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salve ho un po' di domande...ho un px125e dell'83 e una vespa 50 pk xl dell'85...ora io uso la 50 ma l'assicurazione l'ho dovuta fare sull'altra pure perché la prima vespa doveva essere almeno di cilindrata 125 poi potevo abbinare fino a 20 veicoli blabla... Il bollo che io sappia per la 125 essendo ultratrentennale non lo devo più pagare ma devo pagare la tassa di circolazione nel momento che la faccio circolare. Potrebbero mai radiarmela d'ufficio se non pago il bollo per 3 anni o se prima di me il vecchio proprietario non l'ha pagato per 2 anni e io non lo pago per quest'anno?
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ah ma è la et1/2
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alla fine non mi ha convinto...ma giusto per curiosità...lo scudo avanti in basso non sembra anche a voi raddrizzato?
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Vespa 50 Moto e Scooter usato - In vendita Napoli mi date un vostro parere...purtroppo dice ben poco
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dovrei vendere questa marmitta, è stata smontata da un px125e mi sapete dire se era quella giusta per la mia vespa e se a quali altri modelli (magari anche LML) è montabile? la versione per la 200 la vedo identica, comunque come si vede dalle foto porta la dicitura sito 5200
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mi date qualche dritta sullo smontaggio pedivella avviamento?
argomento ha risposto a gennix88 in Officina Largeframe
vi ringrazio per le risposte...se ho capito bene il bullone va a finire nell'incavo della mezzaluna, giusto? se così fosse potevo stare anni a tirare ma non sarebbe venuta -
mi date qualche dritta sullo smontaggio pedivella avviamento?
argomento ha risposto a gennix88 in Officina Largeframe
quindi devo smontare prima il copriventola altrimenti non sale tutto, giusto? -
mi date qualche dritta sullo smontaggio pedivella avviamento?
un topic ha aggiunto gennix88 in Officina Largeframe
dovrei smontare una pedivella di un px, tolgo il dado inferiore ma la pedivella non vuole venirsene...do qualche colpetto di martello? non la vorrei rovinare...voi come fate? -
Vespa PX P Speedometer PX150 P200E PX200 Glass Speedo | eBay questo invece sarà originale piaggio? vorrei il trasparente bombato in plastica...
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nono non lo devo comprare...cercavo la ghiera e mi sono imbattuto in questi...
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VESPA Speedometer / Tachometer / Contachilometri 80MPH P200E, P125X P150X | eBay sono solo brutte copie? sono anche in miglia orari
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ho risolto, c'è il pezzo non originale http://www.lavespadue.it/it/home/contachilometri-miglia/ricambi-e-accessori-vespa/portalampada-luce-contachilometri-vespa-125-150-200-.1.25.363.gp.6756.uw.aspx
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sapete dove posso trovare questi pezzi? a me credo proprio manchino a meno che siano differenti i modelli
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e questo non mi piace...a questo punto potrei farmelo fare dal vetraio e raddrizzare/verniciare la sua ghiera originale....
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che ne dite c'è tutto? basta cambiare ghiera e vetrino o manca qualcosa? sempre sperando che tutti gli ingranaggi girino bene
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non la tengo ed è la prima volta che apro un GT, stringo al massimo ma senza esagerare?
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ma per la richiusura è necessaria la dinamometrica?
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ti ringrazio per la spiegazione e per le immagini...quindi la parte di contatto cilindro-testa non la devo toccare, presumo per evitare che si creino canaletti di aspirazione aria.
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salve, non sono molto pratico...il cielo e il pistone vanno puliti regolarmente? dopo problemi di carburazione grassa mi aspetto che siano abbastanza sporchi e vorrei dare una bella pulitina senza creare danni, allora...smonto la testata, porto il pistone in posizione di punto morto superiore e pulisco con benzina pura e uno spazzolino, carta abrasiva finissima, va bene così? Tra cilindro e testata quando richiudo devo mettere qualcosa o è mantenuto soltanto dai prigionieri?
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nel dubbio...marmitta nuova originale di mamma piaggio...il problema è proprio che la candela la trovo sempre sporca ma non bagnata, monto la marmitta e vedo se risolvo
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ahi ahi ahi...sei caduto anche tu negli RMS...un ammortizzatore anteriore per pk mi fece dannare perchè la boccola era troppo stretta...e in generale sono di pessima qualità....comunque mi diresti il nome del venditore?
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ho visto, magari essendo in giro per la campania potrei passare pure di persona...solo che questo non porta la guarnizione nel kit e credo proprio la mia sia da cambiare
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Speedometer Glass Kit PX Old / Tachoglas plus Ring Tacho Vespa PX Alt 80 - 200. | eBay Speedometer Glass Kit / Tachoglas plus Ring für Tacho Vespa PX Alt 80 - 200. | eBay questi come li vedete? 7,5 euro compresa la spedizione
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Salve gente, ho appena comprato questo contachilometri con l'intento di metterlo a nuovo...le condizioni non sono assolutamente delle migliori anzi...però avendolo pagato 10 euro....ho visto che i kit di restauro sono vari tipi...per portarlo alla sua originalità mi consigliate voi un kit? KIT COMPLETO TRASPARENTE E CORNICE PER CONTACHILOMETRI PER VESPA PX, PE 125..... | eBay CORNICE NERA E TRASPARENTE CONTACHILOMETRI VESPA PX | eBay 0504 VETRO + GHIERA CONTACHILOMETRI VESPA PX 125 150 200 | eBay \ Cornice Cromata e Vetro Contachilometri PX PE I Serie // | eBay oltre a cambiare ghiera e vetrino dovrei fare altro? (il venditore dice funzionante)
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consiglio cambio marce e azione frenante del motore
argomento ha risposto a gennix88 in Officina Largeframe
No ma il problema lo tenevo prima del cambio d'olio, lo voglio ricambiare perchè credo questo sia sintetico...
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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