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tonysubwoofer

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  1. è un primer! nn passo il fondo sulla lamiera scoperta.
  2. tasche carteggiate e pronte per il Wash primer, inoltre sono stati verificati i fregi.
  3. lo vedrai presto nikissive. mhhh luca cè da capire che ha il tuo motore perche nn sei il primo che lo monta ma sei il primo se si lamenta.
  4. ma nn ci sei andato con il px? purtroppo il kit piaggio nn si può mettere ha il cono più grande.
  5. Io ho una azienda che la fa e che mi fa anche la zincatura. l'effetto è molto simile, tu di dove sei?
  6. grazie ilovevespa. per marben: lui ha già quel kit di conversione quindi nn capisco perche mi ha fatto quella domanda.
  7. è stata sabbiata perche l'aevano verniciata di nero opaco, dopo di chè è stato fatto un trattamento per assomigliare all' aspetto fosfatizzato.
  8. ciao luca70, come va? ma la tua gt nn era già da 12 volts, che ti è successo! per gli adesivi come devo fare.
  9. arriprenditi marcopau quello è un primer epox che poi è stato carteggiato.
  10. aggioniamo un pò sto post morto! avendo sabbiato alcune cosette gli ho messo nel mezzo il cilindro(polinazzo lappato) e dato una bella pulita alla testata. Il cilindro è stato verniciato. testata cilindro insieme
  11. e si inizia finalmente con la carrozzeria. tasca porta oggetti con primer carteggiato e stuccata, pronta per essere rifinita.
  12. ecco finalmente la cuffia che sarà montata sul motore, era stata erroneamente verniciata di nero[:0]. ecco come si deve presentare una cuffia in ferro

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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