vesbat96

Ciao a tutti! Qualche anno fa frequentavo spesso il forum, quando da adolescente cercavo ogni modo per far correre di più la mia PX. Poi la stessa PX mi ha fatto innamorare dei viaggi e sono così passato alle vecchie BMW. Non sono rimasto a digiuno di vespa perché ho ne ho restaurata qualcuna per amici. Ora però voglio far tornare in strada la mia vespa, la tanto amata PX, quindi mi sembra logico tornare a far parte della comunità che me l'ha fatta amare così tanto Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

Non mi ero neanche accorto... Significa telefono incustodito e gente che si diverte così Mods se potere cancellate pure l'intervento

Ciao a tutti w la lambretta

Le più sentite condiglianze...

Wow [emoji7] Ma sono anche in vendita al grande pubblico?

Chilometro lanciato e rolex daytona alla mano [emoji41]

Gigi le urla della scimmia si sentono fino a varese Il tuo malossi ormai non è più al sicuro

Perché non aumentare il rendimento per avere più potenza con a parità di calore? (Se da originale ho 10 di calore e 5 di potenza posso lavorare per avere 15 di calore e 10 di potenza; numeri a caso) Mi pare, entro certi limiti e sapendo cosa fare, sia possibile giocare col rendimento...

Meravigliosi [emoji7] Seguo con molto interesse, complimenti per l'impegno profuso nella sperimentazione !

Grazie a tutti

Certo che tu non sei mai contento Fai un fischio la prima volta che passi di qui che ci vediamo (magari senza devastare alberi...) Ciao Gigi

Secondo me 22/68 o 23/68 sono le rapportature più godibili per un polini medio. La mia ha la 21/68, è un po' cortina, allunga a 115 tirando la quarta fino in fuorigiri, però il motore regge anche velocità di crociera di 95/100 km/h (provato quest'estate). Quindi vai tranquillo con la 23/68 e goditi il polini

Ma è solo sulla mia che tocca la vite della pedivella? [emoji33] Ha una fantastica tendenza ad impuntarsi... Andrò dritto anche io, cosa devo farci

MAI!!! Specie quando hai a che fare con certe vespe beige guidate da individui pazzomani

Peccato, ha un rumore troppo sexy quella vespa E provare dei differenti attacchi dell'ammortizzatore per cercare di alzarla un po' dietro?

Ma quindi la velocità basta a definire come un motore è?? A me sembra strano...

È meravigliosa [emoji7] Poi visto che attira le attenzioni dei plasto direi che rasenta la perfezione! Mi raccomando tieni alto il nome della vespa nel varesotto [emoji41]

Insomma vuoi lasciarmi indietro a tutti i costi... Ma non riuscirai, la mia px non teme nulla [emoji41] E se non dovesse bastare tra poco sarà pronto il 208 [emoji48] Comunque bella marmitta, appena possibile mi piacerebbe sentirla dal vivo per capire quanto casino fa

Secondo me (adesso mi bastonate) un anticipo precisissimo aiuta le temperature ma non fa certo miracoli... io ho trovato miglioramenti sostanziali quando ho scompresso la testa e ingrassato la carburazione alle medie aperture (anche se devi stare attento che con Alberi molto posticipati imbroda e non sale). Sulla mia ho 18* fatti ad occhio e non scalda

Ma terribilmente affascinante

Complimenti per quel DR! Io in questi giorni sono in giro con una vespa di un cliente che ha il DR, il contakm (generoso) segna 92, ma il vero problema è lo spunto e le salite... La sto alternando alla mia col polini con tutti i lavori (non è un mostro ma si difende) e oltre un certo regime inizia a vibrare e ad ansimare come stesse per esplodere, a me questo Dr non piace per niente. Magari modificandolo pesantemente si tira fuori qualcosa di interessante, ma preso e montato brutalmente non mi soddisfa proprio...

Si, essendo una prima serie ha 33kw, quindi per poco ma la posso guidare con l'A2 La seconda serie invece non la potrei guidare perché ha 37kw...

Gigi finora l'ho guidata solo intorno a casa Vado piano, tranquillo [emoji57] Anche se come si diceva prima il bello è l'elasticità più che la rabbia (non so quanto, e se, sia più cattiva della tua vespa)!

Grazie a tutti dei complimenti! La moto era di un conoscente, era da qualche anno che le facevo il filo e alla fine ha ceduto, tra qualche mese quando compirò 18 anni e farò la patente andrà ad affiancare la vespa. Problemi non sembra averne, ha solo bisogno di girare essendo stata ferma diversi anni... Spero veramente che mi porti in capo al mondo, è un piacere guidarla