RIKKARD

Vuoi dire dove si inserisce nel'altro carter ! Dunque potrei levigare il perno del ventaglio, in modo che abbia più gioco!

Si, ha la saldatura, ma a carter aperto non tocca da nessuna parte, dunque non saprei...

Ciao, oggi mi son messo a chiudere il motore dopo aver sostituito tutto, però nello stingere i dadi la pedalina della messa in moto non ritorna su ma va tirata. Mentre quando sono appoggiati con un mm di aria la leva ritorna bene , è solo quando accosto i carter ci sono già delle resistenze. Cosa mi può toccare?

È quello che spero io...se no non si spiega.

I getti sono puliti. La cosa strana è che non lo fa più. .. la fatto solo una volta.

Dopo il restauro ho cominciato a fare i primi giri, Premetto che quando giravo intorno a casa( da ottobre ad adesso ), andava in moto alla seconda pedalata, anche se era ferma da parecchi giorni. Oggi mi ha fatto uno scherzo: andavo e all'improvviso come fossi andato in riserva, peccato che era piena! Al minimo restava in moto e se acceleravo moriva, mi viene da tirare l'aria e andava, un paio di volte ho mollato l'aria e tendeva a spengersi. Poi tutto regolare. !"! Premetto che a caldo sia un pò lenta a scenderte di giri.... Px 125 e carburatore pulito e sostituito tutte le guarnizioni a fine restauro.

già fatto

Penso propio di si perchè prima funzionava!

Mi accodo alla discussione: dopo il restauro completo, mi ritrovo la luce di posizione posteriore che non funziona, il resto funziona tutto, naturalmente non è :lampadina e il filo è connesso al fanale. Dopo il restauro funzionava, poi la prima prova su strada mi sono accorto di questo. Mod px 125 e del 1982

Salve,il contakm px prima serie 28000 km segna la velocità ma non girano i numeri, consigli?

per l'oscillante dovevi prima far saltare i due fermi in testa alle gabbie a rulli o trapanare le teste delle gabbie, poi con la pressa spingevi il perno... Fatto levato i fermi,e trapanato le gabbiette, poi provato con la morsa, ed è sfilato un pò il perno, ma il braccetto cominciava a piegarsi leggermente, poi con la pressa è venuto a fatica, ma quando l'ho smontato aveva una piccola crepa... se devo rimontare il braccio hai dei consigli, grazie!

Salve, mi sono cimentato a revisionare la forcella : il perno ruota è uscito bene, ma il perno del braccetto oscillante non è ha voluto sapere, portato ad una pressa, a fatica è uscito ma il braccetto si è venato(rotto). Ora, ho trovato una forcella completa nuova (fondo di magazzino) a 45 E ma con il perno più grosso, il bracetto va sui 50 euro completo perno. Cosa consigliate ??

Continuo qui il restauro del motore (spero vada bene), ho montato il parastrappi, facendolo girare a mano fa un piccolo rumorino. é normale?

Ho preso questa :Saldatrice Inverter a filo Technomig 150 Dual Synergic 816050 TELWIN

trovato la combinazione...

Salve, sto rimontando il tutto però non mi quadra che l'ingranaggio più grande (prima?) è a contatto con il suo vicino (seconda?), ho provato a girarlo ma niente, struscia uno con l'altro, eppure quando ho smontato non c'era altri spessori !!!

Penso che ci sia da sostituire anche il pernetto con le nadelle, perchè un movimento laterale di 3-4 mm si dovrebbe sentire alla guida!

Oggi smontando il piatto della forcella, ho avuto la sorpresa del perno ruota un pò usurato, e il braccio oscillante ha un escursione laterale di circa 3 - 4 mm. Cosa faccio cambio solo il perno ruota, o mi devo cimentere ha sostituire il pernetto del braccio oscillante e le sue nadelle? Con il rischio di rompere il braccetto?... :azz:

Mah, per esperienza se lì c'è il punto di ruggine sotto è già bucato...

Ma sbaglio o vedo ruggine al tunnel verso il motore (punto classico)? Se spazzoli un pò così vedi più chiaro... buon lavoro !!

Io direi che così può andare, per Vespa50L , faccio tutto per hobby ed il mio primo restauro così invasivo, però piano piano si procede....

Ormai siamo quasi alla fine del tunnel...... si accettano commenti e consigli !

Grazie! Allora cosa aspetti a cominciare????

Cosa ne dite? Rinforzato alla grande!!!!! Via il marcio e risaldato il nuovo, e ora c'è da montare i lamierati.....

Oggi ho saldato un pò .....