MataPX150

Il colmo che più colmo non si può... È morta la batteria della macchina perché ho tenuto i fari puntati sulla vespa -.- -.- -.- ora vado a smadonnare a casa... Ho svuotato il serbatoio il colore della benzina e' giallo/trasparente 0.0 e non ha tantissimo l'odore della boroda come se fosse diluita... Diesel non mi sembra perché non ha il suo odore... Può essere? Io sapevo che la verde era verde non giallatrasparente, domani provo a riempire con vpower e se la vespa va parte una denuncia penale al gestore del q8

Ho riprovato con vite a 3 giri e sua candela vecchia come era ieri sera e andava come e' stata settata per 3mila km dove l'unico problema era borbottio ai bassi ma andava bene ed arrivava a 100km/h mi chiedo come sia possibile cos'è cambiato??? La temperatura e' aumentata ok ma infatti borbottava un pelino in più ora e' identica a prima ma non va... Quindi o ho fatto danni o è quella benzina di merda, mi toccherà svuotare il serbatoio con il tubo dopo di che non so che fare ora svuoto il serbatoio nel tombino x vendetta ( sto scherzando) nella tanica, vado alla shell con la tanica e faccio 5 euro di vpower che sicuramente non e' diesel -.- è riprovo

Noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!! Si accende dopo 2 colpo di pedivella con aria tirata, fumo bianco, levo l'aria si spegne calando di giri, riapro l'aria 5 colpi di pedivella e si accende di nuovo, fumo bianco,levo l'aria... Tiene... E inizia a borbottare... Bum bum bum.. Bum bum.. Bum bum... Bum.. Bum.. Bum.......... Spenta ( fumo bianco sempre) ora whisky e poi Bhoo.. Io fa qui non mi muovo

L'olio del miscelatore e quasi in riserva, ora e' il momento della verità.. A minuti ti saprò dire sono a giri 2.30 e sto riprovando con l86c nuova, non ho ancora dato la prima spedivrllata..........

Chiedo aiuto a tutti, mi sono accampato nel box e non mi muovo finché non riesco a rimediare ( se c'è qualche pazzo a Milano che mi vuole raggiungere posso offrire del whiskey) la candela e' zuppa, CONTINNUA questo maledetto fumo bianco da ingolfo/miscela grassa che non sale bene di giri. Ho tolto tutto l'olivo motore per paura paraolio, anche se lo escluderei, ma ormai non so dove sbattere la testa. Con via l'olio motore fa fumo comunque, ho notato una cosa, rimettendo l'olio con la siringa, quando l'ho caricato tutto se continuavo a soffiare dentro aria faceva un rumore come se l'aria che ci soffiavo dentro uscisse da dietro al carburatore e' normale? Mi sto inparanoiando. Ora levo il carburatore di nuovo lo pulisco ripulisco il filtro e i getto rimetto la vite a 0 e poi la porto a 2 ecc... Il serbatoio e' pieno fino all'oro e ora mi viene in mente che prima di cambiare candela ecc prima dei problemi in generale ho fatto benzina all q8 e ho dovuto aspettare perché il camion rifornisse ( già non mi piaceva come cosa perché mi sarò beccato tutta la merda del fondo cisterna , ma può essere che quelle teste di CAZZO abbiano sbagliato e messo diesel al posto della benzina?) mi appello a voi, scriveremi non abbandonatemi in box

saresti cosi gentile da dirmi la sigla così vado al brico e la compro

quale mi consigli? ps:la vespa è del 2012 con quasi 3mila km

domani mattina vado a comprare la candela ngk 7 filetto lungo o corto? o bosch dimmi tu la gradazione il problema lo aveva solo ai bassi, mi sono messo a toccare e ora fa fumo sempre candela rl82c o l86c 2giri 3giri 4 giri 1 e mezzo il pistone è nero pece, non riesco a capire come mai se ho cambiato candela e toccato la vite, rimetendo la vecchia e risistemando la vite non debba più andare il fumo lo fa da appena si accende fino a che non la spegni caldo e freddo, parte al 1 colpo ma se la fuma

