samu50special1980

Ragazzi grazie mille è esattamente quello che volevo sapere

Ok grazie anche per questo , che effettivamente non sapevo ... ma intendevo assetto del motore scusa:cry: qualcosa tipo : che carburatore , che marmitta , aspirazione , rapporti , frizione ... cose cosi

Ragazzi che tipo di assetto mi consigliate per un gt 102 cc della la mia special del 79' ??? Vorrei farlo rendere al meglio in modo da mantenere una buona velocità anche durante il trasporto della mia dolce metà GRAZIE MILLE PER I VOSTRI PREZIOSI CONSIGLI !!!!!!!! Se qualcosa non vi è chiaro domandate pure vi risponderò il prima possibile :ciao:

Farò cosi allora andrea uno dovrebbe essere un prima serie con il freno anteriore da bici , dalle descrizioni del mio amico , domani si controlla bene tutto quanto

i miei lo sanno , ma cosa faccio ?

OK ragazzi , grazie mille , pensavo di fare proprio una denuncia di ritrovamento ... e ecco altre due domande ... li porto prima a casa o prima denuncio il fatto ? io sono minorenne , vengono intestati a uno dei miei genitori o faccio fare la denuncia direttamente a loro per evitare storie ?

Ragazzi spero di non disturbare avviando una discussione su dei "ciao" qui, invece che in "non solo vespa 2 ruote" ma la non mi rispondono , potete aiutarmi ? Ecco il caso ... Un mio amico mi ha chiamato e mi ha detto, che camminando in un bosco vicino a casa sua ha trovato una specie di discarica abusiva, piena di lavatrici e roba simile ... e gradita sorpresa due "ciao" abbandonati a loro stessi !!!! Il fatto che in settimana vado e me li porto a casa e sotto inteso, ma che fare poi ???? Aiutatemi ! Li da soli non li lascio Come devo comportarmi con documenti ecc , immagino dovrò denunciare qualcosa ... Aiuti numerosi please

Un mio amico mi ha chiamato e mi ha detto, che camminando in un bosco vicino a casa sua ha trovato una specie di discarica abusiva, piena di lavatrici e roba simile ... e gradita sorpresa due "ciao" abbandonati a loro stessi !!!! Il fatto che in settimana vado e me li porto a casa e sotto inteso, ma che fare poi ???? Aiutatemi ! Li da soli non li lascio

Si il libretto è uno di quelli nuovi , comunque si deve richiedere alla Piaggio il certificato d'origine ... e quanto costa una ricerca del genere ? Grazie Gino

Allora , prendiamo questa ipotetica vespa 50 special che abbia avuto la sfortuna di perdere il libretto anni fà , il proprietario precedente denunciò il fatto e fece tutti i documenti nuovi , non sapendo però l'anno con certezza venne reimmatricolata con la data del 2000 e qualcosa ... ora lo specialino si ritrova ad essere considerato un mezzo moderno e non uno storico con la perdita di tutte le agevolazioni che ne derivano oltre alla scocciatura di un anno a caso sul libretto. Nel Database telai del vesparesources.com il telaio risulta dell'1982 ... e se l'attuale propietario perdesse per sbaglio i documenti e facesse rifare tutto con l'anno giusto ?? Che dite si potrebbe , sempre ipoteticamente fare ???? ;-):mrgreen:

Dei lavori formidabili ragazzi !!!

Per pacchetta intendi la bandina laterale dell'ala posteriore ?

Un mio amico mi ha chiesto di scrivere questo post chiedendo possibili motivazioni per il seguente fenomeno: la sua vespa pk a motore caldo fa provenire degli strani rumori dal motore come se il volano grattasse sul carter interno. Ditemi le vostre ipotesi

Comprata , molto bella , ma nell articolo sul restauro dell sepcial si riferiscono a una seconda serie con 4 marce ... è sbagliato no ?

