leggendo in giro per internet ho letto del prodotto "flat free dell'arichimica" che sembrerebbe miracoloso... aspetto i vostri utili consigli!! Grazie!!

il fanale del MY si può montare su un p125x senza problemi?

Ciao a tutti... ho in px125 e vorrei aumentare la luminosità del faro anteriore perchè di sera non è il massimo diciamo...qualcuno sa se c'è il modo per fare più luce? ora monto faro originale e lampadine da 25W se non sbaglio. Grazie!!

la cuffia favorisce il raffreddamento forzato proveniente dalla rotazione del volano che convoglia aria dentro la cuffia stessa...se si viaggia senza cuffia il motore non viene correttamente raffreddato rischiando danni abbastanza seri...

ha il minimo un po basso...