gilbertocipullo

guarda che comunque rivedendo le foto sembra messa bene. il telaio non è tanto rovinato a parte la parte centrale (pedana) e retroscudo, credo che per verniciare quelle parti e magari anche da un carrozziere non ti verrebbe a costare tanto calcolando comunque che quelle parti non sono trattate come il resto del telaio. vengono riverniciate in modo più grezzo anche perchè sono ricoperte dal bauletto e dai tappetini. le parti dove lavorare di più sono le scocche laterali che vanno riverniciate entrambi, ho notato adesso la plastica sotto allo sterzo rotta. io la terrei comunque così per adesso però fallo presente se non ti da il ricambio così hai un altro motivo per tirare ancora un pò.

la ruggine così a prima vista (dal computer logicamente) non sembra tanto grave. quella sicuro è dovuta dalla corrosione provocata dal liquido freni, almeno così credo. non saprei darti chissà che consiglio per quanto riguarda i controlli da effettuare. calcola che io alla mia ho dato uno sguardo qua e la e poi... e poi il più bello. cioè tu hai detto che devi sentire il motore, io manco ci sono riuscito; ti spiego: nel cercare di metterla in moto il proprietario ha sudato veramente sette camicie e si è fatto pure male alla caviglia ma lei (la COSA) non nè ha voluto sapere di partire, quindi io avendo comunque sentito che il motore almeno aveva compressione e vedendo che la corrente arrivava alla candela ho "sparato" la mia proposta... "non va neanche in moto, ho capito ti do 250 euro e chiudiamo tutto". e lui quindi è sceso di ben 200 euro dalla cifra richiesta solo perchè non andava in moto e comunque lui era sicuro al 1000% che era perfettamente funzionante (e lo ero anche io me l'aveva detto un amico in comune, ma comunque anche se non funzionava il motore l'importante era che non era bloccato per il resto poi avrei provveduto io). comunque alla fine arrivato a casa, la scarico dall'auto e al primo colpo sul pedale va in moto. quindi con questo vorrei dirti che controllala bene ma "disprezzala", anche se è risaputo che chi disprezza vuol comprare.

si quella verde... la vernice è metallizzata? ho il monitor del pc che mi fa scherzi. ad esempio quando sono andato a stampare le foto per la mia COSA dal notebook li vedevo bene invece sono venute scurissime..

comunque quella che hai postato l'ho visto adesso dal pc e non sembra male. io la prenderei a quel prezzo. cerca di tirare quanto più possibile sul prezzo magari facendo presente che di parti da riverniciare ce ne sono e che se si tratta di una vernice metallizzata ti viene a costare un pò di più rispetto alle vernici non metallizzate.

il passaggio costa poco comunque, meno di 100 euro

questa è la mia

eh si... e a pensare che fino a qualche minuto prima che comprassi questa ancora mi stavo mangiando le mani per una che mi ero fatto scappare a 190 euri. però era una COSA 1 150cc "semiconvertita" in COSA 2 e comunque con pezzi mancani e altri incollati con il silicone. comunque per la cronaca la mia ha pure EBC ed ancora la vernice originale al telaio con l'etichetta EBC... ora vedo come devo postare delle foto e ve la mostro... poi valutate voi

comunque mi è venuto in mente pagai 250 euri più il passaggio.

quanto tempo fa??? meno di un anno fa a settembre 2012 e la moto era già d'epoca perchè immatricolata a febbraio 2012

La mia COSA 2 200cc messa decisamente meglio mancante solo di sottopedana e di nasello anteriore (l'ho rotto io nel caricarla in macchina) e comunque di colore rosso micalizzato, manco mi ricordo più se gli diedi 200 o 250 euri

il sottopedana c'è sicuro? Visto che sei nuovo nel mondo COSA non vorrei offenderti ma lo sai cosa è il sottopedana? è uno spoiler di plastica che copre tutta la parte sotto alla pedana. se c'è cerca di tirare sul prezzo e se non c'è tira ancora di più

di questa che te ne pare? anche se il prezzo forse è un pò altino Vespai piaggio cosa Moto e Scooter usato - In vendita Salerno comunque consiglio mio è di cercarle in campania o lazio perchè hanno una quotazione inferiore e riesci a tirare di più sul prezzo oppure se ti viene facile cerca anche in sicilia perchè è piena di cosa

comunque ritornando al discorso VESPA come avevo già detto quelle destinate alla germania ed inghilterra al nasello anteriore anzichè essere riportata la scritta PIAGGIO è riportata la scritta VESPA e non credo che questo però stia ad indicare Veicoli Europei S.p.a. per me significa VESPA. E comunque molti che conoscono la COSA la chiamano il VESPONE, e sto parlando di 2 regioni diverse campania e lazio. comunque chi la definisce vespa e chi no ma se la piaggio avesse messo il nome vespa ovunque nessuno l'avrebbe criticata così tanto anzi si sarebbero vantati del vano sottosella, il gruppo termico migliore di quelle più vecchie ed anche delle px più nuove, la carburaziobe a quanto pare migliore, la frenata combinata ed altro. correggetemi se sbaglio

prova a cercare sulla "terra ferma" (continente) che sia nel lazio che in campania riesci a portarne via una in vendita anche a 400 euro, logicamente tocca a te fare la proposta più conveniente per te

