Dan73

Comunque caro il mio pistone grippato, mi sa che sto giro hai grippato edit, anche. Potresti evitare di parlare a casaccio come tuo solito, e soprattutto alle spalle riferendo cose non veritiere, La buona volontà degli ornavassesi sta edit, visto che NOI DAAG a DOSS in teoria siamo il club ufficiale abbiamo una prassi da seguire come tu ben sai, o forse non lo sai, ma dobbiamo comunicare la data del nostro raduno a novembre. Se loro hanno potuto spostarlo due anni fa xke casualmente era stato di nuovo nella stessa data, bene, NOI una volta a calendario è fissata e bom... Se poi voi di ornavasso, visto che tu sei iscritto da noi ma ormai frequenti più loro di noi (ma nessun problema uno và dove si trova meglio ci mancherebbe), mi telefonate a dicembre inoltrato accusandomi di aver fatto apposta a metterlo nella stessa data, (e non sono così imbecille da farlo mi spiace x te e x chi lo pensa e va in giro a dirlo), anche perché NOI DAAG a DOSS a ornavasso ci siam sempre venuti in tutti questi anni al vostro raduno, sempre, cosa che voi di ornavasso non avete fatto con noi, ma non importa ci mancherebbe, siamo in un paese libero dove ognuno decide dove andare e cosa fare, telefonandomi chiedendomi di cambiare data xkè NOI lo facciamo il vostro stesso giorno e visto che vi appoggiate a una festa di paese e non potete cambiarla, mi spiace edit, ma che poi io debba trovare dei commenti a edit fatti pure da un nostro socio, tu, senza che il sottoscritto lo sappia ciò mi fa abbastanza edit.... Ma soprattutto cerca per lo meno di riportare le cose come stanno, di essere screditato senza saperlo, oltre che essere una cosa ignobile, mi fa anche abbastanza edit.... cordiali saluti a tutti e chi vuole venire da noi è sempre ben accetto.... grazie Volumeexit alias Luca di aver postato la locandina qua... ciao Daniele Presidente del manipolo di manigoldi e sobillatori dei DAAG a DOSS...

si si ho provato anche a spostare il piatto... Anche se con la stroboscopia corrisponde alla taratura originale.... x il collettore, ho provato anche a chiuderlo, (da smontato) con una piastrina e immergendolo in una vasca a soffiar i dentro con una pistola ma nulla, niente bolle... ti diró dipiu ho provato anche a usare un accensione originale, quelle quadrate di una volta, senza bomba tura, quelle nere........ Nulla da fare... comunque gira che è uno spettacolo, parte alla prima pedata, ma nulla.... Buca come se mancasse benzina a manetta.... È solo a manetta... comunque x conoscenza si, ti posso dire che i Mazzucca devi si usare assi maggiorati, e secondo me è sempre meglio... Ma almeno sono prodotti in Italia... :-D piccola soddisfazione oggi come oggi.... grazie comunque... :-D la risolverò boia se la risolverò... On è mai andato via nessuno insoddisfatto, prova ne è che non è mai neanche tornato nessuno indietro a lamentarsi.... Anzi economicamente parlando è un male.... Hahahahahahahahahahaha

Di sicura c'è solo la morte, non mi è mai tornato indietro nessun albero "moderno" a me, se sei vuole continuare a usare residuati bellici faccia pure, penso che i trattamenti di temperatura, le lavorazioni meccaniche, i sistemi di controllo siano un po' migliorati negli ultimi 30 anni e con gli ultrasuoni e i vari liquidi si puliscono carburatori un po' più complicati che il carburo vespa, mettendo li a mollo e unendo gli ultrasuoni il liquido raggiunge spazi che col filo di rame può giusto sognarseli... gli statori et3 che ho smontato ultimamente erano tutti originali Piaggio e tutti con le tacche nella medesima posizione, ovvio che quelli di un altro modello han tacche in altre posizioni... E comunque questo post era stato aperto per risolvere un problema, non per criticare i commenti altrui.... Ringrazio comunque tutti, momentaneamente ho messo da parte quella vespa, ci guarderò dietro più avanti se mi verrà in mente quale possa essere il problema... Al momento ho altre moto da fare... grazie sartana :-D Dan

Yes controllato ovviamente con stroboscopia... Anche se con il piatto fase originale c'è la sua tacca... Non come quelli di concorrenza che han la tacca da un altra parte... :-D

X un eventuale successiva modifica senza dover riaprire.... E poi xkè secondo me è un albero qualitativamente migliore dell'originale Piaggio.... Nessun trafilamento, ripeto sarà il 50esimo et3 che rifaccio e mai nessun problema... Non è il primo che faccio... e il carburo è più che pulito.... Sia in acido apposta che con vibrazioni...

Candela marrone scuro e originale Piaggio, cambiato anche quella x scrupolo, ma comunque tutti col 78 li ho sempre fati gli et3..

Li ho provati tutti dal 78 all'85....

Citazione : @dan: se hai sempe questo problema (da caldo) c'è qualcosa che non va nell'alimentazione....... Si il tappo c'è, il carburo è dentro tutto, il feltro e nuovo, tende alla lunga (ovviamente) a ingolfare.... STOIMPAZZENDOOOOOOOOO

Certo of course carburatore revisionato con kit guarnizioni nuovo e tubo benzina corretto... Grazie

Ciao a tutti, vediamo se insieme a voi riesco a risolvere un problema su un et3... sono disperato... ho un et3 che non ne vuole sapere di girare come deve, elenco i pezzi sostituiti... albero motore Mazzucchelli anticipato, cilindro et3 originale, carburo originale, piatto fase e centralina originali, cuscinetti e paraoli nuovi.... la moto parte al primo colpo senza nessun problema, gira al minimo che è uno spettacolo da ferma sale di giri dando gas in maniera perfetta.... MA.... andando in giro a gas spalancato in terza-quarta dopo un attimo buca come se non arrivasse benzina... mollo il gas e se circolo a velocità normale a metà gas non da problemi tranne quando apro secco che riprende per qualche secondo poi si invasa e fa come x spegnersi... ATTENZIONE tiro leggermente un pochino l'aria la moto va e riprende che è uno spettacolo.... Sembra come se non arrivi benzina e sia magra.... Ho provato anche ad aumentare il getto del Max fino ad arrivare ad un 84.... Gli ho cambiato 4 carburatori due rubinetti e due serbatoi... Ho controllato anche la tenuta del condotto di ammissione... Boh.. AIUTOOOO.... Boh, datemi voi un consigli se a voi è mai capitata una cosa del genere... (premetto che di motori et3 ne avrò rifatti una 50ina e non mi è mai capitata una cosa del genere....) GRAZIE Dan