Ragazzi ciao a tutti :ciao:spero di non sbagliarmi scrivendo in questo forum ma non sapevo dove sltro chiedere Come si fa a aprire un vespa club nel proprio comune ???? (il mio ne è totalmente sprovvisto e la cosa mi fa sentire incompleto) Ditemi voi !!! GRAZIE

Grazie mille ragazzi siete stati tempestivi e gentilissimi E qualcuno sa dirmi la misura essatta della guaina , o la vendono già a misura ?

Ragazzi ieri ho accompagnato un amico a casa con la mia 50 special ... era la prima volta che facevo un tragitto significativo in due e ... orrore !!!! La vespa frena da sola quando prendo le buche , ma frena proprio come se qualcuno spingesse il pedale del posteriore !!!! Ho chiesto a mia madre e lei mi ha detto che lo ha sempre fatto anche quando cel'aveva lei ... AIUTATEMI !!!

Ragazzi che dite di un bel censimento con tanto di foto delle nostre 50 special ???:risata1::risata1: Una cosa del tipo qualche foto , anno d'immatricolazione , codice colore , se l'avete restaurata voi , se l'avete comprata cosi , quando l'avete comprata , cosa avete combinato nel motore ;-) cosi per conoscersi e far girare idee COMINCIO IO Anno d'immatricolazione: 1980 / terza serie Colore: latte e menta , codice "piaggio 312" (non originale) Restauro:Estate 2012 con lo zio e il papi Motore: cilindro 75cc, carburatore SHB dell'orto 16.16, pacco lamellare polini, espansione polini banana Storia:La comprò mio padre nel 96 per un amico indiano che in india aveva la copia di un px , in origine era color biancospino . Una volta tornato in india lui la fece arrivare in famiglia regalandola a mio padre. Gli acciacchi del vespino non erano pochi e si decise di restaurarla , il colore divenne quello attuale (a me piace molto) ma il lavoro su motore e impianto elettrico fù fatto fare a un idiota e nel giro di tre mesi fini in garage sotto una coperta. A dodici anni cominciai a rendermi conto che quasi tutti in famiglia avevano una vespa e l'amore fù una cosa inevitabile. E nell'estate del 2012 la riportai in vita ... ed eccola qua Ora sto rintracciando il precedente proprietario per saperne ancora di più !!!!!!!! Raccontatemi la vostra storia ps. scusate ho problemi a caricare le foto appena riesco le metto

Anche io vengo da una famiglia di vespisti , e mi piange il cuore sentire delle vecchie vespone di mio padre e mio zio ... del mitico 50 special di mio zio roberto , blu metallizzato , bolcco e manubrio ET3 , 8 fari montati sullo scudo !!!!!! E so cosa si prova a rimettere in strada una vespa ! Quindi ti faccio i miei più sinceri complimenti :bravo:e solo una domanda ... della vernice ve ne siete occupati voi ? Auguroni ancora

Ultima domanda , guro che poi non ti rompo più ... dove posso trovarla la siluro ? E quanto può costare ?

Sarebbe legale montare il siluro dell'ET3 ?

E allora cosa mi consigli per non perdere i miei 69km/h ?

Ciao Zeia ... gurda, io non ho mai fatto un lavoro del genere ma il mio consiglio è questo ... io ai pezzi nuovi le mani non le metterei tranne che con una sicurezza del 200% . Se non sei sicuro lascia perdere che tanto fai sempre in tempo a lavorarla setrovi qualcuno che ne capisce bene ci sentiamo

La marmitta come l'hai pulita ? Perchè per fare un buon lavoro a me è toccato aprirla con il felssibile , pulirla con il cannello e saldarla di nuovo . Il consiglio è : se hai un altra marmitta prova a montare quella e a vedere come va , altrimenti smontala e prova ad avviarla senza , occhio a non andare su di giri per troppo tempo altrimenti il cilindro sputa le fasce elastiche . Se non riesce scrivi, che in qualche modo ci riusciamo