Easlay

Grazie mille ragazzi come sempre sul pezzo!

ne ho 1 ma non ho modo di misurarlo, sono via...

Esattamente!

Buongiorno ragazzi, mi sapreste dire gentilmente la dimensione dei seeger del pistone di un dr 130? Purtroppo me ne manca uno e per motivi diversi non ho possibilità di andare a misurarlo ma ho bisogno di reperirlo entro sabato... Eventualmente sapreste anche dove posso reperirli online? Grazie mille ragazzi Ciao ALE

È davvero una giungla ormai, mille post che parlano tutti delle stesse cose con consigli diversi e spesso opposti.... Un albero robusto senza pretese di prestazioni altissime ed esasperate... Consigli? Idem l'accensione, vorrei un accensione elettronica senza spendere una follia ma che sia affidabile.... Consigli? Vi ringrazio tantissimo Ciao Ale! 😣

Ciao grazie Fede per.i consigli, seguirò la configurazione che consigli... Per l'accensione non c'è l'ho.. devo procurarmene 1.... Consigli? Come albero motore?

Mi sa che la valvola del motore che vorrei modificare è andata... Mi chiedevo se un 19.19 con un lamellare riesce a dare al 130 quello di cui ha bisogno... O se mi tocca chiare carburatore... Mi appello a voi... Grazie Ciao Ale

Ciao ragazzi, Mi piacerebbe avere dei consigli per preparare un motore 130 che faccia tanti km in tranquillità ma ho relativamente poca esperienza in modifiche e dalle uniche che ho fatto sono passati parecchi anni.... I miei obiettivi sono: Spendere poco poco Affidabilità più che si può Rumore contenuto, non voglio dare nell'occhio... No veloce ma deve portare a spasso un bestione da 120kg (io) Possiedo già un carter 3 marce e un 19.19 A voi la palla se volete aiutarmi in questo progetto che di nuovo effettivamente non ha poi molto... Piccolo dettaglio... Purtroppo la lavorazione andrà molto lenta.. io abito e lavoro lontano dal motore.. ci vado solo 1 volta a settimana.. massimo 2... Ma intanto cominciamo con il progetto e la spesa, cercherò i pezzi che mi consiglierete con calma per cercare di risparmiare il più possibile... Poi dopo, tutte le lavorazioni... Con anche foto... Grazie mille ragazzi Ciao Ale

e mazzate siano, magari mi aiuto cmq con una fiamma per tentare di ammorbidire il metallo che è bello spesso e duro...

anche la linguetta che limita lo sterzo, saldata sul telaio è leggermente piegata... caldo e mazzate possono risolvere?

stelo destro storto... lieve... ma abbastanza a far spostare la ruota... cavolo... valli a trovare ora... se avete consigli li accetto davvero molto volentieri... ah tra l'altro... la piastra di sterzo inferiore, ha i "limitatori" diu sterzo storti... 1 almeno... deve aver preso una bella botta.. le piastre sembrano in ghisa... come posso raddrizzare quel piccolo perno? scaldo e martello?

i cuscinetti della ruota davanti non girano proprio.... nn capisco... appena ho tempo smonto tutto, oggi sono riuscito solo a smontare la ruota, guardare un po le forcelle, che sembrano dritte... vediamo se domani ho qualche minuto per smontare la ruota.... sarebbe utile un buon sistema per alzare la moto e tenerla su... ma che non costi una follia... ora mi sto arrangiando con un cavalletto da auto... ho aggiunto una foto del gruppo ruota.... il 10, il cuscinetto a me non gira proprio... e poi c'è qualcosa di strano anche con il gruppo 14... qualcosa li si è rotto.. appena apro vedrò meglio...

la pinza non può essere perchè la ho rimossa... quindi devo smontare tutto e controllare i cuscinetti e tutto il gruppo ruota... bene.,.. oggi so cosa fare... vi faccio sapere! grazie mille ciao Ale!

otti pomeriggio torno in garage a controllare la ruota.... ah volevo chiedere, il dado della ruota era un po lento.. lo ho serrato un po e la ruora non ha più girato bene... cosa potrebbe essere? nn dovrebbe essere bello fisso?

ok... vi posto una foto... la ruota come si vede è leggermente storta... cosa potrebbe essere? cosa devo controllare per capire cosa potrebbe essere la causa?, la moto aveva subito in passato una scivolata, ha causato qualche piccolo danno ma nulla di serio, il telaio è ok, solo qualche graffio qua e la.. accetto qualsiasi consiglio... una cosa che è stata danneggiata e che mi fa capire che cmq una bottarella l'avantreno la ha presa, è il fermo dello sterzo, sulla piastra inferiore, quello che impedisce al manubrio di ruotare troppo... infatti da un lato si ferma ad un punto, mentre dall'altro arriva a toccare il serbatoio con lo stelo della forcella... grazie ragazzi per gli eventuali consigli!