Marce75

Domanda nel caso che decidessi di prendere il 200: siccome vedo che in giro ce n'è poche ed è anche fuori produzione, se un domani dovessi rifare il motore o sostituire completamente il gruppo termico con uno nuovo, si trovano in giro i pezzi di ricambio nuovi?

ma le vespe nuove hanno il miscelatore... come si fa in questo caso a stabilire la percentuale di olio che deve andare?

ok molte grazie!

si certo dipende da come uno tratta il motore però mi ricordo tipo 25 anni fa quando truccavano le vespe mettevano questi kit tipo pinasco ecc e poi si trovavano il motore fuso dopo niente perché lo strapazzavano troppo. io non intendo strapazzarlo il motore ma voglio una buona affidabilità. a quanto pare questo pinasco dovrebbe essere il migliore da questo punto di vista, confermi?

Ciao a tutti e grazie per le vostre risposte. Credevo che i carter motore del 150 e 200 fossero uguali e invece a quanto pare non è così. Sto tenendo d'occhio un bel px200, la richiesta per comprarlo è quasi pari alla spesa di un px150 nuovo per questo volevo pensarci bene. Cosa mi dite di questo 177 in alluminio pinasco? Quanto costerebbe? (Io non ne ho idea) E come durata me li potrei fare un 100.000 chilometri? Ancora grazie a tutti.

Ciao a tutti. Appena sarò riuscito a vendere la moto penso che prenderò un PX150 di produzione attuale. A parte l'ordinaria amministrazione di scatalizzare e cambiare i getti, cosa che saprò fare anche io, avrei in mente un paio di lavoretti da fare successivamente e volevo sapere da voi se fosse una cosa fattibile. 1) Montare cilindro e pistone 200. Non voglio però roba da competizione che si brucia dopo 2 mesi, vorrei una cosa che mi durasse nel tempo come l'originale. 2) Allungamento (di poco) della quarta marcia. E' possibile allungare soltanto la quarta marcia lasciando le altre invariate? Dopo aver cambiato pistone e cilindro andranno ancora bene i getti che avrò messo per la scatalizzazione? Non cerco consigli sul come fare, vorrei solo sapere se ciò che ho in mente è fattibile in modo da poter decidere se prendere un 150 nuovo o trovare un vecchio 200. Grazie in anticipo a tutti per le risposte.