giorginox1
-
Numero contenuti
713 -
Iscritto
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Calendario
Articoli e Tutorial
Member Map
Download
Shop
Tutti i contenuti di giorginox1
-
-
vespa px200e, parmakit pinasco o polini?!?!?!
argomento ha risposto a giorginox1 in Tuning Largeframe
Non montare il parmakit! Fa schifo! Il polini in alluminio è molto più affidabile di quello in ghisa, ma se non intendi aprire il blocco motore e raccordare i travasi, ti conviene prendere il pinasco, che costa anche meno del polini. Sent from my iPhone using Tapatalk -
Cilindrata? Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Se c'è di mezzo quella vecchia volpe di luca... Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Mi piacerebbe, grazie! Abbiamo 2 configurazioni molto simili, tranne che nei rapporti (io ho 24/65). Tu sei di Novara? Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Il padellino modificato viene venduto da sip (si chiama sip road), e viene anche venduto da un utente del forum di nome Mega (il suo scarico si chiama "megadella"). Sono delle semiespansioni, molto discrete e performanti, anche se non quanto le espansioni vere e proprie Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Problema Kit coperchio carburatore by Pinasco!
argomento ha risposto a giorginox1 in Tuning Largeframe
Io ho avuto lo stesso problema. La vespa si ingolfava sempre, anche dopo 5 minuti di sosta. Per farla partire la inclinavo dalla parte opposta rispetto al carburatore. Sent from my iPhone using Tapatalk -
Pignone originale, 4a marcia a 6000 giri: 99 km/h Pignone drt z24, 4a marcia a 6000 giri: 104 km/h Personalmente non ho notato questa grande differenza Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Sono contento che vi siate divertiti! Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Stiamo parlando di una vespa o di un ktm 125? Anzi no, il ktm 125 non raggiunge quei regimi Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Ci sono stato l'anno scorso e ho speso poco. Contattami su whatsapp che ti spiego Sent from my iPhone using Tapatalk
-
http://www.trattoriasansalvatore.it/ Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Domani ahimè sarò impegnato in una lotta di classe... Posso consigliarvi un bel posto dove pranzare? Si spende poco, ma c'è una vista STUPENDA Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Montalo pure. Non avrai problemi Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Probabilmente è il mio fast flow ad essere nato male... Da appena montato era durissimo da girare. Ora è morbido, ma non tiene perfettamente. Posso contattare i tedeschi? Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Di sicuro la carburazione non c'entra, come anche il filo dell'aria. Potrebbe essere un problema di frizione, come stacca? Hai cambiato l'olio del cambio? Prova a mettere il sae 30 Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Prima di allungare i rapporti, prova a verificare la velocità massima ad ogni marcia. Poi posta le 4 velocità sul forum e confrontati con altri possessori di px 125. Se il tuo tachimetro non è affidabile, aiutati con un navigatore satellitare. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Se tiri la marcia al massimo, il motore arriva ad un punto dove non va avanti più e tira indietro? Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Non saprei come aiutarti. Il motore va fuori giri quando i rapporti sono corti... Puó essere che tu abbia dei rapporti troppo corti per il tuo motore Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Hai appena comprato la vespa? Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Il motore è originale? Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Bella vespa!- Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Bello. Io ci picchio dentro la bottiglia da un litro, direttamente nella paratia di plastica che ferma la ruota di scorta. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
In che senso? Che rumore fa? Sent from my iPhone using Tapatalk
-
L'importante è che il cilindro non perda affidabilità Sent from my iPhone using Tapatalk
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09