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tonysubwoofer

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  1. mi dispiace! prendi l'aereo. :wink: telaio coloro nocciola.
  2. perche la Gl va nitro!!!!!! se era un px l'avrei fatta anche acrilica. Ma cè da dire che nn è mia come tutto quello che vedi nei miei post, tranne la sprint sport.
  3. diciamo che i pezzi manco hanno bisogno di lucidatura, esenti di buccia d'arancia e polveri. Ma bisogna farla lo stesso per ottenere la lucentezza della nitro.
  4. grazie picciotti, ancora manca telaio serbatoio sacca dx e parafango.
  5. bel lavoro! ma una Px senza frecce quanto è quotata, cosi per curiosità.
  6. vediamo di verniciare qualcosa. minuteria in nocciola e avorio.
  7. a giorni dovrò verniciare quindi le avròin mano.
  8. ma limando nn devi togliere la t, ma il giusto per farle scorrere.
  9. ma cmq i dischi vecchi senza le T nn le trovi e devi mettere per forza,limando, quelle del px
  10. ma l albero nn si rettifica, se mai il cilindro. se hai bisogno di aiuto sul motore contattami.
  11. e anche la parte sx è stata sistemata, adesso possiamo pensare veramente alla verniciatura.
  12. marben, diciamo che io stavo comprando i listelli da 90 euro che dice zanga combaciano perfettamente ma un mio amico avendoli presi mi ha detto tutt'altro, quindi ho preso quelli adattabili per la gl dove ho solo preso quello esterno che è stato allungato di 1 cm +o-. Il centrale lho recuperato da listelli vecchi che avevo e lho accorciato, il terzo vicino al tunnel fa parte del kit per la sprint che combaciava perfetto. possibile mai che per mettere due listelli bisogna fare ogni volta tutto sto casino? il problema è che io nn riesco a tappare buchi e mettere listelli qualsiasi se no che piacere cè, la gl ha listelli tutti particolari se avessi adottato quel sistema nn sarebbe più una vera GL.
  13. listelli(accorciati, piegati e addirittura saldati) combaciati prima della verniciatura.

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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