studer80

Grazie per la risposta, numero di telaio v5a1t 107*** Penso fosse di quel rosso

Salve a tutti, ho appena acquistato una vespa 50 n scocca piccola ma sportellino grande, v5a1t con libretto originale del 66 ha una strana punzonatura sotto sella di cui allego la foto, qualcuno mi sa aiutare a capirne di più ? Grazie in anticipo tutti.

Puoi dirmi in che zona hanno punzonato ? puoi postare una foto ovviamente con i numeri di telaio coperti ? Grazie in anticipo

Infatti, come si procede ? bisogna riportare il numero del libretto sul telaio ? Lo devo far fare in MCTC o posso farlo fare in officina ?

Ciao a tutti e ciao Gino. Ho trovato una vespa con targhetta special nel retro ma manubrio della N e con sorpresa sembra avere il numero di telaio mancante , ma non è stato cancellato o smerigliato, non ci sono segni evidenti di manomissione. Vi lascio la fot,o sembra che il telaio sia mezzo vergine solo con omologazione e mezzo prefisso ( o meglio prefisso base ) perchè le sigle che mancano sono quelle che poi andavano a cambiare in base al modello ecc.... Ditemi la vostra. Ps: il venditore ha il libretto e ha circolato x anni.

Eccomi qua. Quarantotto e novantadue con filtro polini

Salve a tutti, ho un motore preparato con un 130 polini evolution, carter raccordati al cilindro già "bello aperto" di suo, carburatore 24/24 ma non so che getti monta devo chiedere al meccanico. Albero anticipato mazzuchelli 19, proma e volano originale alleggerito. Veniamo al dunque. Il meccanico mi ha detto che la vespa non è carburata bene e deve ancora riveder i getti, praticamente con l'aria tirata sulle medio/ alte va meglio di quando l'aria non è tirata e lui mi dicd che è x questo motivo. Sec voi che getti mi consigliereste ? Altra cosa, ha senso mettere un accensione polini ? Se si con che peso ? Vorrei un motore scattoso sulle basse non mi interessa molto la velocità. C'è ancora margine per ottenere qualche cavallo in più? Ma poi laccensione polini rispetto al l'originale da cavalli in più ? Grazie ancora.

possibile che io le abbia presentate i primi di marzo 2013 e risultano già iscritte ? mi risulta così. Il problema è che 6 settimane fa chiamai l'fmi per avere notizie e mi dissero che stavano facendo gennaio.... dopo 4 settimane mi risulta la moto iscritta, chiamo di nuovo roma e mi dicono che è iscritta e che è in fase di stampa e spedizione, adesso sono già 10 giorni dall'ultima chiamata a roma e di posta dall'fmi non ne è ancora arrivata.

Mi sembra sia solo per vespe in procedura B ( re-immatricolazione di veicolo sconosciuto ) io ne ho 2 così, robe da pazzi, per fortuna l'esaminatore è stato così gentile da venire a casa mia ( 45 km da casa sua ) previo un rimborso che non scrivo ma assicuro ridicolo per quello che ha fatto, 90 km tra andata e ritorno, foto con le vespe, controllato che tutto sia a norma e omologato, controllato tutti i documenti ecc. Poi non so, ogni esaminatore fa quello che può e quello che vuole.

Si ma è meglio se te lo scegli vicino dato che devi portargli le vespe a vedere, si deve fare una foto con le vespe ecc... Cmq ribasico... da adesso sono a 180 giorni dichiarati da quando arriva la pratica a Roma...scandaloso

Ho chiamato questa mattina l'FMI, 16 minuti di attese prima della risposta e partiamo bene, neppure fosse uno scherzo mi risponde un signore con una lentezza nella parlata incredibile. La mia pratica è stata registrata a Roma i primi di marzo, mi è stato confermato che i tempi si sono allungati ancora e mi ha detto che serviranno minimo altri 90 giorni da adesso perchè in questo momento stanno ancora sulle pratiche di gennaio ......hahahahahaha hahahahhahaa non ho parole.... quindi facendo 2 conti ..... sono già 3 mesi ( 90 giorni ) che hanno la mia pratica altri 90 sono 180 giorni contro i 120 massimi dichiarati da loro..... complimenti. Cmq vada in settimana segnalo la cosa a qualche associazione di consumatori perchè è assurdo che uno paghi 150 euro per una buffonata del genere.

