gilbertocipullo

Comunque vedi che il mozzo della ruota anteriore sicuro è della COSA 2 da come sembra dalle foto e poi chiedi a qualcuno più esperto di me qui sul forum se quel parafango anteriore è della COSA 1, perchè ricordo di aver visto qualche giorno fa una COSA 1 con il parafango anteriore che non aveva quel pezzo nero sul retro

però forse ho detto una cavolata.. prova anche il grigio futuro pm 2/7 ed il grigio onda pm 2/5

Potrebbe essere: grigio micalizzato PM (2/6) o anche chiamato grigio maquette se comunque ti può sembrare brillantinato di sicuro è questo

Il VSR2M è il motore COSA 2 KAT catalitica, la mia sul libretto è segnato chr monta il VSR1M quindi quello che ho trovato è ottimo, nei vecchi post chiedevo se era compatibile con il mio contagiri visto che in passato avevo letto che non lo erano, però mi è stata confermata la compatibilità da chi già ha cambiato motore, poi chiedevo se mi avrebbero creato problemi per l'iscrizione visto che il motore era più vecchio di qualche anno rispetto al telaio ed infine avevo chiesto se il mio selettore cambio monofilo del 150 lo potevo sostituire con quello bifilare del 200. a quanto pare mi è stato confermato che tutto è possibile quindi mi rimane solo che comprarlo, e montarlo... per le foto vedo se magari le posso ripetere con un'angolazione leggermente più dall'alto in modo che non si vede nè se ci sono nè se mancano, sperando prima o poi di trovare questo benedetto sottopedana

Ha la testa con candela inclinata, la protezione di plastica del GT è stata leggermente modificata il foro di uscita della candela e se può essere utile è montata una candela a passo lungo

ESATTO!!! solo qualche piccolo particolare, allora ho capito che non è 200 solo per i carter, e cioè ho capito che i carter e tutto il resto è della 150 seconda versione visto che si tratta del VLR2M, e che probabilmente monti GT non originali del 150, sarebbe da vedere questa cosa, così ad occhio e con la copertura di plastica leggermente modificata nel foro dove esce la candela non saprei giudicare il GT che monta. un altro particolare inesatto è che non è stato il furbetto che me l'ha venduta a nascondermi che montasse un motore 150 (è stato fregato lui già dall'inizio dalla concessionaria, infatti mio cugino ci acquistò una macchina da questa concessionaria in quegli anni e dopo anni il meccanico si accorse che il motore che montava non era suo, l'autovettura datata 1993 montava un motore 1994 cosa assurda, e dopo anni non ha mai avuto il foglio complementare, infatti dovette poi demolirla). comunque io ed il venditore abbiamo una amico in comune e conoscendolo non mi avrebbe mai fregato su questo, quindi nè era all'oscuro pure lui che montasse un 150, si è sempre vantato del suo 200cc. Quindi nel riassumere il tutto: ho trovato un motore COSA 1 200cc a pochi euri, quindi chiedevo oltre al selettore marce che da come ho capito posso cambiarlo con quello del mio motore chiedevo se tutto il resto era compatibile con il mio telaio (i carter sono siglati VSR1M come devono essere, riportato anche sul libretto di circolazione), l'unica cosa è che sono datati 88 o 89 non ricordo, e visto quindi che mi servono per l'iscrizione all'ASI chiedevo ulteriori informazioni se con un telaio '92 ed un motore '88 la suddetta iscrizione possa essere fatta. il club mi anticipato che è possibile l'importante che sia lo stesso modello e che chiunque possa avere problemi con motori e quindi la necessità di cambiarlo anche poco dopo l'acquisto e quindi ciò non può essere motivo di non iscrizione al registro storico. ringrazio tutti per l'aiuto che mi state dando

ah ragazzi un altra cosa, tempo fa mi pare di aver letto di una certa non compatibilità del motore COSA 1 con contagiri COSA 2, e che cioè se montassi un motore della COSA 1 non mi funzionerebbe il contagiri... è vera questa cosa? se si come posso rimediare e quali parti devo prendere dal motore 150 e montarli sul 200 affinchè funzioni il contagiri? GRAZIE

Lo immaginavo... sei il "pinasco" !!! domanda rivolta a te ed agli altri utenti visto che siamo anche in fase di iscrizione ASI, Sapete quanto tempo ci vuole per avere il certificato? vorrei andarci in giro verso aprile, e poi sapete se me la passano nonostante manchi l'introvabbile sottopedana, dalle foto però che ho scattato non si capisce tanto che manchi. grazie infinite a tutti

ciao ci conosciamo? ho la vaga impressione che forse si... mi sapresti indicare se posso montare il mio selettore cambio monofilo su un motore 200 della cosa 1 con selettore con doppio cavo? ho trovato un motore a 100 euro e non vorrei tenerlo poi sul groppone

ah no rettifico tutto...pensavo che intendessi i cofani laterali. invece intendi le coppe alle ruote. chiedo scusa

Che colore è la tua? possiamo fare che ti presto le mie in attesa che le trovi e le compri, le mie sono Rosse Micalizzate, un mix tra brillantinate e metallizate sono del loro colore oeiginale... mica avresti qualche dritta per un motore 200?

ciao ragazzi mi presento sono nuovo, mi chiamo Gilberto, e sono un appassionato di COSA... chi mi aiuta? la mia COSA 2 200cc con EBC nel fotografarla per iscriverla al registro d'epoca mi sono accorto che sono stati montati i carter della 150cc, non so se cilindro, pistone e testa siano gli originali 150cc o altro, anche perchè nel guidarla non mi sono mai accorto di niente perchè aveva una buona resa, non so la velocità perchè avevo il filo contachilometri rotto e tant'è vero non mi funzionava neanche l'EBC, ora che ho rimesso il cavo Km non posso andarci in giro fino all'iscrizione all'ASI e quindi assicurazione. comunque ho trovato un motore 200cc della COSA 1 dell'88 o dell'89 non ricordo bene, però a quanto pare questi motori dovrebbero avere il selettore cambio a 2 fili, posso sostituirlo con quello monofilo montato sul mio 150cc? grazie