Enricoroma

ho fatto tutto,pulito carb. getti e candela devo solo provarla

salve ragazzi, ho un piccolo problema, ho la mia vespa 166 malossi che non mi prende più l'ultimo 1/4 di gas.il carburatore è un 24/24 con getto max 130.fino a quando le temperature erano fresche andava benissimo. adesso sembra come se fosse scarburata.è possibile che influisca cosi tanto la temp.

il filo parte dalla batteria e non dal contatto positivo del regolatore,se hai una batteria da 9A come fai ad arrivare a 30.

il relè non serve. dalla batteria parte un cavo +,interponi un fusibile,che arriva al quadro (chiave) li torna indietro e da corrente alla presa 12v.lo stesso filo arriva successivamente al contatto c del regolatore. il secondo capo della presa 12v lo metti a massa. il circuito cosi è protetto dal fusibile,ed è sotto chiave.

Do la mia testimonianza,con quella Cosa, io i 130 li ho passati. questa è la mia: malossi 166 di scatola raccordato. albero anticipato e bilanciato. rap.23/68. megadella v4 classica. si 24/24 max130. velocita max con capolino basso,115 km/h

Vespa px 125 (166). miscela 3%. km fatti con questo motore 4000, altri 6000 con il vecchio ngk 8

il getto che danno nella confezione è 140. io quando ho provato il cornetto polini con 140 ero grasso.con 135/138 dovresti essere ok

Dovrei aver preso 2-3 km/h.

con il Polini andava male,sul malossi non lo avevo ancora provato.

dietro consiglio del dottor Rinaldi, ho montato il 23/68, ho guadagnato un paio di km/h adesso per la prima volta il contachilometri segna 120 " tangenziale-raccordo anulare"

Rodaggio arriva fino a 1000km, il malossi è stretto di tolleranza, se monti il 24/24 senza anticipare il getto consigliato è 125

Con molto piacere.

Secondo me serve per tenere una media più alta, quando fai parecchi km.

La velocità era,diciamo ,uguale e nel falso piano che era penalizzata. É vero che il bugiardino è poco affidabile però non penso che Mallossi sia un demente,forse la velocità di 125 non è vera,sarà 120 reali,però il cilindro non viene toccato. Se il cilindro venisse lavorato," da qualcuno che capisce,non da me, che non sono in grado"i 125 sarebbero possibili. io di Polini che fanno 120 non ne ho mai visti e sentiti,nemmeno sul forum, di 200 che passano i 135 ne ho portato uno solo.

125 reali,questo è quello che dice malossi,lavorando il tutto come consigliano loro " questo lo dice il loro foglio illustrativo" secondo loro si ha questo con una primaria 23/64.

sono passato al malossi per provarlo e secondo me,va molto meglio del Polini.tanta coppia è un allungo che il Polini non ha.se lavorato bene, i 125 km/ h li passa senza problemi.

quando avevo il polini con il pignone da 23 andavo meno del 22, lascio questo almeno è più reattiva. vorrei provarlo però poi, comincia la solita storia; smonta e rimonta, questo non va quello è sbagliato e alla fine non risolvi un ciufolo.

Contatta l'utente mega,te ne fà una su misura.

Malossi 166 raccordato. albero mazzucchelli anticipato e bilanciato ore 12 (Damiano). fasi 125/70. si 24/24 getto max 130, leggermente Grasso. rapporti 22/68. frizione originale con cestello e anello. marmitta v4 classica ( mega ). in ogni marcia si sente l'entrata in coppia, la velocità è intorno 112/115, con parabrezza, senza posizioni aereodinamiche.

sicuramente ai i piani dei carter troppo bassi. metti una guarnizione più alta e prova

il filo blu parte dallo statore e arriva Al pulsante del clacson,li diventa Giallo e torna Al regolatore per essere Regolata la tensione, dal regolatore esce un Grigio,Verde,il primo torna sul manubrio il seconds va alle frecce " relé "

Fai una flangia con un buco da 10mm e la inserìsci tra il collettore e la marmitta,

Sono uguali,il secondo a la tacca per il 200

Si si può montare,

Io lo ho montato con questa configurazione:malossi montato di scatola,senza guarnizione di rame sulla testa.squish 1.5.gt e carburatore raccordato.megadella v4.rapporti 22/68.getto max 130.fasi non le ho misurate,con il cupolino passo i 110,non ho ancora tirato al limite,ha buoni bassi e quando entra in coppia spinge da dio.per adesso ho fatto 2000 km.