Guarda non ho fatto in tempo a leggere che ho rimontato la sua vecchia candela, regolato tutto come era prima ma fuma comunque è qua mi stanno uccidendo i condomini!! Ho guardato il pistone con una luce dal foro candela ed è tutto annerito, ho perso 11 a tubo se no levavo la testa e pulivo, ora cosa devo fare continnuare ad intossicare tutti finché non si brucia tutto l'olio o c'è un altra soluzione? L'odore dell fumo non è da paraoli

Questa e' la configurazione: - marmitta sito ( non sito plus) - emulsionatore BE003 (comunemente detto B3) - freno aria 160 - getto massimo 102 - getto minimo 48-160 - ghigliottina 001

Ora ti scrivo bene tutta la configurazione che comunque era quella che dava la guida: ricapitolando.. Cambio di temperatura borbotta al minimo secondo me e' grassa: pulisco filtro carburatore e getti con candela pulita ( rl82c) rimane il problema, allur cambio candela però questa volta monto l86c ( le uniche in mio possesso "grazie" alla spedizione sbagliata, comunque nel vecchio libretto dava quelle e prima o poi le avrei provate) con la candela nuova sembra peggio perde colpi ai bassi si alza il minimo e sfumazza bianco dopo un giro e una tirata. Allora ricontrollo candela che sembra ok ma fuma troppo ( io sapevo fosse dovuto alla carburazione grassa ) quindi iniziò ad agire sulla vite settata a 3 giri, la metto a 2e mezzo e fa vuoti, a questo punto provo tutte le regolazioni possibili da 2.30 a 3, ma niente, provo a metterla a 3.30 fa vuoti di meno ma fumo bianco a manetta... :'(

Rimane grassa, sarà il getto del minimo a sto punto

La candela era ok, l'ho pulita con la benzina grattata e soffiata, carburatore ad occhio e' pulito, una passatina nella benzina ai getti e stop, filtro.. Pesavo peggio un po' annerito qua e là ma niente di che ora è a farsi il bagno.. Già che c'ero ho guardato l'olio era al giusto livello appena un accenno di grigio molto lieve e del giusto odore.. Vediamo domani, anche se mi sa tanto che dovrò ricarburare -.- ( molto dicevano che per la frizione a 8 molle andava 80w90 e non il sae30, al prossimo cambio potrei anche provarlo perché si sono indurite un po' troppo con il caldo tra l'altro!!! 0.0 mente d'inverno all'inizio erano dure ed entravano a fatica, dopo 3/5minuti diventavano scorrevoli.... Pensavo che con la bella stagione per le marce non avrei avuto problemi neanche a freddo e invece.... )

Io uso il daino x pulirla però dovevo togliere della morchia e già che c'ero... Spero di non averla fatta arrabbiare

buona sera a tutti i vespisti della notte! allur, oggi giornata di sole..ergo.. giro in vespa+lavaggio... xò ho notato qualcosa che non mi piace:Lol_5: la mia bambina borbotta ai bassi e vuole essere tirata tutta tutta, come se fosse un po ingrassata.. ora: dato che l'ho adottata ad ottobre scatalizzata subito e carburata con 0 gradi, può essere da rifare tutto con la maledetta vite ottagonale?? all'iizio pensavo fosse freddda, ma nada.. borbotta comunque.. mi chiede di ricarburarla quando vorrei aspettare i 4milakm per sostituire candela olio e tagliandarmela fai da me ora siamo a 2'800e qualcosa ( per di più pure la frizione riprende ad essere dura "bardhal 80w90" sarà che sono un po smanettone ma 2000km mi sembrano pochi per il cambio olio.. ma torniamo alla carburazione)... non credo di aver bagnato niente lavandola anche se ho fatto 5gettoni cera compresa+ososi:mrgreen:, purtroppo non ho avuto tempo di dare un occhio alla candela causa camicia bianca ( non volevo le mani lerce prima di uscire e la pasa lavamani era troppo lontana ( su a casa.. 0 voglia di fare le scale, ascensore bloccata) comunque domani mattina provvederò subito a controllare... allora mi viene in mente il filtro aria.. anche lui mai pulito... ripeto vespa nuova px150 2800km o poco più pensavo di fargli un bel bagnetto nella cara benzina al raggiungimento dei 4000km... voi che mi dite? smagriamooooooo??? in questo caso, non ricordo se era orario o anti orario... credo anti:lol: magari mezo giro basta pure.. anche se l'avevo settata a dovere 2.5 o 3 ora non ricordo dovrei riguardare il mio post della scatallizzazione... potrei risolvere montanto la candela che non ho ordinato, ma ricevuto l86c o sono obbligato a smontare tutto il carbu levare la vite maledetta intagliarla perchè di fare l'indiano non ne ho voglia, intagliarla e riprocedere con la carburazione? consigli ragazzi:ok:..

