tomato174

Ciao, ho fatto anche io la stessa operazione, ma l'ingranaggio per il contachilometri è di diametro più piccolo rispetto a quello del px e quindi non tocca sull'ingranaggio piccolo sul cavo. Come hai risolto? Grazie!

si è vero, non fanno per te... però... magari... forse... alla fine della fiera non starebbero proprio male sulla tua... in realtà sarebbero quasi adatti alla tua... orco cane li devi avere!

Ciao, non è un segreto: facendo riferimento al venditore a cui mi sono rivolto (Scooter Center) se si comprano separati costano 229 l'anteriore e 218,99 il posteriore, se si comprano insieme c'è una specie di offerta "kit" che costa 388,99 (io ho acquistato il kit). La qualità costruttiva in termini di materiali, costruzione ed assemblaggio è nettamente differente dai Bitubo. Hanno tre tipi di regolazioni: 1-precarico molla, 2-compressione 16 click, 3-rilascio 16 click (non ho capito bene se anche i Bitubo abbiano solo compressione o anche rilascio). Il peso è molto minore di quello dei Bitubo, credo esclusivamente per la scelta del tipo di metallo utilizzato.

Eccoli qua!

Domani! Sono in piedi dall'alba, sono sfinito! Giusto il tempo di aprire la scatola...sorry...

Che belli! Ordinati martedì sera arrivati questa mattina, dalla Germania con velocità! Che belli!

Ciao, ho un px150 2011, fa esattamente la stessa cosa, come hai risolto? Grazie!

Grazie!

OK! E quante casse di Ichnusa come conguaglio???

Dai gli dò una passatina con la 1200!

Ciao Dinamome! Ho anche io un parmakit da montare su px con accensione, basta togliere la scritta Scauri o bisogna andare più in profondità? grazie!

Gian sei un mito! Grazie!

So che sono scandaloso, ma non so come si fa!! Volevo solo montare un GT nuovo facendo il meno possibile al resto (purtroppo il mio poco tempo libero non mi permette di dedicarmici troppo...), mi piaceva il Parmakit e l'ho comprato! 8)Male?? Ho anche un filtro Polini, quello col conetto da mettere su carburatore, in più avevo già una SIP road. Andrà meglio il tutto rispetto all'originale o no? Per questo chiedo a persone "tagliate" info sulle guarnizioni, chiedo la vostra esperienza che dice! Grasssssssie!

Scusami, si metto il parmakit senza raccordare... consigli sulle guarnizioni per la fasatura? Grazie gian!

Grandi!! Grazie!! Io comunque metterò su un Parmakit 177, il discorso dell'olio cambia o no...???

Ah bene, scoperta la prova del tappo, grazie Echospro! In realtà ho smontato testa cilindro e pistone, e al di sotto della seconda fascia tutto è perfetto e luccicante come se fosse nuovo (e con 1500 km direi che quasi lo è...!), quindi probabilmente è come mi avete suggerito, solo olio miscela bruciato male, giusto???

@ Echospro Qual'è la prova del tappo olio?? @GustaV che olio consigli? @gian-GTR hai ragione per quanto riguarda il discorso garanzia, ma non voglio aspettar un anno e mezzo prima di mettere il Parmakit! Grazie a tutti!!

Ho usato Bardal VBA synt... Mi è stato detto che potrebbero esserci i paraoli andati e olio motore in combustione, può essere? Siccome voglio mettere un Parmakit 177, vado tranquillo o devo far aprire il motore per controllo generale?? Grazie!

Ciao a tutti! Ho un PX150 comprato nuovo a luglio 2012, ha poco più di 1500 km. Candela e testa si presentano come in foto, è normale o posso buttar via tutto??? Grazie!!

Ciao, dove hai preso il BGM? è costoso? hai messo anche quello dietro? Grazie!