Vespa_88

No lo so, mi auguro di no! (ok negozio Lo reputo affidabile. Alla fine è una Piaggio P2M (mi pare, ma in foto si vede che modello è), e come ti dicevo sulla loro etichetta del negozio c'era scritto tra parentesi N2C... boh ) Inviato dal mio HTC con Tapatalk 2

Quella che mi è stata venduta è sempre una champion, solo che inoltre ha il marchio Piaggio Inviato dal mio HTC con Tapatalk 2

Grazie di nuovo ragazzi! Siccome però mio padre non Lo tengo come passeggero sulla T5 perché prima voglio prenderci confidenza, solo dopo ci carico il passeggero.. ..volevo giusto capire se come la uso va bene o meno, e dove dovrei migliorare Inviato dal mio HTC con Tapatalk 2

Consumi davvero poco! A proposito, oggi alle 17.30 era qualcuno di voi con la T5 rossa con un bauletto portaoggetti posteriore con la targa che iniziava con "VA15" al parcheggio del GranBrico di castellanza (vicino alla GranCasa in via juker)? Inviato dal mio HTC con Tapatalk 2

Sono andato oggi a comprare la candela di scorta chiedendo la Champion N2C ma avevano quella della Piaggio, mi ha mostrato la loro etichetta e tra parentesi c'era il mod, della N2C. Vi allego un paio di foto, vado tranquillo? Inviato dal mio HTC con Tapatalk 2

Ciao, finalmente stasera sono riuscito ad andare in una strada praticamente deserta ed ho fatto un pó di prove, dopodiché in strada e mi sono divertito un sacco! Le prime volte ho lasciato forse un pò troppo la frizione e sentivo quasi uno strattone.. Comunque ho fatto circa 1 oretta a girare in città (non trafficata) e mi è capitato una decina di volte di avere difficoltà nel passare dalla 3* alla 2* perché erroneamente mettevo in folle, e allora poi rimettevo 3* e 2*. Mi è capitato anche di essere in 3*, rallentare al semaforo, volevo mettere la 2* ma entrava il folle e lasciavo stare perché poi tanto era rosso ed ho messo però la 1* quando ero a basse velocità (stavo scalando..) Mi è capitato poi di essere in 3*, mettere erroneamente in folle, mi fermavo (quasi) e inserivo la 1*, ma talvolta non sentivo lo scatto della 1* che entrava, allora mettevo in folle per pochi secondi e allora la prima entrava. Per partire in 1* trovo difficoltà, credo di accelerare un pó troppo (sui 2800giri) e la lasciavo in circa 4-6 sec. Mio padre mi spaventa dicendo che facendo così brucio la frizione. È davvero così come per quella della macchina? Usandola come faccio ora è corretto o rischio davvero di rovinarla? Inviato dal mio HTC con Tapatalk 2

mi sono risfogliato la discussione per vedere diverse foto, mi sa che siamo in 13 1) vesparancio77 2) Alext5 3) marcello500 4) T5alpine 5) giaggio 6) francovespa 7) Maverick_96 8 )duecentorally - nera 9) Steck81 - rossa 10) manubrio 11) manic_monday 12) Vespa_88 13) StefanoT5

ottimo lavoro! Ma sono nell'ordine giusto cioè in base a quando uno ha scritto di possederla? qui ho scoperto esserci un Gruppo T5 multilingua con degli adesivi che hanno preparato davvero molto belli! questo sarebbe quello adatto a noi : Potremmo utilizzarlo in firma (rimpicciolendolo) mettendo su il nostro nick e il nostro codice, ho fatto un esempio nel mio caso: (l'ho fatto con Paint, lo so, non èun gran che.. però giusto per dare l'idea )

Sicuramente! Forzaaaa

Ottimo, sai per caso quando fanno la replica della puntata di lunedì? Inviato dal mio HTC con Tapatalk 2

Già siamo davvero pochi, ma leggendo in giro sì scopre che è un modello che ha avuto poco successo eppure la T5 la trovo stupenda e guardandola ti fa proprio capire che è di quei favolosi anni '80, il periodo dei veicoli "quadri" tutti spigolosi, stupendi Inviato dal mio HTC con Tapatalk 2

Ottimo, quando mi collegheró dal pc farò la richiesta Inviato dal mio HTC con Tapatalk 2

Vediamo quanta gente calcola di iscriversi al gruppo ...a meno che lo si estende anche ai possessori della PX....mmh A me contami pure, ci sono! (miraccomando, se decidi di aprire il gruppo crealo chiuso in modo che per vedere i contenuti ci si deve iscrivere.) Credo che però noi del forum saremo si e no una decina con la T5, sbaglio? Inviato dal mio HTC con Tapatalk 2

Grazie ancora, speriamo bene! Dai che domani se non piove si guida la Vespa sul serio Ps: non vi nascondo che ebbi preoccupazioni simili quando imparai a guidare la macchina.. Inviato dal mio HTC con Tapatalk 2

