oggi sono andato dal mio meccanico di fiducia e ho smontato il motore:-)ora vorrei pulire e lucidare i carter che prodotti mi consigliereste di adoperare?
grazie tante lucio! la mia paura è che si possa disaldare dinuovo! io vorrei farla il piu' possibile originale, c'è qualche discussione dove ci sono spiegati tutti i particolari del mio modello?
grazie lucio vr! si è da comprare nuovo l'ho solo messo li' provvisoriamente i dadi sono solo puntati!
questa è l'ultima foto che ho fatto e sono arrivato a questo punto del restauro, volevo chiedere ai piu' esperti se era possibile saldare il manubrio poichè il mio è rotto nel solito punto, la leva del freno! poi dovendo aquistare dei ricambi volevo sapere sono ancora reperibili gli originali piaggio
si le ho fatte con il cellulare, in effetti non era mal messa, non aveva rugine passante solo superficiale! purtroppo no non ho il libretto puichè era stato smarrito!
altre foto:
salve a tutti, da qualche mese ho iniziato il restauro di questa vespa che mi è stata regalata, se non l'avessi presa io sarebbe andata al ferro vecchio!
salve a tutti, mi chiamo daniele e scrivo dalla sardegna e sono posessore di una vespa 50 n allungata del 69 attualmente in restauro! ecco com'era quando l'ho portata a casa!