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tonysubwoofer

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  1. si è già finito e a tempo perso posto le foto! ho altri post ma a mettere foto ci vuole tempo!!!!!
  2. bobina e scatola bassa tensione pronti per essere montati.
  3. in che senso ricmusic! questo è un motore che ho restaurato un pò di tempo fa e sto postando le foto qui su VR, a qualcuno può sempre servire!
  4. esatto! la bulloneria del motore nn ha diciture come il perno fissaggio motore, faccio caso!
  5. il coperchio frizione è stato montato, in più è stato sostituito la leva interna e il rallino.
  6. ciao calabrone, mi sono letto tutto il post contnua cosi bravo!!!
  7. E' stato tolto il settore avviamento senza nessuno sforzo, ho limato un pò sulla parte storta ed è uscito fuori.
  8. grazie riccardo! ho già qualcosa di simile per bloccare la frizione!
  9. mentre smontavo ho notato che il settore avviamento è un pò storto quindi nn ho forzato ad uscirlo onde evitare di rovinare la sede dove lavora evitando così eventuali perdite di olio future, quindi mi sa che l'unica soluzione è tagliarlo.
  10. è stato smontato il coperchio frizione e il tamburo. Ho trovato un pò di difficolta a smontare il dado dentellato dell'asse ruota questo perche nn potevo bloccare la sua rotazione in nessun modo , quindi come sempre ho dovuto crearmi un piccolo strumento rudimentale per nn fare danno e soprattutto per semplificarmi la vita.
  11. lo smontaggio continua: il piatto bobine è da revisionare dato che i pochi fili sono del tutto scotti.

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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