fear1995

Non avevo ancora letto il messaggio :DD Cmq si il problema era quello e l'ho risolto grazie a voi Alla prossima, grazie ancora a tutti!

Grazie veramente a tutti! Domani lo vado a prendere e vi aggiorno

Quindi all'motoricambista cosa gli devo chiedere? Per favore dimmi il nome preciso che non sono per niente esperto di motori

Il cavo lo posso trovare solo nei negozi di motoricambi o anche nei grossi supermercati o nei ferramenta? Quale devo prendere? Qual'è il suo nome preciso? Grazie e scusate ancora.

Ok grazie veramente, senza di voi sarei perso :DD mi scuso ma non sapevo che dovevo postarla in officina. Buon natale a tutti!

Buonasera a tutti, oggi mio fratello ha avuto un problema con la vespa,dopo averla parcheggiata, al ritorno da una passeggiata l'ha ritrovata con la manopola con la quale si cambiano le marce che gira a vuoto. Mi ha detto però che già da qualche giorno le marce entravano con difficolta, io non sono molto pratico di motori ma ho letto in giro che il problema in questi casi è causato da un filo, ma qual'è questo filo? Da me si è semplicemente staccato o si è spezzato? Da principante potrei riuscire a ripararla da solo? Potete linkarmi una guida o un video che mi permetta di confrontare la mia vespa con un altra che ha avuto lo stesso problema e un relativo video o guida che mi permetta a me principiante di riparare il problema? Grazie tante aspetto una vostra risposta. P.S non so se può aiutare ma la vespa si accende senza problemi ed è in folle

Quindi secondo voi converebbe comprare direttamente il dr? Se si può fare la rettifica, entro che prezzo mi consigliate di farla? L'elaborazione che mi hai consigliato te posso montarla anche da solo facilmente o prevede operazioni ostriche? I pezzi da te consigliati quante costerebbero? Grazie per la risposta immediata che in precedenza mi hai dato

Mi sembra strano che solo perchè sia in alluminio non si possa rettificare, io sapevo che purchè dopo si ricromasse era possibile...

Salve a tutti, sono da poco felicemente passato alla vespa, dopo aver messo in pensione un aprilia sr factory. Questo mezzo mi è entrato nel cuore fin da quando sono salito per la prima volta sul vespino di un amico e da allora ho cercato in tutti i modi di togliermi lo scooter per prendermi una vespa Pazzo mi hanno detto i miei amici, ma secondo me quando qualcosa ti colpisce così tanto è destino... Ora però da felice possessore di una vespa hp 50 4 marce volevo chiedervi qualche chiarimento. Ho preso questa vespa a 300 euro con 35000 km ma tutta tutta originale per evitare di aver problemi che potevano essere causati da una qualche elaborazione mal fatta come è capitato a molti conoscenti però ora mi accorgo che da originale più di 50-60 km/h non fa e l'ho portata da un meccanico di fiducia. Allora ho fatto fare un giro a un collega di mio padre che fa il meccanico e mi ha detto che secondo lui è spompata, e mi ha detto che l'avrebbe smontata e controllata in questi giorni e nel caso in cui lo era veramente l'avrebbe personalmente rettificata facendomi pagare solo il pistone, quindi glielo ho data senza pensarci due volte. Fra pochi giorni l'ha riavrò e vorrei che mi consigliaste qualche modifica se con la rettifica la vespa mi sembri ancora lenta Vorrei che arrivasse a 75-80 km/h senza però nel possibile compromettere in alcun modo ne i consumi e nemmeno l'affidabilità e spendendo il meno possibile. Allora ho ben pensato di affidarmi a voi esperti di vespe per chiedervi quale elaborazione mi consigliate che rispecchi il più possibile i miei ideali. P.S spero di non aver sbagliato sezione e se si scusatemi tanto. Grz veramente per la vostra gentilezza, attendo la vostre risposte