polini banana di passaggio...

ciao a tutti!

l'altro giorno, prendendo una buca con l'et3 ho sentito un "tac".. da quel momento la vespa è diventata più rumorosa..

controllando ho scoperto che si è rotto il collettore poco dopo l'uscita dal cilindro...:azz:

dato che la vespa è il mio unico mezzo di trasporto mi sono dovuto arrangiare in fretta e l'unica marmitta disponibile è una polini banana.

l'avevo presa per 25 neuri da provare ma l'ho tolta subito perchè preferivo la marmitta originale. (polini+motore originale=vuoti in accelerazione e prestazioni peggiori)

vengo al dunque:

calcolando che girerò un mesetto con la polini (prima di procurarmi il collettore ed avere il tempo di rimontare l'originale) sarebbe meglio cambiare i getti o vado tranquillo con gli originali? ribadisco che il motore è originale..

grazie a tutti:ciao:

ps: giuro che ho cercato in archivio ma senza successo...

... sarebbe meglio cambiare i getti o vado tranquillo con gli originali? ribadisco che il motore è originale..

Non ti resta che provare, fai un giro e smonta la candela, se è troppo chiara ingrassi

alza il getto max di 2 punti

(polini+motore originale=vuoti in accelerazione e prestazioni peggiori)

Avevo lo stesso problema. Aumenta il getto max (non è un lavoraccio ed in compenso approfitti per dare una revisionata al carburatore). Io aumenterei di quattro e poi scenderei.

Sinceramente non ho mai usato il metodo della candela, o quello di tirare l'aria mentre si marcia. Cambiando i getti, vedrai da solo che la vespa migliorerà nettamente ... E' come per il primo amore ... te ne accorgerai da solo.

Poi pero' non so se rimonterai mai piu' la marmitta originale ...

PS Sicuro che la polini sia bella pulita???

grazie per le risposte..

si, la marmitta è pulita.. quando la monto la vespa è meno scattante, soprattutto dando gas (sembra quasi che si ingolfi..) ai giri più alti invece sento la differenza!

ciao!

vedrai che lavorando con i getti, la vespa diverrà davvero spassosa!!!