Ti ringrazio per la stima che hai del mio paese e della gente che ci vive, e dell'apprezzamento alla buonissima mozzarella... Anche per me la PX è qualcosa di eccezionale così come le più vecchie di questa, però ancora sono del parere che la COSA è un'ottima VESPA. Poi puó essere pure che un giorno avrei un'opinione diversa su di lei, ma non credo. sai come la vedo io adesso?!?! da piccolo lo specialino ed il pk non mi piacevano affatto, erano le vespe dei "nonni", avevo occhi solo per hp, v, px, e logicamente cosa. Oggi invwce magari avessi uno special o un pk xl. quindi forse un giorno la cosa sarà apprezzata di più.

quoto tutto tranne che non definirla VESPA, la piaggio ha fatto sta ca**ata di non chiamarla vespa ma lo è, sul libretto è scritto vespa, vedi quelle esportate in inghilterra e germania quelle avevano la scritta COSA solo sulla pancia. (e la et2 e et4 quelle sarebbero vespe??? solo di nome; il freno a pedale e le marce al manubrio dove le hanno lasciate?) avevo visto anche io la cosa in campania a poche centinaia di eurom e forse valeva molto prwnderla. comunque la mia era giusto per dare un esempio che con quello che andrwbbe a spendere per quella ib sardegna la puo prendere bella e fatta. comunque effettivamente tratta molto sul prezzo che nessuno ci va dietro alla COSA

pure quello che mi ha venduto la mia dicev che il motore era perfetto. infatti lo era, a parte il fatto che l'ho comprata a "scatola chiusa" perchè non andava in moto anche se il motore era libero e comunque cosa più grave era un motore 150 montato su telaio 200.. poi fortunatamente ho trovato una persona che aveca un telaio 150 con motore 200 e abbiamo scambiato i motori

programma una gita, fissa un paio di appuntamenti per vederne qualcuna nel giro di uno o due giorni e poi la compri. è quello che avrei fatto io nella tua situazione. è pur vero che al costo della moto devi aggiungere poi il traghetto di andata e quello di ritorno con il mezzo a bordo

guarda questa ha pure EBC ed ancora l adesivo originale dell epoca, non puo essere stata riverniciata in quella parte perche quell adesivo non si trova. allego il link Vespa cosa 200 clx | eBay Annunci

calcola che il passaggio dovrebbe costare poco più di 60 euro. assicurati anche che non sia radiata, anche se il passagio di proprieta di un mezzo radiato non si potrebbe fare, ma ho letto persone che sono cadute in questo "tranello"

a sto prezzo lascerei perdere anche io... per un paio di centinaia di euro in più dalle parti mia ne ho viste alcune giá restaurate. comunque il sottopedana non è di gomma, quelli sono i tappetini. il sottopedana è uno spoiler di plastica che va sotto la pedana che ad esempio la px non monta proprio ma la t5, cosa e qualche altro modello (forse) montano

per il resto è COSA 2 a parte le plastiche copristerzo che non si riescono a vedere se sono COSA 1 o COSA 2. a prima vista manca il sottopedana che è prima di tutto introvabile, ma qualora fossi fortunato a trovarlo devi essere fortunato anche ad avere la tasca pienotta (comunque al 99,9 % della COSA che stanno in circolazione manca il sottopedana) poi si nota che manca la cornicetta copridadi alla ruota posteriore. comunque a parte il sottopedana per il resto sono cavolate da pochi euro. a quanto viene venduta? se ad un buon prezzo io a giudicarla dalle foto forse la prenderei. non sembra messa male

altre foto sono disponibili? il prezzo che viene venduta?

il contachilometri è COSA 1, ah abbiamo dimenticato sia io che QARLO, sono differenti anche i colori dei numeri, nella cosa1 come si vede dalla foto sono bianchi, nella COSA 2 sono gialli. ah comunque dimenticavo un'altra cosa riguardo l'EBC, è riportato anche sul libretto con la dicitura sistema antibloccaggio ruota anteriore

quali dubbi? che sia stato cambiato contachilometri non significa che non sia una buona Vespa. il prezzo di vendita?