Fua

Perfetto!grazie mille per le info! oggi ho trovato una vespa 50 R dal meccanico ma anche quella non aveva la cresta!

Ok perfetto! aspetto volentieri perché non voglio commettere errori grazie!

ok!grazie per la distanza fra i fori no problem! ho acquistato una nuova cresta e dovrò rispettare le sue caratteristiche... ma se già due persone dicono 11 cm circa posso stare tranquillo e procedere alla foratura!!!

Il parafango non è l'originale di fabbrica, perché purtroppo venne rovinato irrimediabilmente dall'incidente!ma nel 1975 (pochi mesi dopo la sua messa in circolo),subito dopo l'incidente, mio padre lo sostituì con un altro nuovo!quindi diciamo che il parafango è più giovane rispetto alla vespa di pochi mesi! Posso pertanto presupporre che sia identico all'originale... dovrò pedinare la prima R che vedo

Grazie mille!!!pensavo di dover pedinare una vespa R in giro, ma fortunatamente qualcuno ha risposto!

Buongiorno, sto restaurando una Vespa 50 R del 1974. Questa ebbe un incidente nel 1975 e venne sostituito il parafango senza cresta. Ora mi ritrovo a dover posizionare una cresta compatibile, senza però sapere dove effettuare i due fori necessari al fissaggio di quest'ultima. Qualcuno che possiede una Vespa 50 R (penso seconda serie) mi potrebbe dire a quanti centimetri dal bordo inferiore del parafango va posizionata la cresta? (vedi foto) Grazie

quindi la mia supposizione è sicuramente sbagliata? perché quell'arancio, visto in alcune vespe fotografate e pubblicate nel web mi sembra davvero troppo chiaro... il mio carrozziere dovrebbe farmi vedere le mazzette Max Mayer e spero di chiarirmi le idee

Buongiorno a tutti! é la prima volta che scrivo in Vesparesources e spero che qualcuno mi possa dare una mano. Sto restaurando la vespa che è stata di mio padre. é una Vespa 50 R del 1974 (ho già verificato il numero di telaio). Negli anni Settanta ebbe un piccolo incidente e venne riverniciata di un rosso che non rispettava il colore originale. Smontando l'intera Vespa mi è stato possibile individuare il colore originale (sotto la scritta posteriore e nel serbatoio, oltre che in alcune parti interne, rimaste coperte dal serbatoio stesso). è evidente che si tratta di un arancio (vedi immagini allegate). Ho effettuato una ricerca nel web e nel sistema Database Vespa di Vesparesources ho potuto constatare che la 50 R è stata prodotta in vari colori fra cui compare soltanto un arancio: ARANCIO 1.298.4907 (PIA 907). Il problema che ho riscontrato è che a me pare un arancio troppo chiaro con una componente di giallo troppo forte rispetto all'arancio che ho potuto rilevare in alcune parti della Vespa. Effettuando una ricerca sui colori utilizzati dalla Piaggio sono riuscito a scoprire che nel 1974 è stato utilizzato un ARANCIO 1.298.4919 (PIA 919); questo colore sembra molto più vicino al colore rilevato in alcune parti della vespa, ma secondo il Database Vesparesources non compare tra i colori utilizzati per la Vespa 50 R. In più, in un elenco colori della Piaggio ho ritrovato l'ARANCIO 1.298.4907 (PIA 907) (l'unico che dovrebbe essere utilizzato per la 50 R) con sotto specificato 1973, mentre nell'altro ARANCIO 1.298.4919 (PIA 919) è specificato 1974. Come pensate sia meglio procedere? é possibile che per un errore non sia stato inserito l'arancio PIA 919 fra quelli utilizzati per la 50 R? A breve il carrozziere dovrà procedere alla verniciatura e vorrei avere la certezza di scegliere il colore originale... Grazie mille