gennix88

Ma senza librettino ne vale la pena? Se fossi di quelle parti lo userei come muletto per restaurare uno mio con libretto

Ho risolto con carta abrasiva finissima e diluente

Io ho il block shaft, vorrei metterci un tracker gps-gsm con batteria interna che però dura molto poco (6 giorni) che però vorrei attivare solo fuori dal mio garage con un interruttore, tutto montato nel faro posteriore o nel telaio della sella...voi con il freno a disco probabilmente avete già la batteria della vespa da poter sfruttare...per ora ho solo block-shaft nel cassettino, ma ha due difetti, il primo non è visibile dall'esterno, il secondo rende la vespa più stabile per sollevarla agevolmente .... per una breve fermata tipo vespa fuori la posta e io dentro ci lascerei anche solo il block shaft ma magari un antifurto sonoro abbinato non ci farebbe male...per soste più lunghe una bella catena (tipo quelle per le ancore delle navi da crociera:risata: )e un catenaccio chiave Europea. Ricordate se un buon ladro decide di prendersi la vostra vespa non c'è antifurto che valga, il nostro compito è quello di rendergli la vita difficile nel fargli perdere tempo. Catene piccole evitatele, le tagliano, catenacci troppo vecchi sono facili da aprire....ma po' stì ladri ci sono tanti bei frullini in giro...

Ma per pk non portano la boccola gommata? SHOCK ABSORBER YSS PRO-X HYDRAULIC PIAGGIO 50 VESPA PK XL PLURIMATIC 85/90 | eBay

Non mi hanno convinto, però ho trovato molto interessanti questi pinasco CERCHIO TUBELESS SCOMPONIBILE PINASCO GRIGIO VESPA 50 125 PK S XL | eBay Se ho capito bene sono reversibili, li si possono usare sia con camera d'aria che in tubeless....ho notato che insieme al cerchio danno una guarnizione che credo vada al centro dove si uniscono i semicerchi in modo da non far passare aria e non farci passare acqua...non si potrebbe montare una guarnizione del genere oppure una fascia elastica anche sui normali cerchi? 3427 - CERCHIO ALLUMINIO PINASCO TUBELESS SCOMPONIBILE VESPA 50 SPECIAL R L N | eBay

La catena a vita!!!! Vero hai un fastidio in più ma ci puoi mettere anche 10 di questi antifurti ma se i ladri vogliono si attrezzano di furgone e in nemmeno 10 secondi se la caricano.

Non mi stanno arrivando le mail di notifica :@...ora vedo grazie

Che ruote hai montato? Tubeless?

Dal diametro posso sapere di quale marcia si tratta?

l'adidas ha prodotto abbigliamento VESPA e una special come allestimento vetrina l'ho vista più di una volta Noleggio VESPA 50 SPECIAL 1972 bianca per vetrine - Annunci Roma

e con questo come risolvo?

credo ti riferisci a questa discussione http://www.vesparesources.com/tuning-smallframe/63687-pneumatici-mescola-unilli.html

riprendo questa discussione per farvi vedere due video interessanti

autorispondo grazie a collega di "ET3.it" PRE 1976 1a - 3723/s 2a - 3a - 3736/s 4a - 3726/s POST 1976 1a - 4214/s 2a - 4296/s 3a - 4297/s 4a - 4298/s 3 MARCE 1a - 3770/s ... 4263/s 2a - 3614/s 3a - 3771/s

Come si identificano gli ingranaggi del cambio? C'è un elenco di corrispondenza numero inciso con modello e velocità?

Intendi queste? GOMME PNEUMATICI VESPA con FASCIA BIANCA mis. 3/00-10 - 4 tele - marca UNILLI | eBay Per le tubeless ci ho pensato ma vorrei evitare di modificare troppo l'originalità, quindi volevo un compromesso estetico-sicurezza senza strafare

Vi piace? Tralasciando il prezzo, effettivamente in una vetrina non starebbe male...

Quindi tra queste mi consigli le sm100, che inoltre sono quelle che già monto e mi ci trovo benissimo, solo che avendo usato sempre queste non posso fare paragoni...i cerchi almeno esternamente non sono messi male ma devo vedere un po' all'interno come sono messi...ne approfitto per un'altra domanda...piaggio calò vende un cerchio specificando anteriore...ma non sono uguali anteriore e posteriore?

Ho un po' di domande da porvi...vorrei regalare al mio pk un paio di ruote nuove. Vedendo un po' sul forum leggo che i cerchi originali con la scritta "Divided" sono quelli preferiti, qualcuno dice che sono prodotti dalla stessa ditta che poi li marchia. Conviene spendere 23 euro a cerchio originale o posso optare per un F.A. Italia venduto a 12? Magari se avete qualche consiglio su altre marche ve ne sarei grato. Leggo pure in post '13 che qualcuno li ha presi da piaggio calò a 15 euro gli originali ma non li trovo...per le camere d'aria avrei scelto michelin, il dubbio per le gomme invece è tra pirelli sc30 o michelin sm100 s38

Alla fine tra un px 125 e un 150 poca è la differenza. Dalle mie parti per la tangenziale c'è il limite con i tutor a 80 km/h, se ci si mette a 65-70 in prima corsia non credo si dia troppo fastidio. Rivalutazione delle 125, le si possono guidare con la patente B e vanno in autostrada ....però peccato non posso andarci con il mio pk, cercherei di non superarli i limiti di velocità

Il telaio dovrebbe essere lui...forse anche giusto il cavalletto, niente più però Effettivamente troppo differenti, devo guardare un po' il libretto, non è un mio acquisto e di motom ne so 0....da alcune foto potrebbe essere un 48ss

quali modifiche dovrei fare per riportarlo al 100% originale?...so che ne sono molte e comincio io stesso...manubrio e sella...

Il cambio proviene da un lotto comprato su ebay, a me non serviva quindi mi volevo informare sullo stato per mettere il giusto prezzo, non so come funzionava prima dello smontaggio. La molla spingisferette non è scarica, mi sa che se vendo l'albero e metto in omaggio la crociera risolvo.

Grazie mille per la spiegazione, quei segni d'usura la rendono da cambiare o può ancora essere montata senza problemi?

Dubito sia un conservato, la vernice sta fin troppo bene, secondo me l'ha restaurata qualche anno fa