Domani pomeriggio se non piove faremo un pò di prove Considerato che sono le prime volte, posso tenere accelerato a 2200giri e lasciare gradualmente la frizione in 4 secondi circa? Inviato dal mio HTC con Tapatalk 2

C'è qualcuno del forum che se né intende abbastanza di Facebook così da aprire un gruppo chiuso dal nome "T5 - VespaResources" così ci ritroviamo lì, che ne dite,si può fare? Inviato dal mio HTC Vision con Tapatalk 2

Noooo, ma è iniziato ieri? Me Lo sono perso, mi piace quel genere di programmi tv! ..molto bello anche affari al buio, peccato che l'ultima puntata la fecero mercoledì scorso. Inviato dal mio HTC con Tapatalk 2

Sai che mi pare ai tempi la T5 c'era anche col 150? (mi pare di ricordare che tempo fa mio padre mi raccontava quando comprò la T5, e se non erro c'era 125 e 150!) Inviato dal mio HTC con Tapatalk 2

Sicuramente in una strada bella dritta e poco trafficanti è l'ideale per imparare, altrimenti nel piccolo piazzale di casa non imparò più Comunque pera frizione partendo in prima, mettendoci circa 3 o 4 secondi per rilasciarla, e accelerando sui 2500giri (che poi ho notato che con frizione a metà i giri scendono sui 1400) sono nella norma e non c'è pericolo di rovinata, giusto? Inviato dal mio HTC con Tapatalk 2

Lo so ..ma mi preoccupa la questione della frizione che ho paura di usurarla precocemente in caso la tengo premuta qualche sec di troppo mentre accelero? Per posizionarsi bene col piede per frenare, qual'è la posizione corretta? (ok che ieri ero nel piazzale di casa, quindi poco spazio ed era quasi di più il tempo con cui mi muovevo aiutandomi con i piedi rispetto a quando acceleravo... mi presi pure un crampo alla coscia dx...) Inviato dal mio HTC con Tapatalk 2

No no, la frizione riesco a controllarla, piuttosto aspetto un paio di secondi in più a rilasciarla In pratica mentre accelero sui 2000giri lascio lentamente la frizione (credo occorrano 3-4 sec), la tempestica è corretta o è troppo e rischio di bruciarla/usurarla precocemente? Inviato dal mio HTC con Tapatalk 2

Ho fatto poco fa una decina di minuti di guida con la Vespa, cercando di partire nel piccolo piazzale di casa. Bestia che difficoltà! Non riuscivo a tenere con perfezione l'equilibrio e mi è preso pure un lieve crampi sulla coscia destra. Alla fine sono comunque riuscito a partire un poco ma la frizione dovevo tenerla a metà e poi rilasciarla, non riuscivo a lasciarla tutta a causa del breve tragitto e poi sentivo che calava parecchio d giri e dovevo accelerare. Ho tenuto premuto forse un pó troppo la frizione mentre acceleravo sui 2500giri... facendo così la usuro in fretta? Inviato dal mio HTC con Tapatalk 2

metto qui una lista dei caschi che ho trovato + i link, così è più comoda la consultazione -JFM 418 a 37,81euro Caschi JFM helmets casco per scooter moto casco in fibra. -Givi 10.4 basic 55euro GIVI 10.4B - Caschi -Agv blade mono 81,60euro Agv Caschi: Graphics -Givi X07 94,95euro Caschi -Givi 20.5 fiber 95,25€ GIVI 20.5 FIBER-J - Caschi -nolan n33 classic 144,40euro Nolan -LS2 track a 86,25euro

È possibile sbagliare a inserire la marcia? Nel senso, scendendo o salendo di marce, quando si preme la frizione e si ruota la manopola, questa ha lo "scatto" su ogni marcia o è "liscia" e bisogna prestare attenzione a inserire il rapporto corretto? In questi giorni mio padre purtroppo non ha ancora avuto tempo di insegnarmi; per mettere in folle (che sta tra la prima e la seconda), come ci si accorge di inserirlo? (ho paura di confondermi quando passo in seconda o scalo in prima..) Leggevo di un utente che ogni tanto aveva il problema a inserire la terza perché aveva come un "secondo folle". Questo tipo di problema lo attribuiva alla crociera un pò consumata. Ciò significa che non cambiando bene le marce, se magari quando sì rilascia la frizione questa venga rilasciata troppo di fretta, ne va dell'usura? Inviato dal mio HTC con Tapatalk 2

Mi ricordo Maverick, non che non mi fidassi di te, ci mancherebbe, era per sapere cosa montavano anche gli altri T5isti 6euro Lo trovate un prezzo giusto per questa champion N2C? Se voi fosse al posto mio, togliereste l'NGK R B9ES e mettereste Su la N2C tenendo la NGK di scorta? Ps: la mia T5 è tutta originale, niente Malossi o similari Inviato dal mio HTC con Tapatalk 2