Cè qualcuno che può aggiornare i tempi di attesa per una pratica di reimmatricolazione di tipo B ? Sono sempre sui 4 mesi o si stanno anche allungando ? Ma non è scandalosa sta cosa ? Tutti quei soldi per dover pure aspettare...chissà che fanno la 4 messi... almeno ci fossero delle spiegazioni .

Ragazzi, per mia esperienza personale se siete della zona di Padova o dintorni contattate l esaminatore FMI Dario Bedin. Gentilissimo, veloce nel rispondere

Quanti mesi ci hanno messo ? Un anno ? A me Han parlato di 4 mesi. Ma spero che andando direttamente dall esaminatore si faccia prima.

Gentilissimo come sempre, ho fatto anche le altre foto con lo specchietto vediamo che mi dice, gli ho inviato tutto lunedì speriamo mi risponda in fretta, ma è normale che ci metta 4 giorni per vedere 4 documenti che gli ho inviato..... bho, l'ho chiamato anche 2 volte al telefono e mi ha detto che aveva visto la mail..... che lentezza, no comment, e ho pure pagato 150 euro online sul fito fmi per l'iscrizione ecc... 150 euro....no comment

Scusa Gino, ma le foto le devo fare con lo specchietto lato sinistro ? O va bene anche senza che ti sappia.

Ok, risolto. Grazie per l'aiuto !!!

Salve a tutti, qualcuno mi può aiutare per compilare il modello B FMI ? ho una vespa et3 e una 125 primavera da re-immatricolare. Non trovo alcuni dati e a volte non so che scrivere essendo che la vespa è da re immatricolare e di origine sconosciuta, tipo: anno costruzione - anno 1 immatricolazione - anno modello, come faccio a sapere ste cose ? non ho documentazione. poi non trovo anche : kw, rapporto totale , tipo di trasmissione, rapporto totale, frizione mi sembra sia meccanica vero ? freno meccanico ? freno di stazionamento non esiste nella vespa. massa e dimensione ecc, non sono un esperto avrei bisogno di qualcuno che mi potesse aiutare a compilarlo bene. Grazie

In che senso all'esaminatore che ho scelto ? Al moto club mi han detto che fanno tutto loro. L'hanno scelto loro per me ? Io sono Di Bassano del Grappa, con che esaminatore sarebbe meglio fare la pratica ? Abito a 40 min da Padova

Ciao Gino, no non ho fatto la richiesta del certificato d'origine alla piaggio perchè a motoclub mi hanno detto che non serviva

Grazie a tutti, restauro finito ora da quello che ho capito... spero che in 4 mesi mi diano ste carte per fare le pratiche di immatricolazione

Ciao Gino, Ho 3 domande riguardanti registrazione FMI Le mie 2 vespe sono quasi pronte, manca poco, domenica devo fare le foto e poi le porto al motoclub La prima domanda e questa: Posso fare io personalmente le pratiche FMI a mio nome e poi intestare una vespa a mio fratello al momento di targarla ? La seconda, una delle 2 vespe è grigio chiaro di luna met., posso mettere la sella marrone oppure rischio che l'esaminatore me la bocci ? deve avere per forza sella nera ? La terza domanda è questa, la 125 primavera che devo targare ha un'ulteriore sigla sul lato motore oltre a quella del telaio VMA2 ..... ha un altra striscia di numeri IGM 5317 OM mentre sull'ET 3 non è presente, è normale ciò ? Grazie ancora e buone feste !

Ciao Gino, volevo 3 informazioni se possibileLa prima, si sanno se i tempi di sbrigamento della FMI sono migliorati ? La seconda, la dichiarazione di vendita serve solo nel momento in cui si registra la moto al PRA vero ? Non serve per avere la dichiarazione dal FMI ? La terza , ho una primavera e un et3 da re immatricolare a gennaio. Ho chiamato la motorizzazione e i carabinieri per avere delle info sui numeri di telaio e mi hanno detto che sono puliti. La motorizzazione invece mi ha detto che non gli risulta nulla in archivio con qui numeri di telaio. É normale che la motorizzazione non abbia nulla a riguardo ? grazie

Ciao a tutti, qualcuno mi sa dare i codici esatti per ricolorare una vespa et3 del rosso originale PIaggio ? Non sono riuscito a trovare il codice da nessuna parte. Mi serve anche il codice per i cerchioni ecc. Grazie