Egypter

Squish???

Thanks!

Quante risp!!!

Ciao a tutti, ho trovato in offerta dei carter per Vnb3t, posso montarli sulla mia Vnb3 che monta tutt'ora motore Vbb1M a 4 marce? Se si, in oltre, cos'altro devo cambiare? Es. Paraoli, guarnizioni,...etc

....dimenticavo, la Vespa ha un relativo Certificato di Conformità Storico-Tecnica (talloncino giallo con foto), rilasciata dall' FMI nel 2009.......ma nel punto in cui è riportato il telaio è iscritto il relativo numero esatto, nel punto invece del num motore nulla. E' possibile una permissione del genere da parte dell'FMI?

Scusate ma quando riapre la sez download?

Ciao Gino, grazie x le risposte ed i consigli, ho letto anche negli altri post che hai aiutato molti inscritti al Forum, quindi chi meglio di te può sapere cosa fare?!?!? Ti spiego brevemente fin dove sono arrivato: - la Vespa era radiata d'ufficio, ma ho provveduto a pagare i bolli con le vari maggiorazioni. - Visura effettuata, tutto ok. - passaggio di proprietà effettuato, nn risultano ipoteche. - problema adesso per l'iscrizione alla motorizzazione per poter effettuare successive revisioni, in quanto con il numero di targa (VNB del '62), nn risulta nessun veicolo. La vespa in questione deve passare il collaudo per poter essere re-inserita nei data-base della Motorizzazione. - a questo punto sorge un problema (o i problemi), in quanto mi sono accorto incautamente e successivamente che il num di telaio corrispondeva, ma nn quello del motore (num VBB1M del '61), e la Vespa ha 4marce invece di 3, quindi impossibile che passi la revisione. - ad ora ho intenzione di trovare e comprare un motore adatto al mio modello di Vespa (VNB3T); Tutti qui nel forum mi dite che dovrei montare un VNB3M, ma sul libretto originale è riportato modello motore VNB1M. A questo punto mi sorgono i dubbi, devo comprare un VNB3M o un VNB1M per poter passare regolarmente il collaudo senza problemi? Quale prassi devo seguire? Grazie ancora, Alfio

Che casino!!! MA dove posso trovare un motore VNB1M? Esiste qlc azienda, tipo Piaggio, che li fa nuovi?

Salve a tutti i Vespisti del forum, volevo esporre il mio problema riguardo il mio acquisto da neofita vespista. Ho acquistato una vespa VNB 3T del '62, con regolare libretto di circolazione originale, inscritta all'FMI, ma nn presente negli elenchi della Motorizzazione. Nel volere sbrigare tutti i documenti richiesti per legge per poterla mettere a norma, mi sono rivolto ad una agenzia disbrigo pratiche, la quale, dopo essersi informata alla Motorizzazione del posto, mi ha riferito che per poterla re-inserire nel database dei veicoli bisogna effettuare il collaudo. Il problema xó è che la vespa in questione, Vnb 3T del 62, monta un motore con sigla Vbb 1M, e nn Vnb 1M, ed un cambio a 4 marce, invece di 3 come descritto nel proprio libretto originale di circolazione. In poche parole pur funzionante ed intenzionato a rimetterla a norma, nn passerebbe il collaudo. Come posso risolvere il problema? - cambio carter - cambio sigle sul motore ( ma rimane pur sempre il problema delle 4 marce) - cambio motore ( ma difficile tra trovare) Vi ringrazio in anticipo x i consigli.