Buona sera a tutti, vi scrivo per sconsigliarvi vivamente l'acquisto di qualsiasi cosa su questo sito! I prezzi sembrano buoni, ma poi? Il servizio? 1 per pagare con paypal chiedono un aggiunta al costo di spedizione.. 2 sul sito tutti i prodotti risultano disponibili, ma solo dopo aver pagato.. a distanza di 2 giorni ricevo una chiamatata nella quale mi dicono che non è disponibile ( almeno questo e' successo a me)e non sapevano quando sarebbe arrivato( io ero disposto ad aspettare anche un allora me lo propongono cromato...come se mi facessero un regalo perché quello cromato costava di più... La spedizione e' arrivata per tempo però il portapacchi ha le saldature arrugginite/senza cromatura e bisogna piegarlo con una morsa per farlo andare bene 3 ho ordinato delle candele l82c e mi sono arrivate le l86c... Ho chiamato e l'operatrice si è giustificata dicendo che gli hanno detto che vanno bene uguale -.- ( sono da denuncia he) poi ha aggiunto che probabilmente mi hanno mandate quelle perché le altre erano finite!!!!! Questa risposta che mi è stata data mi sta proprio sul cazz* .... A voi i commenti...

Allurrr.. come primo viaggio l'egitto lo mettiamo momentaneamente da parte, la situazione guerra è ancora un casino e come primo viaggio mi sembra pesante:azz: quindi si farà una capatina a nizza, passando da monaco (partendo da milano sono 360km quindi stra fattibile come prima esperienza), qualcuno di voi conosce un bel campeggio per passare una settimana, magari sulla costa ed "economico"?

grazie è questa la risposta che stavo cercando.. per il tappetino non sapevo la questione sassi... e scusatemi se ho creato un post, ma non ero riuscito a concludere niente con il tasto cerca

purtroppo non esce con già il portapacchi.. o almeno, la mia concessionaria oltre ad avermi fatto un prezzo altissimo, non l'ha compreso:frustate: per il tappeto credo che sia indispensabile.. poi magari avendolo non sentirò più questa mancanza.. ormai è tipo una fissa..

Buona sera a tuttiii!!! vengo subito al punto, portapacchi posteriore nero e non cromato, come lo vedete? arrugginisce subito, stona pareri vari, fate vobis tappetino, tanto indispensabile, ma esteticamente??? anche d'estate per salvaguardare la pedana? con la pioggia se va sotto dell'acqua arrugginisce tutto? meglio senza? anche qua mi piacerebbe sentire più pareri tanto e amata candela rl82c con corrispondenzab7hs ngk, si può farne a meno della "R" ovvero una semplice l82c? (il px è del 2012)

mi state facendo passare la voglia qualcuno che si unirebbe a me? magari una bella ragazza???

Edit!!!

grazie, non sapevo come trovarlo :crazy:

gian, non riesco a contattare mega, riusciresti a mandarmi il numero tramite MP?

oggi ho beccato i 105 in autostrada però da panico, sembrava di fare l'equilibrista... la sito che ho comprotato una settimana dopo aver comprato la vespa ( a ottobre) è ormai tutta arrugginita -.- e non mi spiego il perchè.. le fanno con il cul* per caso? ha preso poca pioggia e quando la lavavo la asciugavo sempre... mi sa che la mega si avvicina...