TotoDani

Capito, grazie delle info, provo a smontare il tamburo e a verificare meglio... in effetti prima di smontarla l'avevo provata bene e non presentava questo problema.......(e aveva lo stesso ammortizzatore) appena riesco verifico....

Grazie mille insieme a mio zio ce l'abbiamo messa tutta per farla bene !! diciamo che non ci sono stati grossi intoppi anche perchè la base dalla quale siamo partiti era ottima..... per il problema di frenata ti viene in mente qualcosa ??

Buongiorno a tutti, rianimo un po la discussione.... il restauro è praticamente finito, a breve metterò le foto.... ho una domanda da farvi però.. ieri l'ho provata e va davvero bene, proprio come l'ho lasciata, ma frenando davanti per 3/4 della frenata è ok, poi di colpo inchioda la ruota e quasi volo in terra.... che cosa potrebbe essere ??? la forcella (tra l'altro semplicissima da montare) è stata assemblata in modo corretto. Non è che sia l'ammortizzatore ?? come faccio a capire che è da cambiare ?? Confido in qualche consiglio intanto vi anticipo 2 foto fatte al volo con il cellulare....

Ottimo lavoro, sono curioso di conoscere gli sviluppi, smontare il rubinetto non è semplice ma con l'attrezzo giusto si riesce, io ho usato una chiave da tubista che strozza...... prima di rimontare il tutto metti poca miscela per provare bene la riserva, successivamente testi anche la mandata normale della miscela....

continua a disturbarlo, chiamalo con il numero privato, di notte solo per il gusto di rompere ... insomma fagliela ca g a r e...... è l'unico metodo..... sta gente andrebbe sistemata per bene... non possono passarle tutte liscie

Richiesta effettuata, VR+FMI, grazie delle info Buona Giornata

bene, allora faccio la tessera del forum e la tessera fmi, da quel che ho letto le due tessere forum + fmi sono già le 2013 corretto ?

Buongiorno a tutti, anche io devo iscrivere una Sprint veloce restaurata all'FMI in regola per circolare. Volevo chiedervi quanto tempo passa prima che l'fmi ti spedisce la tessera dell'iscrizione (anno 2013) per poter poi fare la domanda di iscrizione al registro storico. Avevo letto che bisogna inviare una copia ti tale tessera per poter avviare la pratica di iscrizione al reg. storico. Avevo una domanda sulla tessera vesparesources + tessera fmi.. Nell'elenco dei dettagli inerenti la tessera FMI c'è la voce "Coperture Assicurative", cosa si intende ?

che M...a, ci vuole coraggio...... poi è capace anche a venderla....

La gt è di gran lunga più bella... però non si può non avere una special nella propria collezione

Curiosa vespa ... bella davvero .... è di gran lunga più bello il blu pavone, ma se questo è il suo blu ben venga

Belli davvero, raccontano un italia che non c'è più.......

verifica le puntine, eventualmente se non è troppo oneroso cambia quella delle luci in modo da risolvere il problema di scarsa luminosità. Io con una GL ho avuto problemi di irregolarità ai medi/alti regimi proprio con i fari accesi e dopo giorni di incazzature ho scoperto che il volano si era smagnetizzato.... l'ho fatto rimagnetizzare e tutto è tornato a posto

la targa roma ha sempre il suo fascino pensaci bene

verifica perfettamente l'apertura delle puntine, la bobina AT è nuova ?

mi aggancio al discorso della sella... io l'ho appena acquistata per la mia e posso darvi un feedback, l'ho presa su consiglio di un utente del forum su questo sito se 006 sella sprint gt gtr sprint veloce... - Di Gabriele Ricambi è arrivata in 3 giorni ed è fedelissima all'originale... bella imbottita, ben rifinita con cuciture grigio chiaro, la scritta è perfetta... insomma sono super soddisfatto

Confermo anche io... ogni volta che vado in centro e parcheggio in quella zona mi fermo ad ammirare le vetrine .... da sbavooo

veramente BELLA !!! ..... dai facci vedere anche le altre tue vespe

Complimenti per l'ottimo lavoro, anche io ho avuto il tuo stesso problema (conservato o riverniciato) e per mancanza di conoscenze in merito al conservato ho deciso di riverniciare... ora che è arrivata dal carrozziere sono più che soddisfatto.

mah, se non si leggono i numeri del telaio non ci fai proprio nulla... e non lo specifica...

Bellissima, complimentoni !!! molto bello anche il colore.... quest'anno Babbo Natale è arrivato prima anche per me

Io ho la fortuna di possedere e guidare diverse vespe a marce ma pensare di andare a lavorare e lasciare incustodito una sprint veloce, una special o anche solo un px mi viene male... le rubano come rubano le biciclette... quindi mi sono preso la gts300 come "mezzo di trasporto", sono contento di averla comprata e non me ne vergogno minimamente (poi cosa avrei dovuto comprare ?? un SH, un KIMCO ??? ma dai!!!). Non che non rubino anche le 300 ma è un discorso diverso, una 300 la ricompri, un mezzo d'epoca è più complicato da ricomprare. Questi discorsi ritenuti da me "del cavolo", non mi sono mai piaciuti. La vespa vera rimane quella a marce ma se uno si appassiona solo ora e non è pratico con oli, miscela e meccanica si prende la vespa che attualmente è in vendita e non potete etichettarlo come un vespista del cavolo.

Che bella che è rossa !!!!

Tanta Roba !!!!! durerà poco l'annuncio....

Bello il verde ascot, anche se in foto sembra un po troppo chiaro, ma potrebbe essere l'effetto della foto, prezzo più che onesto... strano di sti tempi.....